Les inspecteurs dont la peine est suspendue avant le 1er janvier 2026 ne verront pas leur certificat révoqué.

La circulaire 45/2024 réglementant la délivrance, la réémission, la suspension temporaire et la révocation des certificats d'inspection des véhicules routiers comporte de nombreuses modifications importantes, résolvant la pénurie actuelle de personnel d'inspection.

Aucune révocation des certificats d'inspecteur de véhicules suspendus avant le 1er janvier 2026

Français Lors de la conférence sur la diffusion des documents juridiques d'application de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière organisée par le Registre du Vietnam dans la soirée du 18 décembre, M. Nguyen Duc Nghia, chef adjoint du département de l'organisation du personnel - Registre du Vietnam, a déclaré que la circulaire 45/2024 stipule clairement que les inspecteurs verront leurs certificats temporairement suspendus pendant 30 jours si : Ils falsifient les résultats de certification et d'inspection ;

Commettre des actes de harcèlement, causer des difficultés et des troubles aux organisations et aux individus dans le cadre de l’exécution de leurs tâches ; Manquement à l’exécution des tâches assignées sans motif valable; Violation des règles de discipline du travail ; règles et règlements de l'agence ou de l'unité.

Selon la circulaire 45/2024, les inspecteurs condamnés à des peines avec sursis avant le 1er janvier 2026 ne verront pas leur certificat d'inspecteur révoqué (photo d'illustration).

Les certificats des inspecteurs seront révoqués dans les cas suivants : Au même moment de la journée, effectuer simultanément des inspections ou confirmer les résultats d'inspection de 2 ou plusieurs installations d'inspection ; Falsification de documents pour obtenir un certificat d'inspection de véhicule; Avoir été temporairement suspendu du poste d’inspection 3 fois en 12 mois consécutifs ;

Condamné par un verdict de justice entré en vigueur pour violation des réglementations relatives aux activités de certification et d'inspection ;

Utiliser des outils et des logiciels pour réparer les données du véhicule, les données d'inspection et de certification afin de légaliser les informations du véhicule et les résultats de l'inspection du véhicule ;

Capacité civile perdue ou limitée ; Ne pas effectuer directement de travail professionnel lié au domaine de l’inspection des véhicules pendant 12 mois consécutifs ou plus.

Le contenu ci-dessus entre en vigueur à compter du 1er janvier 2025. La réglementation selon laquelle les certificats des inspecteurs seront révoqués s'ils sont reconnus coupables par un jugement judiciaire exécutoire pour violation des réglementations relatives aux activités de certification et d'inspection s'appliquera à compter du 1er janvier 2026.

M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a partagé et clarifié certaines réglementations sur les inspecteurs de véhicules automobiles lors de la conférence.

M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a déclaré que le décret 121/2024 du gouvernement stipule uniquement la suspension temporaire de la révocation des certificats d'inspecteur de véhicules pour les cas condamnés par des verdicts de justice entrés en vigueur jusqu'au 1er janvier 2025.

Toutefois, avec les dispositions ci-dessus de la circulaire 45/2024, les inspecteurs condamnés par un verdict de justice entré en vigueur avant le 1er janvier 2026 ne verront pas leurs certificats d'inspecteur révoqués.

Ainsi, les inspecteurs qui ont été condamnés à des peines avec sursis (sans interdiction d'exercer selon la loi) avant le 1er janvier 2026 seront autorisés à continuer à inspecter les véhicules à moteur dans les centres d'inspection.

« Toutefois, si l'inspecteur ne participe pas aux activités d'inspection dans les 12 mois, son certificat d'inspection sera toujours révoqué conformément à la réglementation », a souligné M. An.

Selon les dirigeants de certains centres d'inspection, le règlement ci-dessus a supprimé les obstacles pour les centres d'inspection confrontés au risque actuel de pénurie de ressources humaines, créant les conditions pour que les inspecteurs condamnés avec sursis et non interdits d'exercice puissent continuer à travailler, contribuant aux activités d'inspection des véhicules automobiles, répondant aux besoins des personnes et des entreprises.

À compter du 1er janvier 2025, les inspecteurs de véhicules automobiles seront répartis en 3 classes au lieu de 2 classes comme actuellement réglementé (photo d'illustration).

Il y aura 3 classes d'inspecteurs

Selon M. Nghia, actuellement, les inspecteurs de véhicules sont divisés en deux classes : les inspecteurs de véhicules automobiles et les inspecteurs principaux de véhicules automobiles ; Il n'existe aucune réglementation concernant les inspecteurs chargés de certifier la sécurité technique et la qualité de protection de l'environnement des véhicules nouvellement fabriqués, assemblés et importés, ainsi que de contrôler les émissions des motos et des scooters.

Les documents actuels stipulent seulement que la tâche de certifier la sécurité technique et la qualité de protection de l'environnement des véhicules fabriqués, assemblés et importés est confiée aux agents d'inspection et aux fonctionnaires.

Toutefois, la loi sur la sécurité et l'ordre du trafic routier stipule : La certification de la sécurité technique et de la qualité de la protection de l'environnement des véhicules à moteur, des motos spécialisées et des pièces détachées de véhicules à moteur importées, produites et assemblées est effectuée par des inspecteurs et certifiée par les autorités compétentes. Un inspecteur de véhicules est une personne qui détient un certificat professionnel pour certifier et inspecter les véhicules à moteur et les motos spécialisées. Les motos et les cyclomoteurs sont uniquement soumis à des tests d'émissions.

En application des dispositions de la loi, dans la circulaire 45/2024, le ministère des Transports reclasse les inspecteurs des véhicules à moteur. En conséquence, un inspecteur de classe III effectue le travail d'inspection des émissions des motos et des scooters.

Les inspecteurs de classe II effectuent un travail spécialisé dans l’inspection des véhicules automobiles. Les inspecteurs de classe I effectuent un travail spécialisé dans l’inspection des véhicules automobiles.

Dans ce cas, les étudiants qui demandent l'obtention d'un certificat d'agent d'inspection de grade III et de grade I ne sont pas tenus d'effectuer un stage professionnel. Les stagiaires qui postulent pour un certificat de classe II doivent effectuer un stage dans l'établissement d'inspection dans les 60 jours suivant la date d'obtention des résultats satisfaisants de la formation professionnelle.

Concernant le temps et le volume de pratique des inspecteurs de classe II, la circulaire 45/2024 a supprimé les réglementations sur le nombre de voitures particulières et de camions ; Réduire le nombre de dossiers de véhicules qui doivent être mis en pratique et ajouter des exigences pour la mise en pratique de l’acceptation des modifications apportées aux véhicules à moteur.

M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a déclaré que la diffusion et l'orientation de la mise en œuvre des nouveaux documents juridiques émis sont très nécessaires pour que les installations d'enregistrement et les inspecteurs puissent clairement comprendre les nouvelles réglementations et les mettre en œuvre correctement et avec précision.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm