Le Canada a commencé à recueillir des données sur le voyage du Polar Prince afin de faire la lumière sur les derniers instants du submersible Titan avant son écrasement.
Des enquêteurs canadiens sont montés à bord du Polar Prince, le navire-mère du submersible Titan, le 24 juin pour recueillir des informations à partir de l'enregistreur de données du navire et d'autres systèmes. L'ancien navire de la Garde côtière canadienne est amarré à St. John, la capitale de Terre-Neuve-et-Labrador, après la tragédie du submersible Titan.
Kathy Fox, présidente du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), espère que ces systèmes révéleront des informations utiles sur les raisons pour lesquelles le submersible Titan s'est écrasé au fond de l'océan Atlantique, tuant cinq personnes le 18 juin. Les enquêteurs ont également recueilli des déclarations supplémentaires auprès de l'équipage du navire et de leurs proches.
Le BST n’a pas le pouvoir de déterminer la responsabilité dans la tragédie du submersible Titan. Toutefois, selon Kathy Fox, cette agence est chargée de clarifier ce qui s'est passé dans la tragédie, d'en expliquer la cause et de proposer des ajustements réglementaires pour minimiser le risque que des incidents similaires se reproduisent.
« Le contenu de l'enregistreur vocal du poste de pilotage pourrait être utile à l'enquête », a déclaré Fox.
Le Titan est remorqué vers un site de plongée à Everett, Washington, sur cette photo non datée. Photo : AFP
Les communications entre le vaisseau-mère et le submersible Titan pourraient aider à déterminer si les personnes à bord du submersible ont détecté des signes inhabituels avant que la tragédie ne se produise.
Le Polar Prince communiquait avec le submersible grâce à un système de messages envoyés par sonar. Selon la réglementation d'OceanGate, toutes les 15 minutes à compter du début de la plongée, l'opérateur du Titan doit contacter le navire mère une fois.
La police canadienne a également commencé à enquêter pour déterminer si l'accident du submersible Titan aurait pu violer des lois criminelles, fédérales ou locales. Le responsable de la police, Kent Osmond, a déclaré qu'ils ne soupçonnaient pas d'acte criminel, mais que tous les aspects étaient en cours d'évaluation.
Auparavant, les garde-côtes américains avaient annoncé qu'ils dirigeraient l'enquête sur toute la tragédie du submersible Titan.
Le National Transportation Safety Board (NTSB) américain a déclaré que l'accident dans l'océan Atlantique était un « événement impliquant de nombreuses victimes en mer », de sorte que la responsabilité première de l'enquête incombe à la Garde côtière américaine et que le NTSB enverra du personnel de soutien.
Le submersible Titan a perdu le contact le 18 juin, près de deux heures après avoir quitté son navire-mère Polar Prince pour commencer son exploration de l'épave du Titanic. Les garde-côtes américains ont confirmé le 22 juin que le navire s'était écrasé au fond de la mer, tuant cinq personnes à bord. Les débris ont été retrouvés à 488 mètres de la proue du Titanic.
Les responsables américains pensent que le Titan a été écrasé par une énorme pression d'eau à une profondeur de près de 4 000 km, tuant les victimes presque instantanément, mais on ne sait pas encore si cela est dû à une défaillance technique du navire ou à une erreur humaine. Les enquêteurs devront récupérer des débris du fond marin pour obtenir plus d'informations, mais la tâche s'annonce très difficile et longue.
Thanh Danh (selon CNN )
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