La dépêche indiquait clairement : Pour les activités de transport maritime de Quang Ninh à Binh Thuan, le ministère des Transports a demandé à l'Administration maritime du Vietnam et à l'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam d'ordonner aux autorités portuaires maritimes et aux autorités portuaires des voies navigables intérieures de surveiller en permanence l'évolution et la direction du mouvement de la dépression tropicale afin d'avertir et de guider les navires lors de l'octroi de l'autorisation aux navires de quitter le port.
Le ministère des Transports exige que les unités soient en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, qu'elles réagissent de manière proactive aux dépressions tropicales et qu'elles placent des bouées d'avertissement sur les routes sujettes aux glissements de terrain pour assurer une circulation fluide et sûre (photo d'illustration).
Surveiller et gérer de près les activités de navigation et maintenir un contact régulier avec les navires opérant dans la zone touchée par la dépression tropicale, y compris les navires de transport et les navires touristiques, pour gérer rapidement toute situation défavorable éventuelle.
La Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited est tenue de diriger le système de station d'information côtière pour surveiller régulièrement de près, mettre à jour, traiter immédiatement les informations et notifier rapidement l'emplacement, l'évolution et la direction du mouvement de la dépression tropicale afin que les véhicules, les capitaines de navires et les bateaux opérant en mer sachent, évitent de manière proactive, s'échappent ou ne se déplacent pas dans la zone de danger.
Le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam est prêt, avec des forces et des moyens, à participer aux opérations de recherche et de sauvetage sur ordre.
En réponse aux pluies et aux inondations dans les provinces de Thanh Hoa au Nord, le ministère des Transports a demandé à l'Administration routière du Vietnam de demander aux unités de gestion des routes de se coordonner avec les autorités locales pour organiser les services, la circulation, affecter des gardes, installer des bouées, des barrières et des signaux dans les zones inondées, les tunnels de débordement, les routes cassées et les glissements de terrain.
Parallèlement, organiser la déviation et le guidage du trafic, interdire la circulation aux endroits dangereux (passages souterrains, débordements ; zones profondément inondées, eaux vives, glissements de terrain ; ponts, bacs sur des rivières à fort niveau de crue...) sur les routes nationales dans les zones touchées par les inondations, en interdisant résolument aux personnes et aux véhicules de pénétrer dans ces endroits, afin d'assurer la sécurité routière.
En outre, préparez des matériaux de rechange adéquats, disposez les machines, l’équipement et les ressources humaines dans les endroits clés qui sont fréquemment sujets aux glissements de terrain pour les surmonter de manière proactive et assurer la circulation dans les délais les plus rapides.
Le ministère des Transports a souligné que la mise en œuvre des travaux de rétablissement de la circulation et des inondations doit garantir la sécurité des personnes, des équipements de construction et des éléments du projet. Accordez une attention particulière aux projets de construction dans les zones sujettes aux glissements de terrain et aux projets dans les zones montagneuses sujettes aux inondations soudaines.
L'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam ordonnent aux unités de mettre en œuvre strictement des régimes de patrouille et de garde dans les travaux, les emplacements et les zones clés tels que les ponts et les routes fragiles qui sont sujets aux inondations ; zones sujettes aux crues soudaines, cols abrupts, chutes de pierres, glissements de terrain, zones ferroviaires en aval de digues, barrages d'irrigation, réservoirs... de disposer rapidement de plans d'intervention ou d'arrêter les trains pour assurer la sécurité du trafic et la sécurité des chantiers.
Les ministères des Transports sont tenus de coordonner étroitement avec les zones de gestion des routes, les unités de gestion de l'entretien des routes et des voies ferrées et les autorités locales pour surmonter les incidents causés par la pluie et les inondations, organiser la circulation, assurer la circulation sur les routes nationales autorisées et les routes locales sous gestion, et avoir des plans pour organiser les véhicules et l'équipement pour aider rapidement les personnes traversant les zones inondées.
Le ministère des Transports exige également que les agences et les unités organisent une permanence 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et rendent régulièrement compte au Comité directeur du ministère des Transports pour la prévention et le contrôle des catastrophes.
Selon le Centre national de prévision hydrométéorologique, une dépression tropicale (TLD) sévit dans la zone maritime à l'est de l'île de Luzon (Philippines). Le 16 septembre à 10h00, la dépression tropicale a pour coordonnées 17,1 degrés de latitude nord, 124,4 degrés de longitude est avec des vents de force 6-7, avec des rafales de force 9.
Il est prévu que dans les prochaines 24 heures, la dépression tropicale se déplacera vers l'ouest à une vitesse de 15 à 20 km/h, avec une intensité de niveau 7, des rafales de niveau 9 et devrait se renforcer en tempête.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
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