Proposition de collecte des droits de stationnement et d'entrée à l'aéroport via le compte de péage ETC

Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Premier ministre et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha rendant compte de la mise en œuvre et du fonctionnement du système de péage électronique sans arrêt (ETC).

Đề xuất tích hợp thu phí đỗ xe, phí sân bay vào tài khoản ETC - Ảnh 1. — Le ministère des Transports propose d'intégrer la collecte des frais de stationnement à l'entrée et à la sortie de l'aéroport dans le compte de collecte des frais ETC.

Selon le ministère des Transports, le système de péage ETC a été mis en service de manière synchrone, répondant aux progrès et à la qualité requis. Les autoroutes ont un système de péage entièrement non-stop, les stations de péage sur les autoroutes nationales ont appliqué le péage ETC sur toutes les voies de péage, en ne conservant qu'une seule voie de péage mixte.

Jusqu'à présent, 4,6 millions de véhicules ont été équipés d'une plaque d'immatriculation et ont ouvert un compte de péage ECT, ce qui représente plus de 90 % du nombre total de véhicules à l'échelle nationale. Le nombre de transactions effectuées via le système de péage ETC représente 90 % du nombre total de transactions effectuées via les stations de péage.

Cependant, selon la réglementation actuelle, le nouveau compte de trafic ne sert qu'au paiement des frais de service routier, n'a pas créé un confort maximal pour les utilisateurs et n'a pas encore pleinement promu son efficacité.

De nombreuses entreprises et agences de gestion de l'État ont proposé d'étendre les services de paiement intermédiaire sur la plateforme des systèmes de perception électronique de péage sans interruption tels que les péages d'aéroport, les péages de port maritime, les péages de parking, les frais de stationnement sur rue et les frais d'inspection.

Selon le ministère des Transports, l'expansion de nouveaux services sur la plateforme du système de péage sans arrêt apportera de nombreux avantages, une commodité aux utilisateurs du service et une efficacité d'investissement du projet de péage électronique sans arrêt.

Les particuliers et les propriétaires de véhicules n’ont besoin d’utiliser qu’un seul compte de transport pour payer de nombreux services, ce qui augmente la commodité et réduit les coûts. Contribuer à la modernisation des infrastructures du système de circulation statique qui sont encore en retard et ne peuvent répondre aux besoins des gares, des ports, des aéroports et des parkings. Conformément à la politique de l’État visant à limiter l’utilisation de l’argent liquide.

Par conséquent, le ministère des Transports a proposé au Premier ministre d'autoriser l'expansion des services de paiement intermédiaires sur la plate-forme du système de télépéage sans escale pour payer les services liés aux infrastructures de transport et autres services dans la décision n° 19/2020 du Premier ministre. La priorité sera donnée à la mise en œuvre immédiate des services de perception des droits d’entrée et de sortie dans les aéroports et les ports maritimes.

Dans le même temps, le gouvernement a chargé la Banque d’État de gérer et de guider la mise en œuvre du paiement des services via le système de collecte des frais ECT afin de garantir la confidentialité, la sécurité et la sûreté des paiements, et de se conformer aux réglementations légales.

Charger le ministère des Transports de réviser la décision 19/2020 du Premier ministre et les réglementations juridiques connexes afin de les soumettre aux autorités compétentes pour modification ou remplacement (si nécessaire) afin d'étendre de nombreux nouveaux services tels que les frais de port maritime, les frais de stationnement, les frais d'assurance, les frais d'inspection, etc. Compléter et moderniser le système pour évoluer vers des stations de péage qui n'utilisent pas de barrières et où les véhicules peuvent circuler librement dans la zone de la station de péage.

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