Proposition de plus de 1 300 milliards de dollars d'investissements publics pour dégager des terrains pour l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville

Le 12 octobre, des informations du Département de la planification et de l'investissement de Ho Chi Minh-Ville ont indiqué que l'unité venait d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville concernant l'élaboration d'un plan d'investissement public pour 2025 et le capital du budget central pour le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai.

Perspective de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai. Photo : Service de la circulation

Dans ce document, le Département de la Planification et de l'Investissement de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville fasse rapport au Ministère de la Planification et de l'Investissement et au Ministère des Finances pour attribuer le plan d'investissement public à moyen terme du budget central pour la période 2021-2025 au projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai d'un montant de 1 368 milliards de VND.

Il s'agit de la source de capital pour mettre en œuvre le projet de composante 3 d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, section traversant Ho Chi Minh-Ville.

Ce projet a une longueur totale d'environ 51 km, traversant 11 communes du district de Cu Chi, de la ville de Ho Chi Minh et de la province de Tay Ninh . Le tronçon traversant Ho Chi Minh-Ville s'étend sur près de 24,7 km, la zone à récupérer est d'environ 182,25 ha et plus de 1 808 cas sont touchés.

Parmi eux, 336 cas sont éligibles à la réinstallation. Le coût total de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation pour le tronçon traversant Ho Chi Minh-Ville est estimé à environ 7 102 milliards de VND.

Auparavant, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de Ho Chi Minh-Ville avait demandé au Comité populaire du district de Cu Chi et au Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic, l'investisseur du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1), d'accélérer les progrès de l'acquisition des terres, de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation.

Il est prévu que Hô Chi Minh-Ville approuve le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation et rende une décision de récupération des terres à partir d'avril 2025. Cette phase comprend le paiement aux ménages qui acceptent et la remise du site pour servir le début du premier package de relocalisation des infrastructures techniques du projet.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai commence à la rocade 3 dans le district de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville, et se termine à la route nationale 22 (environ km 53+850) dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh.

L'autoroute est construite selon les normes routières, avec une vitesse de conception de 120 km/h. L'échelle du tronçon à 4 voies et le système de travaux sur le tracé, le système de circulation intelligent, le système de péage... assurent la synchronisation, l'efficacité, selon les normes et réglementations en vigueur.

On estime que la demande d’utilisation des terres du projet est d’environ 409,3 hectares. Défrichement selon l'échelle de planification à 6 voies.

L'investissement total préliminaire du projet est de 19 617 milliards de VND. La part du capital de l'investisseur et de l'entreprise de projet BOT chargée de l'organisation est d'environ 9 943 milliards de VND.

Le Comité populaire provincial de Tay Ninh a pour objectif de commencer la construction de l'autoroute le 30 avril 2025 et d'ouvrir l'intégralité de la route à la circulation avant le 31 décembre 2027.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm