Le ministère des Transports a accepté la proposition de construire l'autoroute Bac Ninh-Pha Lai à partir du budget provincial de Bac Ninh.

Véhicules circulant sur un tronçon d'autoroute mis en service et exploitation

Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Bac Ninh concernant l'investissement dans la construction de l'autoroute Bac Ninh-Pha Lai, de la rocade 4 à la route nationale 18.

Selon le rapport du ministère des Transports, l'autoroute Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long a une longueur de 146 km, avec une échelle de 4 voies, et le processus d'investissement avant 2030, dont la section Bac Ninh-Hai Duong est longue de 22 km.

Actuellement, l'autoroute Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long investit dans la section allant de la Ring Road 4-Région de la capitale à l'autoroute Hanoi-Bac Giang, d'une longueur d'environ 9,7 km, faisant partie du projet d'investissement de la Ring Road 4, qui devrait être achevé en 2026 ; Le tronçon restant de la rocade 4 à la route nationale 18, long de 10,3 km, n'a pas encore été investi.

Pour achever prochainement le tronçon d'autoroute Bac Ninh-Hai Duong comme prévu, le ministère des Transports estime que la recherche et l'investissement dans le tronçon d'autoroute allant de la rocade 4 à la route nationale 18 sont nécessaires.

Dans le contexte où le budget de l'État alloué au ministère des Transports est encore limité et qu'il n'est pas possible d'équilibrer l'accord d'investissement pour le tronçon d'autoroute de la Ring Road 4 à la route nationale 18 à moyen terme 2021-2025, le ministère des Transports accepte et soutient le Comité populaire de la province de Bac Ninh pour étudier et investir dans la construction du tronçon d'autoroute Bac Ninh-Phai Lai de la Ring Road 4 à la route nationale 18 en utilisant le capital du budget local pour répondre aux besoins de transport, soutenir le développement socio-économique et promouvoir l'efficacité des investissements de l'itinéraire de la Ring Road 4 en cours de mise en œuvre.

D'autre part, le ministère des Transports a également expliqué que conformément aux dispositions de la clause 4, article 8 et de la clause 4, article 28 de la loi sur les routes (en vigueur à partir du 1er janvier 2025), les routes nationales et les voies rapides peuvent être investies par le ministère des Transports/localités lorsqu'elles sont décentralisées ou approuvées par le Premier ministre pour la gestion.

Par conséquent, le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Bac Ninh d'examiner les besoins de développement socio-économique et la capacité d'allocation des ressources locales pour faire rapport au Premier ministre afin de charger le Comité populaire de la province de Bac Ninh de gérer et d'investir dans la section d'autoroute ci-dessus. Le ministère des Transports coordonnera étroitement le processus de mise en œuvre.

Auparavant, le Comité populaire de la province de Bac Ninh avait envoyé une dépêche officielle au ministère des Transports concernant l'investissement dans la construction de l'autoroute Bac Ninh-Pha Lai, de la rocade 4 à la route nationale 18.

Il s'agit d'un projet d'investissement visant à construire la route nationale 18, le tronçon allant de l'intersection de Yen Gia (Ring Road 4) à l'ancienne route nationale 18, province de Bac Ninh, longue de 10,3 km avec le point de départ au km 0+00 (intersection avec Ring Road 4) ; Point d'arrivée Km10+300 (intersection avec la route nationale 18).

Selon la proposition du Comité populaire de la province de Bac Ninh, le coût du projet d'environ 3 600 milliards de VND sera mobilisé à partir du budget provincial de Bac Ninh et d'autres sources légales.

TH (selon Vietnam+)

Source : https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html