À quelles normes doivent se conformer les installations de contrôle des émissions des motos et des vélos ?

Exigences claires en matière d'installations

En conséquence, les installations techniques du centre de contrôle des émissions des motos et des motocycles doivent comprendre : Une zone d'attente et une zone de restitution des résultats du contrôle ; Zone d'inspection; Analyseur d'émissions (appareil de mesure des émissions des véhicules) ; Systèmes de technologies de l'information; Informations sur la liste.

Le ministère des Transports a proposé de réglementer les installations techniques des centres de contrôle des émissions afin qu'elles garantissent des activités de contrôle pratiques et sûres (photo d'illustration).

En outre, les installations techniques de l'installation d'inspection doivent être aménagées de manière à garantir des activités d'inspection pratiques et sûres sans entraver les autres activités.

La zone d’attente et la restitution des résultats d’inspection doivent être séparées de la zone d’inspection et ne doivent pas affecter le processus d’inspection.

Parallèlement, la zone d'inspection doit répondre aux exigences suivantes : Chaque emplacement d'inspection (correspondant à 1 appareil d'analyse des émissions) doit avoir une superficie minimale de 6 m2 ; Couvert; Dispose d'une ventilation forcée ; Assurer l'éclairage ; Le sol de la zone d’inspection doit être ferme, plat et antidérapant.

De plus, la zone d'inspection doit être délimitée par une bordure jaune au sol d'une largeur de 10 cm.

En ce qui concerne les exigences relatives aux équipements d’analyse des émissions, le projet de règlement stipule que les composants des émissions doivent être mesurés conformément aux lois environnementales ; Il doit y avoir un système de séparation d’eau pour empêcher l’eau de pénétrer dans la chambre d’inspection ; La tête d'échantillonnage doit avoir un mécanisme pour fixer la tête d'échantillonnage au tuyau d'échappement.

Le système d’analyse des gaz d’échappement doit pouvoir se connecter au logiciel d’inspection.

En plus des équipements d’analyse des gaz d’échappement, les installations d’inspection des gaz d’échappement doivent disposer d’équipements permettant de mesurer la température de l’huile moteur et d’équipements permettant de mesurer la vitesse de rotation du vilebrequin ; Trousse à outils portative pour les tests d'émissions.

Le logiciel de contrôle de l'appareil doit pouvoir se connecter à l'analyseur de gaz d'échappement ; contrôler le bon fonctionnement de l’équipement conformément à la procédure de test ; Affiche les valeurs de mesure en temps réel, donnant des instructions à l'inspecteur pour effectuer des opérations ; lire les résultats de mesure à la fin du test et les stocker dans la base de données ; Peut être connecté à un ordinateur et peut imprimer les résultats du test une fois le processus de test terminé.

De plus, ce logiciel doit également se connecter et échanger des informations avec le logiciel de gestion des inspections concernant : les résultats d'inspection des véhicules terminés, le temps d'inspection. La connexion et l’échange d’informations doivent être précis.

Les données d’inspection sont sauvegardées et stockées pendant au moins 36 mois sur le serveur de l’installation d’inspection.

Les centres de contrôle des émissions des motos et des véhicules utilitaires doivent installer des caméras pour surveiller la ligne de contrôle et stocker les images pendant au moins 30 jours (photo d'illustration).

Conservez les images d'inspection pendant au moins 30 jours

Selon le projet de norme, un système d’information de gestion des inspections est mis en place pour gérer les installations d’inspection des émissions et les activités d’inspection des véhicules.

La base de données des tests d’émissions contient au moins des informations sur l’installation de test d’émissions ; personnel du centre d’inspection; gestion des équipements de test; inspection du véhicule; Informations sur la gestion et l'utilisation des timbres d'inspection des émissions.

Les fonctionnalités du logiciel de gestion des inspections des émissions doivent garantir la création et le stockage des données d’inspection ; connexion de communication avec le logiciel de contrôle de l'équipement de test ; Se connecter et échanger des informations avec la base de données d’inspection de l’agence de réglementation ; récupérer, compiler des statistiques et préparer des rapports liés aux activités d’inspection ; dispose de fonctionnalités pour assurer la sécurité des données et empêcher les interférences externes.

À l'instar des installations d'inspection des véhicules automobiles, les installations d'inspection des émissions doivent être équipées de systèmes de caméras de surveillance d'inspection sur la ligne d'inspection, garantissant l'observation et le stockage des clips et des images des lieux d'inspection sur la ligne d'inspection pendant une période minimale de 30 jours.

Le signal d'image de la caméra de surveillance doit être connecté au registre du Vietnam et au département local des transports pour la surveillance et la supervision.

Selon le registre vietnamien, conformément à l'article 42 de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le ministre des Transports est chargé de réglementer les réglementations techniques nationales sur les installations techniques et les emplacements des installations de contrôle des émissions pour les motos et les cyclomoteurs ; pour satisfaire aux exigences d'inspection des émissions des motos et des scooters prévues par la présente loi.

L’objectif est de contrôler les émissions des motos et des scooters en circulation, améliorant ainsi la qualité des véhicules, contribuant à réduire les émissions des motos et des scooters et à protéger l’environnement.

Source : https://www.baogiaothong.vn/co-so-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-se-phai-tuan-thu-quy-chuan-nao-192240927180336756.htm