El autobús está lleno de pasajeros, no es necesario esperar la hora de salida.

Se permite que dos autobuses con horarios de salida adyacentes en la misma ruta de la misma empresa de transporte salgan al mismo tiempo si hay suficientes pasajeros. Sin embargo, las empresas aún deben cumplir con las regulaciones sobre el número total de viajes por día.

Sabiendo que el cliente tenía prisa, aún así tuvo que esperar.

A las 2:45 a.m. del 13 de diciembre, en la oficina de autobuses de Van Anh, en la estación de autobuses del norte de la ciudad de Thanh Hoa, muchos pasajeros que habían comprado boletos estaban esperando para abordar el autobús. El vendedor de billetes dijo que los dos primeros viajes del día, a las 3 y 4 de la mañana, siempre estaban llenos de pasajeros. La mayoría de los pasajeros eran personas que iban a ver a un médico o a la escuela en Hanoi, por lo que decidieron salir temprano para llegar a tiempo.

A partir del 1 de enero de 2025, dos autobuses consecutivos de la misma ruta de la misma compañía, si se agotan todos los billetes, saldrán a la misma hora.

El Sr. Vu Viet Duc (residente en la ciudad de Thanh Hoa) dijo que llevó a su padre a ver a un médico en el Hospital 108 (Hanoi). Había concertado una cita con el médico a las 7:30 a. m., pero debido a su ocupación no tuvo tiempo de reservar un billete para las 3:00 p. m. vuelo el día anterior. Esta mañana fue temprano a la estación para ver si había algún pasajero que hubiera reservado el vuelo de las 3 pero que no tuviera prisa y pudiera cambiar sus billetes con antelación, pero no había ninguno.

"Escuché que el autobús de las cuatro ya está lleno. Si pudiera salir inmediatamente, sería fantástico. Los pasajeros no tendrían que esperar mucho", dijo el Sr. Duc.

De acuerdo con la normativa vigente, si no es un día punta de un feriado, Tet o fin de semana, cuando hay una gran demanda de pasajeros y es necesario despejarlos temprano, todos los viajes diarios de cada empresa de transporte de ruta fija deben salir a la hora autorizada, independientemente de si el viaje está completo o no.

El Sr. Nguyen Tien Dung, subdirector de Van Anh Tourism and Transport Company Limited, dijo que la mayoría de los viajes matutinos de la compañía durante los días laborables siempre están llenos de clientes que desean ir temprano a Hanoi. Muchos pasajeros reservaron sus billetes tarde, el vuelo de las 3 a. m. estaba lleno por lo que tuvieron que esperar otra hora para tomar el siguiente vuelo.

"Sabemos que los pasajeros tienen prisa, pero la estación de autobuses no emitió una orden de salida anticipada y la unidad de transporte no podía violar las normas", dijo el Sr. Dung.

Tanto la empresa de autobuses como los pasajeros se benefician.

De la misma forma, en rutas turísticas como la de Hanoi - Sa Pa, todos los viernes por la noche, aunque muchos pasajeros hayan reservado sus billetes, y muchos viajes incluso estén completos, las compañías de autobuses como Sao Viet aún tienen que cumplir con las regulaciones sobre los horarios de salida.

Los pasajeros toman autobuses interprovinciales en la estación de autobuses de Nuoc Ngam, Hanoi. Ilustración: Ta Hai.

Sin embargo, con la Circular Nº 36/2024 del Ministerio de Transporte, que entrará en vigor el 1 de enero de 2025, la situación antes mencionada terminará. La nueva normativa permite que dos autobuses con horarios de salida adyacentes en la misma ruta de la misma compañía de transporte salgan a la misma hora si tienen suficientes pasajeros.

Según el Sr. Nguyen Tien Dung (compañía de autobuses Van Anh), la nueva regulación no solo crea comodidad para los pasajeros al no tener que esperar mucho tiempo, sino que también ayuda a las empresas a despejar a los pasajeros temprano y mejorar la calidad del servicio.

El Sr. Do Van Bang, presidente de la Asociación de Transporte de Hanoi, también dijo que la regulación mencionada es adecuada a la realidad. Porque en el caso de viajes agotados, los pasajeros que quieran salir antes no necesariamente tienen que esperar hasta la hora de salida prevista.

"La nueva regulación ha generado mayor apertura para las rutas fijas, incrementando así la competencia con los vehículos contratados, especialmente aquellos camuflados en rutas fijas que son proactivos en cuanto a tiempos de viaje, horarios e itinerarios", reconoció el Sr. Bang.

Sin cambios en el número total de viajes por día

El jefe del Departamento de Transporte del Ministerio de Transporte dijo que de acuerdo con la nueva regulación, dos viajes consecutivos en la misma ruta del mismo negocio pueden salir a la misma hora que el viaje anterior si todos los boletos están agotados; Si los vehículos son de dos compañías diferentes, no está permitido.

Esto es para evitar la situación en la que dos vehículos de dos unidades de transporte diferentes salgan al mismo tiempo, lo que puede causar competencia por el tiempo de llegada a la carretera, representando potencialmente un riesgo para la seguridad del tráfico.

Por otra parte, cuando dos viajes consecutivos de una empresa tienen suficientes pasajeros y parten a la hora del viaje anterior, la empresa no está autorizada a permitir que el vehículo salga a la hora del siguiente viaje.

Por ejemplo, un negocio tiene horarios de salida a las 3 am, 4 am, 5 am; Si dos viajes consecutivos a las 3:00 y 4:00 tienen suficientes pasajeros y salen a las 3:00, entonces a las 4:00, este negocio no está autorizado a dejar salir ningún vehículo de la estación y debe esperar hasta las 5:00 para que salga el siguiente viaje. De esta forma, la unidad de transporte deberá seguir cumpliendo con la normativa sobre el número total de viajes por día autorizados para operar.

Esto también facilita que otras empresas de transporte en la misma ruta con horarios de salida entre las 3 y las 5 de la mañana recojan pasajeros durante este tiempo.

Gestionar estrictamente para evitar lagunas legales

Un experto en tráfico afirmó que la mencionada normativa está en línea con las tendencias actuales del transporte, tomando al pasajero como centro del servicio. Sin embargo, a la hora de implementarlo en la práctica, la estación de autobuses y las autoridades deben realizar una estrecha vigilancia para evitar que las empresas eludan la ley, abandonen la estación cuando el autobús no tenga suficientes pasajeros y compitan deslealmente con otras empresas en la misma ruta.

En particular, antes de emitir una orden de salida para que un vehículo salga de la estación a la misma hora de salida que el viaje anterior, el personal de la estación de autobuses debe coordinarse con el personal de la compañía de autobuses para contar los pasajeros y confirmar que haya suficientes pasajeros en ambos viajes antes de permitir la salida.

En el caso de vehículos en circulación, si la policía de tránsito descubre que a un vehículo se le permite salir de la estación antes de tiempo porque tiene suficientes pasajeros pero no suficientes pasajeros a bordo, también debe imponer sanciones estrictas para garantizar la disuasión.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm