La branche du tunnel HC1 du projet de passage souterrain de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est accélérée pour ouvrir à la circulation le 31 décembre.
Le projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7, Ho Chi Minh-Ville) représente un investissement total de 830 milliards de VND, comprenant deux passages souterrains dans chaque sens sur la rue Nguyen Van Linh ; Chaque tunnel mesure 456 m de long et comporte trois voies.
Depuis octobre 2024, le chantier du passage souterrain HC2 (branche droite du District 7 vers Binh Chanh) a été achevé et ouvert à la circulation, réduisant ainsi efficacement la pression du trafic, notamment aux heures de pointe.
Actuellement, le chantier de construction du passage souterrain HC1 est accéléré pour assurer l'ouverture de la circulation le 31 décembre comme prévu.
Les machines et équipements construisent les éléments finaux de la succursale HC1.
Un représentant du Comité de gestion des investissements dans la construction du trafic (Comité du trafic) a déclaré que le projet de construction du passage souterrain HC1 avait achevé la construction structurelle des segments de tunnel ouverts et des segments de tunnel fermés. Parallèlement, achever les travaux routiers temporaires, couper et déplacer les arbres touchés dans le cadre du projet.
D'après les registres, il y a toujours plus d'une centaine d'ingénieurs, d'ouvriers et de machines qui travaillent en permanence sur le chantier. Au cours des derniers jours, les entrepreneurs ont travaillé en trois équipes pour atteindre l’objectif de terminer le projet en 2024.
Le passage souterrain HC1 mesure 98 m de long, dont 40 m de long pour le tunnel fermé au-dessus de la ligne de métro 4 ; La section du tunnel ouvert du côté de la zone franche d'exportation de Tan Thuan mesure 180 m de long et celle de la route nationale 1 (en direction du district de Binh Chanh) mesure 178 m de long.
Auparavant, les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville avaient effectué une enquête sur le chantier et avaient demandé à l'investisseur d'exhorter et d'ordonner aux entrepreneurs de mobiliser des ressources humaines et des équipements appropriés pour la construction, afin de compenser le retard des progrès ; terminer de toute urgence tous les éléments restants du projet ; Élaborer un plan détaillé du temps d’achèvement et veiller à ce que l’ensemble du parcours soit ouvert à la circulation en 2024.
En outre, les dirigeants de la ville ont également demandé à l'investisseur de travailler avec la City Power Corporation, le City Power Distribution Project Management Board et la Tan Thuan Power Company pour accélérer la construction du poste de transformation (capacité équivalente à 400 kVA), garantissant une alimentation électrique stable et à long terme pour assurer le fonctionnement de la station de pompage, de l'éclairage et des systèmes de caméra du projet.
Pendant la période de construction restante du projet, la police municipale et l'équipe de police de la circulation du sud de Saigon sont également chargées de coordonner avec le service de la circulation pour soutenir la régulation de la circulation dans la zone de construction du projet, garantissant une circulation pratique et sûre.
Lorsque les deux passages souterrains à cette intersection seront terminés, cela créera des conditions favorables pour les déplacements des personnes. Avec le pont Rach Dia (ouvert à la circulation) et le pont Phuoc Long (sur le point d'être ouvert à la circulation), la situation du trafic dans le sud de Ho Chi Minh-Ville connaîtra de nombreux changements positifs, augmentant la connectivité pour le développement économique et social.
Source : https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Comment (0)