Fin octobre, la ville de Hai Phong a accéléré les progrès et devrait commencer la construction du pont Nguyen Trai à la fin de 2023. Les travaux de déblaiement du site et d'indemnisation des réinstallations sont en cours d'achèvement en urgence ; La relocalisation du port de Hoang Dieu sera bientôt réalisée pour servir le projet de construction du pont Nguyen Trai.
La ville de Hai Phong prévoit de déplacer le port de Hoang Dieu pour construire le pont Nguyen Trai et créer un parc sur les rives de la rivière Cam.
On sait que jusqu'à présent, le Comité populaire du quartier de Mai a achevé de mesurer et de compter 20/21 organisations et 131/131 ménages et individus ; Établir et faire connaître les plans d’indemnisation et de soutien pour les organisations 19/21 et les ménages 131/131. Jusqu'à présent, 2 ménages ont vu leurs plans d'indemnisation et de réinstallation approuvés et ont procédé à la remise du site ; Quatre autres ménages étaient également du même avis.
Selon le Comité populaire de la ville de Hai Phong, le projet du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs ont été approuvés par le Comité populaire de la ville dans une décision datée du 30 décembre 2022, avec un investissement total de plus de 6 300 milliards de VND.
Le projet est divisé en deux projets composants : la construction du pont Nguyen Trai avec un capital de plus de 4,416 milliards de VND et la récupération d'environ 52 hectares de terres, l'indemnisation et l'accompagnement du déblaiement du site avec un capital de plus de 1,915 milliards de VND.
Les bâtiments de style français situés dans les sièges du Comité populaire de la ville et du Conseil populaire seront conservés à des fins de conservation.
S'adressant au journaliste du journal Thanh Nien , M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a déclaré qu'en plus de certaines œuvres architecturales spéciales à valeur historique qui sont conservées, tous les autres travaux de construction depuis le pied du pont Hoang Van Thu jusqu'au pied du nouveau pont Nguyen Trai seront démolis par la ville, puis rénovés en parc.
Mme Tran Thi Hoang Mai, directrice du Département de la culture, des sports et du tourisme de Hai Phong, a ajouté que les œuvres que Hai Phong envisage de conserver et de préserver comprennent : les bâtiments appartenant au siège du Comité populaire et du Conseil populaire de la ville qui ont plus de 100 ans ; Centre de congrès de la ville et un coin du port de Hoang Dieu.
Le pont Nguyen Trai mesure 1 451 m de long et enjambe la rivière Cam dans la ville de Hai Phong, reliant le district de Ngo Quyen au district de Thuy Nguyen. Le pont Nguyen Trai est un élément important du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures techniques pour la nouvelle zone urbaine au nord de la rivière Cam, avec le pont Hoang Van Thu. Selon la conception, il s'agit d'un pont à haubans, avec des tours en forme de losange, une largeur de pont principal de 26,5 m, comprenant 4 voies réservées aux véhicules, 2 voies mixtes et 2 branches de pont descendant jusqu'à la rue Le Thanh Tong ; vitesse 80 km/h; Charge de conception HL93.
Le port de Hoang Dieu a été construit par les Français en 1874 et se situe aujourd'hui dans le centre-ville. Il s'agit du port principal de Hai Phong et en même temps du port le plus important et le plus grand du système portuaire du nord jusqu'à la fin du 20e siècle. Après plus de 100 ans d'exploitation, le port de Hoang Dieu a accompli sa mission historique.
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