Le ministère des Transports propose des solutions pour améliorer l'efficacité opérationnelle de l'autoroute Cam Lo

Le ministère des Transports propose des solutions pour améliorer l'efficacité opérationnelle de l'autoroute Cam Lo - Hoa Lien

Le tronçon d'autoroute Hoa Lien – La Son – Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri) est long de 165 km et est actuellement exploité avec une phase d'investissement à 2 voies.

Une section de l’autoroute Cam Lo – La Son.

Le Ministère des Transports vient d'adresser une dépêche officielle à la Délégation de l'Assemblée Nationale de Ho Chi Minh Ville. Da Nang répond à la pétition des électeurs de la ville concernant le tronçon de l'autoroute Hoa Lien - La Son - Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri ).

Selon le ministère des Transports, le 12 novembre 2017, l'Assemblée nationale a publié la résolution n° 52/2017/QH14 décidant de la politique d'investissement pour le projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, y compris la section Cam Lo - La Son investie à l'échelle de 2 voies dans différentes phases d'investissement.

L'itinéraire a une largeur de section transversale de 12 m, les éléments géométriques tels que le rayon de courbure vertical, le rayon de courbure horizontal, etc. répondent à la norme de conception des autoroutes vietnamiennes TCVN 5729:2012 pour pouvoir améliorer la vitesse de fonctionnement lors de l'investissement dans l'extension de la section transversale.

Ainsi, le tracé a été conçu en fonction de l'échelle de l'autoroute à phases d'investissement, de sorte qu'il doit être exploité et le trafic organisé en fonction du niveau technique de l'autoroute à phases d'investissement, garantissant ainsi la cohérence de la conception de base à l'exploitation.

La section La Son – Hoa Lien du projet d’investissement routier Ho Chi Minh, La Son – Tuy Loan, phase 1, a été construite par le ministère des Transports avec une échelle de 2 voies. Le projet a été achevé et mis en service en avril 2022 avec une échelle routière de niveau III (tronçon Km0 - col de La Hy, Km6 + 743,64 plaine de niveau III ; tronçon du col de La Hy à la zone montagneuse de Hoa Lien de niveau III).

Afin d'améliorer la sécurité routière sur la ligne Hoa Lien - La Son - Cam Lo, le ministère des Transports a demandé à l'administration routière du Vietnam d'effectuer un suivi régulier pour détecter rapidement tout problème survenant afin de compléter et d'ajuster les travaux de sécurité routière ; Coordonner étroitement avec le ministère des Transports et le Comité de sécurité routière des provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue pour étudier, mettre à jour et ajuster le flux de circulation de manière appropriée afin d'améliorer la sécurité des véhicules participant à la circulation et de limiter les accidents de la circulation sur l'itinéraire.

Le ministère des Transports a également demandé à l'administration routière du Vietnam de se coordonner activement avec les forces fonctionnelles pour organiser des patrouilles et contrôler la circulation sur les routes, de traiter strictement les infractions, en particulier les infractions de vitesse, les empiètements sur la voie et les dépassements imprudents ; Parallèlement, organiser la propagande et renforcer la diffusion du code de la route pour sensibiliser les usagers de la route sur l'autoroute investie, limitant ainsi les infractions conduisant à des accidents de la circulation.

En outre, le ministère des Transports a fait rapport et a reçu l’approbation des autorités compétentes pour investir dans la modernisation, l’agrandissement et l’achèvement des itinéraires conformément à l’échelle des autoroutes prévues.

Pour le tronçon La Son - Hoa Lien, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'investir dans la modernisation et l'agrandissement conformément aux normes approuvées pour les autoroutes planifiées.

Pour le tronçon Cam Lo - La Son, le ministère des Transports a soumis au gouvernement un rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement visant à construire et à étendre l'autoroute Nord-Sud, tronçon Cam Lo - La Son, en utilisant des capitaux d'investissement publics (provenant d'une augmentation des recettes et des économies de dépenses en 2023). L’Assemblée nationale a approuvé un plan visant à allouer des sources de capitaux pour augmenter les recettes et économiser les dépenses en 2023 pour les investissements en 2025.

Actuellement, le ministère de la Planification et de l’Investissement préside l’évaluation selon les procédures prescrites par la loi sur l’investissement public. Il est prévu qu’après l’achèvement des procédures requises, le projet sera mis en œuvre et pratiquement achevé en 2025.

Auparavant, selon les commentaires des électeurs de la ville. Da Nang, l'autoroute Hoa Lien - La Son - Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri) est une autoroute incomplète, non qualifiée pour être appelée « autoroute ». Ces derniers temps, de nombreux accidents de la circulation graves se sont produits sur cette route.

Par conséquent, les électeurs suggèrent que le ministère des Transports étudie et envisage de réglementer cette route pour qu'elle fonctionne comme une route normale et, lorsqu'elle répondra pleinement aux conditions, elle sera convertie pour être utilisée conformément aux normes des autoroutes ; Parallèlement, recommandez aux directions d’avoir des plans et des solutions pour limiter les accidents de la circulation sur ces itinéraires.

Source : https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html