Le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh s'accélère en fin d'année
Báo Dân trí•11/12/2024
(Dan Tri) - La structure en acier du toit du terminal passagers, de la piste et de la route de liaison avec l'aéroport de Long Thanh est mobilisée par les entrepreneurs pour maximiser les ressources humaines et matérielles pour l'installation et accélérer les progrès.
Début décembre, sur le chantier de construction du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh, plus de 6 000 ingénieurs, superviseurs et ouvriers travaillent d'urgence sur des projets de composants pour accélérer les progrès. Après plus de 15 mois de travaux, dans le cadre du projet de construction et d'installation des équipements du terminal passagers, la joint-venture Vietur a achevé toutes les colonnes en béton armé, les poutres de plancher des étages et les colonnes de toit. Actuellement, l'entrepreneur continue de construire le pont télescopique, de traiter les escaliers du couloir et d'installer la structure du toit en acier dans les délais prévus. La structure principale du toit en acier à elle seule a été traitée, fabriquée et peinte à plus de 17 000 tonnes, et les travaux d'installation représentent plus de 11 500 tonnes. Sur le chantier, des milliers d'ingénieurs, d'ouvriers et de machines modernes continuent d'installer des structures en acier. Selon la Vietnam Airports Corporation (ACV), la construction de la structure du toit en acier du terminal vaut environ 3,5 billions de VND, soit environ 10 % de la valeur du contrat de la phase 1 du projet de terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. La structure en acier du toit du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh pèse environ 32 000 tonnes. Les travaux de déplacement de la charpente métallique du sol jusqu'au toit de la gare ont été réalisés avec soin et minutie afin de garantir la sécurité des ouvriers et la qualité technique de la construction. Le processus d'assemblage de la toiture en acier est réalisé par le coentrepreneur en suivant des normes strictes de sécurité du travail avec le soutien de machines et d'équipements modernes. Tous les travailleurs travaillant en hauteur sont entièrement équipés d'équipements de protection et d'une surveillance de sécurité de haut niveau. Une structure en acier est déplacée par grue jusqu'au toit du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh pour être installée. L'entrepreneur en coentreprise a commencé la construction de la structure en acier du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh en août. Il est prévu que la structure du toit en acier du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh soit achevée d'ici la mi-2025. Parallèlement à l'avancement des travaux de construction de la partie brute, tous les achats et commandes d'équipements ME, d'équipements de station, de systèmes HBS et de murs en verre de façade ont été mis en œuvre, des contrats ont été signés avec des fournisseurs et des fabricants et sont en train de fabriquer et de traiter des composants selon le calendrier établi. Selon ACV, la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh comprend 4 projets composants. À ce jour, les projets 1, 2 et 3 ont atteint et dépassé le calendrier prévu, mais le projet 4 est toujours en retard. Concrètement, le projet de volet 3 compte actuellement plus de 6 000 personnes et 2 700 équipements travaillant jour et nuit sur le chantier. Les dossiers d’appel d’offres sont évalués pour garantir leur qualité et leur progression. En ce qui concerne le projet composant 4 (travaux de service au sol), comprenant 17 éléments, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a achevé et publié les documents d'appel d'offres, qui devraient être achevés au troisième trimestre 2026. Il s’agit d’un projet en retard. Le projet de terminal passagers devrait être achevé en grande partie avant décembre 2025 et se poursuivra avec l'achèvement des travaux, l'installation des équipements et la conduite des opérations d'essai à partir de début 2026, et sera entièrement achevé pour pouvoir être mis en service au troisième trimestre 2026. Le lot 4.6 (piste, voie de circulation et parking avions) a commencé sa construction avec le lot terminal passagers, avec une valeur contractuelle de plus de 7 200 milliards de VND, qui devrait être achevé et mis en service technique avant le 30 avril 2025, soit 3 mois avant la date prévue. Le lot 6.12 (système de circulation reliant T1 et T2) débutera sa construction en juillet 2023, avec une valeur contractuelle de plus de 2 600 milliards de VND. La coentreprise a mobilisé 756 personnes, 150 machines et équipements pour déployer simultanément des projets de construction, dont l'achèvement est prévu en novembre 2025 (Photo : Chi Hung). Lors d'une récente séance de travail sur le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à toutes les unités d'accélérer d'urgence l'avancement des projets de composants, en veillant à ce que l'aéroport international de Long Thanh soit pratiquement achevé d'ici le 31 décembre 2025.
L'aéroport international de Long Thanh (province de Dong Nai) est un projet national clé avec un investissement d'environ 5 milliards USD (environ 110 000 milliards de VND). Ce sera à l’avenir le plus grand aéroport du Vietnam avec une superficie de 5 364 hectares et une capacité d’accueil allant jusqu’à 100 millions de passagers/an. Le projet est divisé en 3 phases de construction : Phase 1 (2021-2025) ; Phase 2 (2025-2030); Phase 3 (2035-2040).
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