Ba Ria - Vung Tau s'efforce d'être parmi les 5 premières localités du pays avec un développement économique maritime de premier plan.

Bà Rịa - Vũng Tàu phấn đấu nằm trong nhóm 5 địa phương phát triển kinh tế biển hàng đầu cả nước- Ảnh 1. — Ba Ria - Vung Tau s'efforce d'être parmi les 5 premières localités du pays avec un développement économique maritime de premier plan.

La portée de la planification comprend toute la zone naturelle de la province de Ba Ria - Vung Tau , avec une échelle de 1 982,56 ^km2, y compris les unités administratives : la ville de Ba Ria, la ville de Vung Tau, la ville de Phu My et les districts : Chau Duc, Dat Do, Long Dien, Xuyen Moc, Con Dao. L'espace maritime est déterminé conformément à la loi sur la mer du Vietnam et au décret n° 40/2016/ND-CP du 15 mai 2016 du gouvernement détaillant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la loi sur les ressources et l'environnement marins et insulaires.

L'objectif est de construire la province de Ba Ria - Vung Tau pour se développer de manière globale, devenant l'une des forces motrices de développement importantes de la région du Sud-Est, un centre économique maritime national et parmi les 5 premières localités en matière de développement économique maritime du pays, d'ici 2030 répondant essentiellement aux normes d'une ville gérée de manière centralisée, avec une structure urbaine multicentrique et une infrastructure de transport multimodale. Maintenir fermement une position dans le groupe des 10 localités ayant l’échelle de PIBR la plus élevée et les recettes budgétaires totales de l’État les plus élevées du pays ; Développement économique en harmonie avec le progrès, l’équité sociale, l’amélioration de la qualité de vie des populations et la protection de l’environnement, la gestion et l’utilisation efficaces des ressources, l’adaptation au changement climatique et à l’élévation du niveau de la mer ; assurer la défense nationale, la sécurité, protéger fermement la souveraineté et l’intégrité territoriale.

Plus précisément, d'ici 2030, en termes d'économie, la province de Ba Ria - Vung Tau développera des secteurs et des domaines économiques pour assurer une compétitivité élevée, des liens étroits et efficaces avec les localités de la région du Sud-Est et de l'ensemble du pays à travers le corridor économique Moc Bai - Ho Chi Minh Ville - Bien Hoa - Vung Tau et la région dynamique du Sud.

Le taux de croissance moyen du produit intérieur brut régional (PIB) de la province, hors pétrole et gaz, au cours de la période 2021-2030 est d'environ 8,1 à 8,6 % par an, et le PIB moyen par habitant d'ici 2030 est d'environ 497 millions de VND (équivalent à 18 000 à 18 500 USD).

Structure économique (PIB) d'ici 2030 : industrie - construction environ 58-58,5 % (dont industrie de transformation et de fabrication dans le PIB environ 40-43 %) ; services 29-29,5%; agriculture, sylviculture et pêche 6,0-6,5 % ; La taxe sur les produits moins la subvention sur les produits est d’environ 6,5 à 6,7 %.

La contribution de la productivité totale des facteurs (PTF) à la croissance en 2030 est d’environ 56 % ; Le taux de croissance moyen de la productivité du travail a atteint 7 % par an.

Développer fortement l’infrastructure numérique, l’infrastructure de données, accélérer le développement du gouvernement numérique, de l’économie numérique et de la société numérique dans la région ; La part de l’économie numérique représente 35 à 37 % du PIB.

En outre, développer fortement l’économie maritime pour devenir un centre économique maritime national ; La part de l’économie maritime, y compris le pétrole et le gaz, est d’environ 75 % du PIB, tandis que si l’on exclut le pétrole et le gaz, elle est d’environ 60 % du PIB.

Le taux d'urbanisation atteint environ 72 à 75 %, et les centres-villes sont « intelligents ».

Sur le plan social, la province de Ba Ria - Vung Tau maintient fermement le taux de fécondité de remplacement ; la taille de la population a atteint environ 1,44 million de personnes (hors population convertie). Améliorer la qualité de vie des gens. L’indice de développement humain (IDH) est d’environ 0,8 ; l'espérance de vie moyenne est d'environ 77,4 ans ; espérance de vie en bonne santé (en années) d’au moins 70 ans.

D’ici 2050, Ba Ria - Vung Tau sera le centre économique maritime national ; centre de services maritimes de l'Asie du Sud-Est ; centre touristique de qualité internationale; l'un des principaux centres industriels de la région du Sud-Est ; dispose d'un système d'infrastructure complet et moderne ; un environnement de vie sûr, propre et de haute qualité; La société se développe en harmonie avec la nature, l’économie évolue efficacement vers une économie circulaire, une économie verte, une économie à faible émission de carbone et atteint l’objectif d’atteindre zéro émission nette.

Ba Ria - Vung Tau devient véritablement la porte d'entrée de la région du Sud-Est

L'une des avancées du développement de la province de Ba Ria - Vung Tau est de se concentrer sur l'achèvement des voies de circulation reliant la province à la région du Sud-Est, de promouvoir la connectivité régionale, de connecter de manière pratique la province à la région, à l'ensemble du pays et à l'international, afin que Ba Ria - Vung Tau puisse véritablement devenir la porte d'entrée de la région et du pays.

En outre, il faut créer des parcs industriels de haute technologie et des parcs industriels écologiques pour attirer les investisseurs et les ressources humaines dans les industries manufacturières de pointe, en utilisant une technologie moderne, combinée au système de parcs industriels, de zones urbaines et de centres de services dans lesquels on a investi et on investit, formant des complexes industriels, de services et urbains à grande échelle.

Développer et moderniser le port international Thi Vai - Cai Mep pour en faire un grand port de transit international d'envergure régionale et internationale ; Former un centre logistique national, une zone franche associée à un port maritime dans la région de Cai Mep Ha, attirer des investisseurs stratégiques et concevoir un écosystème complet et synchrone, appliquant les principales normes internationales.

Former des villes touristiques dotées de systèmes d’infrastructures synchrones et modernes, d’environnements de vie sûrs et propres et d’une qualité supérieure ; Positionner Ba Ria - Vung Tau comme un centre international de divertissement et de villégiature.

Donner la priorité au développement de l'industrie pétrochimique

En ce qui concerne l'orientation du développement, pour le secteur industriel, la province de Ba Ria - Vung Tau développe des complexes industriels, de services et urbains à grande échelle avec une capacité suffisante pour participer et se connecter efficacement aux ceintures industrielles, urbaines et de services de la région du Sud-Est le long des corridors de la Ring Road 3 et de la Ring Road 4 de Ho Chi Minh-Ville et des autoroutes de la région. Développer une industrie verte, capable de participer en profondeur aux réseaux de production et aux chaînes de valeur mondiales.

Groupe industriel de fabrication et de transformation : donner la priorité au développement de l'industrie pétrochimique, des produits en aval de l'industrie pétrochimique, de la transformation du pétrole et des produits chimiques ; électricité - électronique, fabrication de robots, équipements d'exploitation automatique intégrés, télécommande, Internet des objets (IoT), intelligence artificielle ; industrie mécanique fabrication d'équipements de levage, d'abaissement et de chargement; Produits mécaniques au service des ports maritimes et de la logistique avec la formation de pôles industriels ; industrie de fabrication de métaux et de produits métalliques; production de moyens de transport, construction mécanique, construction et réparation navales, production de moyens de transport et de soutien au transport ; produits pharmaceutiques, produits biologiques; Industrie de soutien au pétrole et au gaz et industries de services pétroliers et gaziers.

Pour l’industrie métallurgique : maintenir et promouvoir la capacité des usines sidérurgiques existantes. Développement raisonnable des industries de transformation agricole, forestière et halieutique ; autres industries de transformation et de fabrication.

Secteur de la production d'électricité : entretenir les centrales électriques existantes, planifier le développement de nouveaux projets d'énergie propre et d'énergie renouvelable pour fournir de l'électricité à la demande intérieure et à l'exportation (énergie thermique au GNL ; énergie éolienne terrestre et offshore dans les districts de Xuyen Moc, Dat Do, Vung Tau et Con Dao) ; exploitation de sources d’énergie issues de la cogénération à partir de biomasse ; investir dans la construction d’usines de traitement des déchets ménagers utilisant des technologies d’incinération et de production d’électricité.

Orientation du développement de l'industrie des services maritimes et logistiques

Exploiter le rôle du système portuaire national spécial, continuer à développer et à moderniser le port international de Cai Mep - Thi Vai pour en faire un grand port de transit international d'envergure régionale et internationale ; Relié au corridor économique Moc Bai - Ho Chi Minh Ville - Bien Hoa - Vung Tau et au corridor économique transasiatique, il constitue la principale porte d'entrée vers la mer de la région du Sud-Est.

Formation d'une zone de libre-échange associée au système portuaire maritime dans la région de Cai Mep Ha, formant un écosystème industriel et de services complet. Planification d'un fonds foncier pour attirer les grandes entreprises industrielles et déplacer les chaînes d'approvisionnement mondiales vers la région de Ba Ria - Vung Tau.

Développer une infrastructure logistique associée à une infrastructure commerciale synchrone et à une infrastructure informatique qualifiée pour appliquer l'intelligence artificielle (IA) et la connectivité de haute technologie. Construction du centre logistique de Cai Mep Ha pour atteindre les normes nationales et internationales, assumant la fonction de distribution de marchandises dans la région ; Reliant étroitement le système portuaire national spécial à l'aéroport international de Long Thanh. Développer des centres logistiques régionaux et provinciaux dans la nouvelle ville de Phu My et le district de Chau Duc, en les reliant étroitement aux zones industrielles, de services et urbaines pour former des complexes industriels, de services et urbains à grande échelle, créant une base solide pour que la nouvelle ville de Phu My devienne une ville portuaire synchrone et moderne.../.

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