Le gouvernement a officiellement soumis à l'Assemblée nationale un capital social supplémentaire de 38 251 milliards de VND pour VEC.

Si l'Assemblée nationale autorise l'ajout de capital social comme proposé par le gouvernement, la société mère - Vietnam Expressway Corporation (VEC) aura un capital social de 39 366 milliards de VND.

Le gouvernement a officiellement soumis à l'Assemblée nationale un capital social supplémentaire de 38 251 milliards de VND pour VEC.

Si l'Assemblée nationale autorise l'ajout de capital social comme proposé par le gouvernement, la société mère - Vietnam Expressway Corporation (VEC) aura un capital social de 39 366 milliards de VND.

Une section de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh est accélérée par VEC.

Le Gouvernement vient de délivrer le document n° 50/TTr-CP à l'Assemblée nationale sur le plan d'investissement dans le capital social supplémentaire pour la période 2024-2026 de la société mère - VEC.

Français Plus précisément, le Gouvernement a proposé que l'Assemblée nationale autorise l'utilisation du capital d'investissement public qui a été attribué au Ministère des Transports pour investir dans des projets d'un montant de 36 689 milliards de VND, dont 10 062 milliards de VND de capital de contrepartie du budget de l'État, 24 127 milliards de VND de capital d'APD dans des projets mis en œuvre sous forme de conversion de capital d'emprunt pour réemprunt en allocation du budget de l'État, 2 500 milliards de VND de capital d'allocation du budget de l'État pour les projets Noi Bai - Lao Cai et Cau Gie - Ninh Binh, à convertir en capital social pour la société mère - VEC.

Le Gouvernement a également proposé à l'Assemblée nationale d'approuver la politique d'investissement pour compléter le capital social de la société mère VEC au cours de la période 2024-2026, qui s'élève à 38 251 milliards de VND, dont 1 562 milliards de VND provenant du Fonds d'investissement pour le développement des entreprises et 36 689 milliards de VND provenant du budget de l'État (le capital d'investissement public a été attribué au ministère des Transports pour investir dans 5 projets d'autoroutes investis par VEC et a été décaissé).

Il est connu que 5 projets d'autoroutes investis par VEC comprennent : Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, Da Nang - Quang Ngai et Ben Luc - Long Thanh.

Actuellement, la société mère VEC dispose d'un capital social de 1 115 milliards de VND. Si l'Assemblée nationale autorise un capital social supplémentaire pour la période 2024-2026 conformément à la résolution n° 19, la société mère VEC disposera d'un capital social de 39 366 milliards de VND.

Français Selon l'évaluation du Gouvernement, le capital social de la société mère - VEC est très faible (1 115 milliards de VND) par rapport à l'échelle d'investissement (environ 108 865 milliards de VND), de sorte que VEC a du mal à mobiliser des sources de capitaux pour investir dans des projets d'autoroutes, assurer l'achèvement du plan de production et d'affaires sur 5 ans et l'investissement de développement pour la période 2021-2025, la stratégie de développement jusqu'en 2030, la vision jusqu'en 2035 (la demande de capitaux d'investissement pour la période 2021-2025 est de 14 890 milliards de VND, la période 2026-2030 est de 17 053 milliards de VND), en particulier pour les sources de capitaux à faibles coûts d'investissement telles que les prêts commerciaux et l'émission d'obligations de construction.

D’autre part, l’enregistrement de l’apport en capital de l’État propriétaire à travers la valeur des actifs constitués à partir des activités d’investissement, améliorant l’efficacité du capital d’investissement de l’État, créant les conditions pour que VEC se développe durablement ; Renforcer la capacité financière, assurer l’engagement envers les clients et les partenaires financiers.

En outre, le capital social supplémentaire aide également VEC à améliorer son accès au crédit, à garantir la base d’amortissement et de comptabilisation des actifs des autoroutes et à promouvoir son rôle central/de premier plan dans l’investissement/la gestion et l’exploitation des autoroutes.

Il convient d’ajouter que VEC est une entreprise publique (appartenant à l’État) créée en 2004 dont les principaux secteurs d’activité sont l’investissement dans la construction, la gestion, l’entretien et la perception des péages des autoroutes nationales.

À la fin décembre 2024, cette unité avait investi dans 5 projets d'autoroutes (550 km avec un investissement total de 108 865 milliards de VND ; le capital du budget de l'État représentait 44,4 %, le capital mobilisé par VEC représentait 55,6 %).

Conformément à la Stratégie de développement à l’horizon 2030, vision à l’horizon 2035 ; Le plan de développement de la production, des affaires et des investissements jusqu'en 2025 a été approuvé par le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises. VEC équilibrera les capitaux propres pour remplacer le capital d'investissement public pour mettre en œuvre le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh (7 547,57 milliards de VND) ; investissement dans l'extension du tronçon d'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh (15 000 milliards de VND) ; investissement dans l'extension du tronçon d'autoroute Yen Bai - Lao Cai (7 000 milliards de VND).

L'investissement total estimé de VEC pour les projets ci-dessus au cours de la période 2021-2025 est de 14 890 milliards de VND et de 17 053 milliards de VND au cours de la période 2026-2030.

Source : https://baodautu.vn/chinh-phu-chinh-thuc-trinh-quoc-hoi-bo-sung-38251-ty-dong-von-dieu-le-cho-vec-d244129.html