Pont de Truong Tien

En 1900, l'un des premiers ponts en acier d'Indochine reliant les deux rives de la rivière des Parfums est inauguré (construit par l'entreprise Schneider et Cie et Letellier). Le pont a 6 travées, 402 m de long et porte le nom de Thanh Thai (nom de règne du roi).

Le pont scintillant Truong Tien reliant les deux rives de la rivière des Parfums - croquis de l'artiste Nguyen Tan Nhat

Croquis de l'artiste Ngoc Nguyen

En 1919, le pont est rebaptisé Clemenceau (nom du Premier ministre français de l'époque). Lorsque le Japon organisa un coup d'État contre la France en 1945, le gouvernement de Tran Trong Kim changea également le nom du pont de Clemenceau à Nguyen Hoang (le premier seigneur Nguyen qui ouvrit Dang Trong).

Croquis de l'architecte Vuong Cong Truong

Croquis de l'architecte Bui Hoang Bao

Croquis de l'architecte Nguyen Khanh Vu

Cependant, le nom le plus populaire reste Truong Tien. L'origine de ce nom est qu'à la fin du XVIIIe siècle, sous la dynastie Nguyen, il y avait un atelier monétaire sur la rive nord de la rivière des Parfums. Le ferry à côté s'appelle le ferry Truong Tien (Truong Tien en écriture Nom signifie menthe), donc lorsque le pont traverse ici, les gens l'appellent également le pont Truong Tien.

Croquis de l'architecte Nguyen Khanh Vu

Croquis de l'architecte Dang Phuoc Tue

Depuis sa construction, le pont Truong Tien s'est effondré trois fois en raison de catastrophes naturelles et de guerres. En 1937, la société Eiffel (France) répara et agrandit le pont Truong Tien et l'acheva en novembre 1939. En 1991, le pont fut largement rénové. En 2002, un système d'éclairage à changement de couleur a été installé sur le pont Truong Tien.

Pont Truong Tien la nuit - croquis de l'architecte Dang Phuoc Tue

Lien source: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm