La capacité minière n'a pas répondu aux besoins, 6 projets de trafic du sud manquent toujours de sable

De nombreuses provinces n’ont pas identifié de sources de sable.

Le ministère des Transports vient d'envoyer un document informant les dirigeants du gouvernement sur la demande de matériaux de sable pour les principaux projets de transport dans le delta du Mékong et le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.

La capacité d'extraction de sable dans les mines locales autorisées servant à la construction de 6 projets de transport clés dans la région du Sud est encore inférieure de plus de 94 000 m3/jour à la demande (Photo : Huong Ngan).

Selon le ministère des Transports, cinq projets de transport clés mis en œuvre dans la région du delta du Mékong et le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville nécessitent une demande totale de matériaux de remplissage de sable d'environ plus de 65 millions de m3.

Sous la direction ferme du Premier Ministre et du Vice-Premier Ministre, jusqu'à présent, les localités ont accordé des licences et se sont qualifiées pour exploiter des mines avec des réserves de près de 56 millions de m3, dont : plus de 50 millions de m3 de sable fluvial, 5,5 millions de m3 de sable marin (y compris les sources de sable activement mobilisées par les investisseurs sur le marché).

Cinq grands projets de transport sont en cours de mise en œuvre dans la région du delta du Mékong, notamment : Can Tho – Ca Mau, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Cao Lanh – An Huu, My An – Cao Lanh, le tronçon routier Ho Chi Minh Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan.

Près de 30 millions de m3 de sable sont en cours de procédure d'autorisation pour l'exploitation de 29,6 millions de m3, dont près de 28 millions de m3 de sable de rivière et 2 millions de m3 de sable marin. Les 10,5 millions de m3 restants ont des origines inconnues.

En rendant compte spécifiquement de la situation de l'approvisionnement en matériaux dans chaque localité, le ministère des Transports a déclaré que la province d'An Giang a émis une confirmation, qualifiée pour exploiter 18,6 millions de m3, a achevé les procédures pour transférer 1,4 million de m3 des mines alimentant l'autoroute horizontale pour servir à l'approvisionnement de l'autoroute verticale ; La source des 3,3 millions de m3 destinés à l'approvisionnement du projet composant 1 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang n'a pas été identifiée ; Les procédures d’ajustement de la capacité de dragage de la rivière Vam Nao n’ont pas été achevées.

La province de Vinh Long a obtenu une licence et s'est qualifiée pour exploiter 1,6/1,4 million de m3 pour alimenter le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, soit environ 4 millions de m3 de la demande totale (5 millions de m3) pour alimenter le projet Can Tho - Ca Mau.

La province de Tien Giang a obtenu une licence et s'est qualifiée pour exploiter 1,7 million de m3 pour la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville ; finalisation des procédures pour près de 12 millions de m3 ; La source de plus de 4 millions de m3 n’a pas été identifiée.

La province de Ben Tre a émis une confirmation de 2 mines avec une réserve de 3,6 millions de m3 pour alimenter le projet Can Tho - Ca Mau et le 3ème projet composant Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; Achèvement des procédures pour plus de 4 millions de m3 destinés à approvisionner la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville ; La source des 1,8 millions de m3 destinés à alimenter le projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang n'a pas été déterminée.

La province de Dong Thap a émis une confirmation, qualifiée pour exploiter plus de 9 millions de m3 ; mène des procédures pour fournir 0,3 million de m3 pour le projet composant 2 Cao Lanh - An Huu et près de 4 millions de m3 pour le projet My An - Cao Lanh.

La province de Soc Trang a achevé les procédures d'autorisation pour l'exploitation de 6,6 millions de m3 de sable de rivière et achève les procédures pour 9,5 millions de m3 destinés à l'approvisionnement du projet composant 4 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Selon le ministère des Transports, bien que les localités aient mobilisé le maximum de mines de la zone pour approvisionner les projets en fonction des objectifs assignés. Cependant, les procédures d’octroi de licences sont encore lentes et la capacité minière n’a pas répondu aux progrès requis des projets.

« Actuellement, la capacité moyenne selon l'évaluation de l'impact environnemental des mines en exploitation est de 76 131 m3/jour, celle des mines en cours de traitement est de 68 894 m3/jour.

Si toutes les procédures pour les mines soumises sont achevées en décembre 2024, la capacité d’exploitation n’atteindra que 145 025 m3/jour. Alors que la capacité nécessaire pour respecter le calendrier d'achèvement du projet est de 239.046 m3/jour, il manque encore 94.021 m3/jour", a analysé le ministère des Transports.

Outre la participation des autorités locales, les investisseurs/entrepreneurs sont également invités à rechercher activement des sources de sable et à accélérer l'avancement des travaux de construction (Photo : Gia Minh).

Achever complètement les procédures d'exploitation minière en décembre

Face à la situation ci-dessus, le ministère des Transports recommande aux dirigeants du gouvernement d'examiner et de diriger les comités populaires des provinces : An Giang, Dong Thap, Vinh Long, Ben Tre, Tien Giang pour examiner de manière proactive les mines de la zone (mines expirées mais ayant encore des réserves, mines en période de planification, mines en exploitation qui peuvent augmenter leur capacité) ; Mettre en œuvre des procédures d’attribution des mines, d’octroi de licences d’exploitation minière et d’expansion de la capacité minière afin de garantir un approvisionnement suffisant pour les projets conformément aux objectifs assignés.

Le Comité populaire provincial d'An Giang identifie, complète les sources et achève les procédures d'exploitation de 3,3 millions de m3 en urgence ; Coordonner avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour achever les procédures visant à ajuster la capacité de dragage de la rivière Vam Nao en décembre 2024.

En décembre également, le Comité populaire de la province de Vinh Long a identifié, complété et finalisé d'urgence les sources et les procédures pour exploiter 1,2 million de m3 selon l'objectif assigné.

Le Comité populaire provincial de Tien Giang a achevé les procédures d'octroi de licences pour les mines en cours d'exploitation (réserves de près de 12 millions de m3), a ajouté davantage de ressources et a achevé les procédures d'exploitation pour plus de 4 millions de m3 selon les objectifs assignés.

Le Comité populaire provincial de Dong Thap a fourni 1 million de m3 comme prévu pour le projet Can Tho - Ca Mau. En particulier, la localité doit mener des procédures pour réguler les réserves restantes de mines de sable afin de compenser la pénurie due à l'arrêt de l'exploitation de certaines mines qui se sont effondrées et la qualité du sable n'est pas garantie.

Pour le Comité populaire de la province de Ben Tre, le ministère des Transports a demandé d'achever d'urgence les procédures d'octroi de licences pour les mines destinées à alimenter le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (réserves de 4,2 millions de m3) d'ici début janvier 2025 ; Ajouter davantage de sources et compléter les procédures pour exploiter 1,8 million de m3 pour alimenter le projet composant 3 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

« Le Comité populaire de la province de Soc Trang doit accélérer les procédures d'octroi de mines de sable de rivière pour fournir un volume suffisant pour le projet de composante Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 4 selon le calendrier de construction ; coordonner avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour achever les procédures de remise de la zone maritime pour la mine de sable de mer B1.3 ; achever les procédures et décider selon l'autorité sur l'exploitation du sable profond dans la mine MS11 », a demandé le ministère des Transports.

Pour répondre aux besoins matériels du projet, le ministère des Transports a également demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de se coordonner de manière proactive avec les localités pour examiner et rechercher des sources supplémentaires provenant des mines (mines dont les licences minières ont expiré mais qui ont encore des réserves, mines en exploitation, mines prévues, etc.) et mettre en œuvre des procédures pour compléter les sources, la capacité minière et utiliser les sources de sable disponibles sur le marché.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cong-suat-khai-thac-chua-dap-ung-yeu-cau-6-du-an-giao-thong-phia-nam-van-thieu-cat-192241228122829975.htm