Qu'arrive-t-il au géant de l'aviation américain ?

L'année 2024 semblait ne pas pouvoir être pire pour Boeing, mais lundi, un 787 Dreamliner s'est soudainement écrasé en plein vol, envoyant des dizaines de passagers voler contre le plafond et les blessant. Le pilote a déclaré avoir temporairement perdu le contrôle de l'avion, selon CNN.

Heureusement, le pilote a pu récupérer l'avion et atterrir en toute sécurité, mais on ne sait toujours pas ce qui a provoqué un crash aussi grave du vol LATAM reliant l'Australie à la Nouvelle-Zélande. LATAM a qualifié cela de « problème technique ». Boeing a déclaré qu'il travaillait à recueillir davantage d'informations.

Un vol LATAM fait plus de 50 blessés après un accident soudain

La série incessante de mauvaises nouvelles de l'entreprise a commencé le premier week-end de l'année, lorsque la porte d'un Boeing 737 Max d'Alaska Airlines a explosé peu après le décollage. Une enquête préliminaire américaine a révélé que Boeing n'avait peut-être pas installé de boulons sur les butées de porte conçues pour empêcher la pièce de voler hors de l'avion.

Cet incident a conduit à l'immobilisation temporaire de certains avions 737 Max aux États-Unis, suivie d'audiences au Congrès, de retards de production et de livraison, de multiples enquêtes fédérales - y compris criminelles - qui ont fait perdre à l'action un quart de sa valeur cette année, réduisant de 40 milliards de dollars la valorisation boursière de l'entreprise.

Entre les poursuites judiciaires, les amendes potentielles et les pertes d’activité, Boeing pourrait perdre des milliards de dollars supplémentaires suite à ces incidents.

Mais les mauvaises nouvelles ne s’arrêtent pas là. En février, les pilotes d'un 737 Max de United Airlines ont signalé que les commandes de vol se sont bloquées lors de l'atterrissage de l'avion à Newark. Le Bureau de la sécurité des transports des États-Unis (NTSB) enquête. Il y a deux semaines, la Federal Aviation Administration (FAA) a mis en garde contre des problèmes de sécurité liés aux équipements de dégivrage des modèles 737 Max et 787 Dreamliner, qui pourraient entraîner une perte de poussée des moteurs. La FAA autorise les avions à continuer de voler et Boeing affirme que le problème ne présente pas de risque immédiat pour la sécurité.

Puis, la semaine dernière, Boeing a reçu une autre mauvaise nouvelle : selon le NTSB, Boeing n'a pas encore fourni les documents de l'entreprise documentant les étapes prises sur la chaîne de montage pour remplacer le loquet de porte d'un avion d'Alaska Airlines. Raisonnement de Boeing : ces enregistrements n’existent pas réellement.

La FAA a déclaré que les problèmes de sécurité et de qualité de Boeing vont bien au-delà de son incapacité à produire des documents. En examinant les processus et les normes de fabrication de Boeing, le représentant de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré lundi que le régulateur avait trouvé des problèmes avec des aspects « vraiment critiques » des chaînes de production et d'assemblage de Boeing.

Boeing affirme qu'il s'attaque à certains des problèmes identifiés par Whitaker. La FAA a demandé au constructeur aéronautique de soumettre un plan pour résoudre ses problèmes de production d'ici la fin du mois de mai.

Boeing fait face à une crise

« Sur la base de l'examen de la FAA, de nos faiblesses en matière de qualité et du récent rapport du groupe d'experts, nous continuons d'apporter des changements immédiats et d'élaborer un plan d'action complet pour améliorer la sécurité et la qualité tout en renforçant la confiance des clients et des passagers », a déclaré Boeing dans le communiqué.

Les actions de Boeing (BA) ont chuté de 3 % lundi à la suite de l'annonce du vol effrayant de LATAM, puis ont chuté de 4,5 % supplémentaires mardi. Il s'agit de la deuxième action la moins performante du S&P 500, derrière Tesla.

Mais le mauvais début d’année 2024 de Boeing ne se limite pas au cours de son action. L'illustre groupe aérien entre dans la nouvelle année avec une réputation déjà fortement entachée. Restaurer la confiance des compagnies aériennes, des régulateurs et des passagers devient plus difficile à chaque nouvel incident et mauvaise nouvelle.

Lien source: https://thanhnien.vn/dieu-gi-dang-xay-ra-voi-ong-lon-hang-khong-my-1852403130836377.htm