Besoin urgent de rénover et de moderniser la route provinciale 532

État de dégradation
La route provinciale 532, qui traverse 5 communes : Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong et Chau Thanh (Quy Hop), mesure environ 28,5 km de long et a été gravement endommagée, ce qui rend difficile le commerce et les déplacements des habitants. La route est sinueuse, à proximité de carrières et de minerais, il y a donc souvent des camions lourds qui circulent ; Depuis 15 ans, les gens sont extrêmement perturbés par la fumée et la poussière provoquées par les camions de pierres. Parallèlement à cela, la surface de la route est détruite, ce qui présente un risque potentiel d’accidents de la circulation.

M. Vi Van Binh, un habitant de la commune de Chau Tien (Quy Hop), a déclaré : La surface de la route est pleine de nids-de-poule. Lors des journées chaudes et ensoleillées, les voitures qui passent sont couvertes de poussière et, les jours de pluie, l'endroit est boueux et glissant, ce qui rend le passage des personnes et des véhicules difficile. Chaque jour, des centaines de camions, grands et petits, entrent et sortent de la mine pour extraire de la pierre, jour et nuit. De nombreux accidents se sont produits, nous espérons que les autorités répareront et moderniseront bientôt la route pour réduire les souffrances des gens.

La surface de la route à la frontière entre les communes de Chau Tien et de Lien Hop s'écaille. Photo : Chau Tuan

M. Truong Van Hoa, président du comité populaire de la commune de Chau Hong (Quy Hop), a déclaré : La situation des véhicules surdimensionnés et surchargés transportant des minéraux provenant des mines des communes de Chau Hong et de Chau Tien, provoquant une grave dégradation des routes, a été reflétée lors des forums des représentants élus rencontrant les électeurs ; Pour les communes touchées, le district de Quy Hop a envoyé des rapports aux supérieurs. Bien que la province ait investi des fonds pour réparer, après avoir réparé un endroit, un autre tombe en panne.

Pour résoudre le problème, les habitants et les autorités locales ont dû déverser de la terre et des pierres dans les zones gravement endommagées. Mais ce n’est qu’une solution temporaire. Les habitants des communes attendent depuis des décennies une solution optimale et lors des réunions électorales, cette question a été évoquée à maintes reprises !

Le tronçon traversant la commune de Chau Loc (Quy Hop) est sérieusement dégradé. Photo : Chau Tuan

Cette question a également été discutée par le délégué Vi Van Quy, président de l'Association des agriculteurs du district de Quy Hop (délégué du Conseil populaire provincial), lors des sessions précédentes du Conseil populaire provincial, ainsi que lors des discussions de groupe et des séances de questions-réponses des récentes sessions du Conseil populaire provincial.

Selon le délégué Vi Van Quy, la province met en œuvre trois programmes nationaux ciblés, notamment le développement économique dans les zones de minorités ethniques. En fait, le transport joue un rôle très important, en tant que moteur du développement. Cependant, l'état dégradé de la route provinciale 532 traversant 5 communes : Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong et Chau Thanh est devenu l'une des raisons qui entravent le développement des localités ci-dessus. D’autre part, comme la route est sérieusement dégradée, elle a provoqué de nombreux accidents de la circulation, affectant la psychologie et la sécurité des personnes circulant sur cette route.

Les personnes et les véhicules circulant sur la route sont confrontés à de nombreuses difficultés. Photo : Chau Tuan

Les communes traversées par la route provinciale 532 sont le cœur de la capitale minière. Chaque année, elles contribuent à hauteur de plusieurs centaines de milliards de dongs au budget provincial grâce aux taxes d'exploitation minière. Sans parler de certaines réglementations, les localités où se déroulent des activités d'exploitation minière doivent gérer leurs ressources pour assurer la sécurité sociale locale, conformément à la réglementation. Je propose que le Comité populaire provincial accepte de moderniser cette route plutôt que de l'entretenir et de la réparer afin de contribuer au développement socio-économique du district de Quy Hop en général, et des cinq communes susmentionnées en particulier, et de répondre ainsi aux aspirations et aux attentes de la population locale depuis des décennies », a suggéré M. Vi Van Quy.

Mise à niveau et rénovation anticipées

Il est connu que la route provinciale 532 a une longueur de 28,5 km, dont 17 km du km 0 au km 17 ont été convertis d'une route de district en route provinciale conformément à la décision n° 5394/QD-UBND du 1er novembre 2016 du Comité populaire provincial de Nghe An. L'état actuel du tronçon du Km0 au Km17 au moment de sa remise en service pour devenir une route provinciale était endommagé et dégradé ; Pour l'ancien tronçon du Km17-Km28+500, qui a été investi et construit il y a longtemps, en plus de servir aux déplacements des personnes, la route sert également au transport de la pierre des mines des deux côtés du parcours. Par conséquent, la route présente actuellement de nombreux tronçons dégradés qui doivent être réparés, et les systèmes de sécurité routière et de drainage ne sont pas encore synchronisés (y compris les fossés en terre renforcés et les fossés ouverts trapézoïdaux).

Récemment, le ministère des Transports a demandé aux unités de gestion de renforcer l’entretien régulier, d’améliorer les itinéraires, de réparer les éléments endommagés et d’ajouter des panneaux pour assurer la sécurité routière. Au cours des années 2017-2020, le ministère des Transports a réparé les sections Km8 - Km10+500, Km7 - Km9+170, Km0+552 - Km4+500, Km9+790 - Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, et le pont déversoir sur la route avec un investissement total de 12,8 milliards de VND. En 2021, réparation du tronçon Km0+550 - Km4+500 avec un investissement total de 7 milliards de VND. En 2022, réparation du tronçon Km3+535 – Km7 et des déversoirs Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925, avec un investissement total de 9,4 milliards de VND.

Enquête sur la route provinciale 532 traversant la commune de Chau Tien, district de Quy Hop. Photo : Chau Tuan

M. Hoang Phu Hien, directeur du ministère des Transports, a déclaré : « En raison de la difficulté de financement des travaux d'entretien, alors que sur la route provinciale 532, de nombreuses sections de la surface de la route se sont dégradées et sont gravement endommagées et doivent être réparées, le ministère a récemment donné la priorité à la réparation de la surface de la route et des éléments de construction endommagés, et à l'ajout de ponceaux sur le passage à niveau pour assurer la sécurité de la circulation. »
Le ministère des Transports a également demandé à l'unité de gestion de renforcer les travaux de dragage des fossés longitudinaux et, en même temps, de creuser des fossés pour les sections sans fossés afin d'assurer le drainage tout au long du tracé ; y compris la section traversant le centre de la commune de Chau Hong.

En 2023, la réparation de la plate-forme, de la surface de la route et du système de drainage sera réalisée sur environ 3 362 km pour un coût d'environ 12 milliards de VND (y compris les sections : Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). Dans le même temps, le département continue de coordonner avec les secteurs concernés pour conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il prête attention et organise des fonds pour surmonter et réparer les dommages et investir dans la construction d'un système de fossés longitudinaux sur la route (pour les sections nécessaires).

Concernant la proposition du Comité populaire du district de Quy Hop sur la rénovation et la modernisation de la route provinciale 532, lors de la réunion entre le président du Comité populaire provincial Nguyen Duc Trung et les dirigeants du district de Quy Hop le 22 août 2023, le président du Comité populaire provincial a accepté en principe de demander au Comité populaire provincial de charger le ministère des Transports et les départements, branches et secteurs concernés de rénover et de moderniser pour achever la route provinciale 532 ; Le ministère des Transports présidera et coordonnera avec le ministère de la Planification et de l'Investissement, le ministère des Finances et les agences concernées l'examen de l'échelle, la préparation des documents et des procédures pour la préparation des investissements.
En application de la conclusion du président du Comité populaire provincial, le ministère des Transports a soumis la politique d'investissement, le ministère de la Planification et de l'Investissement a donné ses commentaires ; Actuellement, le Comité populaire provincial évalue la politique d'investissement à soumettre au Conseil populaire provincial pour approbation.

Source