Vietnam Post, pionero en la implementación de soluciones para el transporte de mercancías mediante vehículos eléctricos

Empresa logística pionera en "ecologización"

Como una de las empresas líderes en la industria logística vietnamita, en los últimos años, Vietnam Post Corporation ha implementado muchas soluciones para actividades de transporte de carga "verdes".

En concreto, Vietnam Post ha implementado el Proyecto Postgreen desde 2019 para construir un entorno postal verde. Desde las acciones más pequeñas como que el personal no utilice nylon, artículos y herramientas de plástico desechables en zonas de oficinas, plantas de minería, en los medios de transporte...

Además, se está lanzando el movimiento “oficina verde” para diseñar oficinas de correos abiertas que creen un ambiente amigable entre clientes y cajeros, animando a los clientes a cambiar el hábito de envolver las mercancías en bolsas de plástico a utilizar cajas de cartón estándar para garantizar tanto la seguridad de las mercancías como la protección del medio ambiente.

En particular, partiendo del deseo de ser “verde” en cada operación, en 2021 Vietnam Post fue la primera empresa postal de Vietnam en colaborar con Honda Vietnam para utilizar motos eléctricas en actividades de reparto.

Los esfuerzos en materia de innovación, mejora, aumento de la calidad del servicio, promoción de la digitalización y "ecologización" de las actividades postales han ayudado a Vietnam Post a desempeñar un papel clave en la mejora del Índice de Desarrollo Postal de Vietnam del nivel 5 al nivel 6, colocando a Vietnam en el grupo de países con un buen índice de desarrollo postal.

Vietnam Post es una de las empresas pioneras en la aplicación de soluciones logísticas ecológicas en las actividades productivas y comerciales. El Sr. Dao Trong Khoa, presidente de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA), afirmó que el cambio climático es uno de los mayores desafíos globales del siglo XXI. En particular, la industria logística por sí sola contribuye significativamente a las emisiones de carbono (CO2, que se estima en un 7-8%). Esta es la razón por la cual la concienciación sobre la logística verde en la comunidad empresarial vietnamita ha avanzado significativamente.

“Muchas empresas pertenecientes a la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA) han implementado de forma proactiva soluciones respetuosas con el medio ambiente, como el uso de vehículos de bajas emisiones, la aplicación de tecnología digital para optimizar rutas, reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia operativa. Algunos puertos marítimos de empresas miembros de VLA han obtenido la certificación “Verde” de organizaciones internacionales. Mientras tanto, algunas otras empresas han comenzado a realizar inventarios de emisiones de carbono y a participar en el mercado de créditos de carbono. "Sin embargo, la aplicación de la logística verde en la práctica todavía es a pequeña escala, no es muy popular y Vietnam aún se encuentra en las primeras etapas de este proceso de transición", compartió el Sr. Dao Trong Khoa.

Sin embargo, además de las empresas que han pasado rápidamente a ser ecológicas, en la actualidad hay muchas otras que no están interesadas en esta cuestión. Según el Ministerio de Industria y Comercio, el número de empresas de logística que implementan esta transformación verde todavía es muy limitado entre más de 34.000 empresas de logística en todo el país.

Una encuesta realizada por el Instituto de Investigación y Desarrollo Logístico de Vietnam (VLI) entre agosto de 2023 y julio de 2024 reveló algunas realidades preocupantes. A pesar de la creciente conciencia sobre la logística verde, la mayoría de las empresas aún no han asumido compromisos ambientales proactivos.

En concreto, el 12,5% de las empresas aún no ha implementado ninguna política o proceso de producción verde, mientras que el 87,5% sí lo ha hecho y tiene previsto avanzar hacia soluciones sostenibles.

Sin embargo, la mayoría de ellos no han definido claramente un cronograma específico para implementar el compromiso. Cabe destacar que hasta el 65,63% de los proveedores de servicios logísticos no han aplicado medidas para minimizar los impactos ambientales, mientras que solo el 34,37% ha aplicado o tiene previsto aplicar soluciones verdes.

Mientras tanto, en la actualidad la logística de Vietnam todavía depende en gran medida de las carreteras y se desarrolla de manera desigual entre los modos de transporte. El 75% de las mercancías todavía se transportan por carretera, mientras que el 12% se transportan por mar y sólo el 2% por ferrocarril. Vale la pena mencionar que hasta el 95% de los medios de transporte en Vietnam todavía dependen en gran medida de combustibles fósiles.

Además, el comercio electrónico también está creciendo fuertemente en Vietnam. La logística juega un papel fundamental en la cadena de suministro del comercio electrónico, pero el transporte de mercancías también es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero y de contaminación ambiental.

Sin mencionar que, en el sector del comercio minorista online, hay dos pasos que tienen un impacto negativo en el medio ambiente: la entrega y el embalaje. Cada producto entregado desde una tienda online tiene su propio embalaje, normalmente cajas de cartón, bolsas de plástico, cajas de espuma, artículos de plástico desechables.

Cada día, miles de camiones, coches, motos… entregan pedidos a clientes y recogen pedidos no reclamados… generando enormes emisiones de carbono. Estos impactos son aún más severos en el caso del envío exprés.

Sugerir soluciones para las empresas

La transición verde es un requisito urgente para contribuir a alcanzar los objetivos de la COP26

En el contexto actual, el desarrollo de una logística verde y la reducción de emisiones se está convirtiendo en un componente importante de cualquier cadena de suministro en el contexto de la inestabilidad geopolítica y las crecientes demandas de "ecologización" para reducir las emisiones de países de todo el mundo, incluido Vietnam, al implementar el compromiso de lograr emisiones netas cero para 2050.

A pesar de traer consigo muchos beneficios prácticos, la transición a la logística verde sigue siendo un desafío para las empresas, especialmente las pequeñas y medianas.

El primero es el desafío en el factor humano, reflejado en la concienciación y capacidad de respuesta en la transformación verde de los servicios logísticos. Además, la infraestructura de transporte en Vietnam aún no está completa, especialmente en las zonas remotas. El costo también es un factor que preocupa a las empresas…

Al sugerir soluciones para la transformación verde de la industria logística, el Sr. Pham Thien An, Director de la Compañía de Inspección Vinacontrol, dijo que actualmente, el Estado tiene muchos mecanismos y políticas para apoyar a las empresas, además, también existe un mercado para el intercambio de créditos de carbono. Esta puede ser una poderosa herramienta financiera para las empresas en la transición verde.

Por lo tanto, las empresas necesitan desarrollar una estrategia de reducción de gases de efecto invernadero con una estrategia específica, precisa y clara para lograr el objetivo de reducir las emisiones de carbono de la manera más efectiva y rápida.

En consecuencia, las empresas necesitan invertir en tecnología de transporte ecológico, como investigación e inversión en vehículos eléctricos, camiones híbridos y tecnologías de ahorro de combustible. Al mismo tiempo, las empresas necesitan realizar conversiones entre modos para desarrollar sistemas de transporte intermodales entre carretera, mar y ferrocarril; Aplicar soluciones de digitalización de la cadena de suministro mediante la inversión en plataformas digitales para optimizar las rutas de envío.

Además, se debería fomentar el uso de combustibles sostenibles (biocombustibles); Fortalecer la cooperación internacional y participar o desarrollar proyectos de compensación de carbono.

Para apoyar a las empresas de servicios logísticos en la mejora de su competitividad, en octubre de 2025, Vietnam será sede del Congreso Mundial de la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (Congreso Mundial FIATA 2025), un importante evento que reúne a los principales expertos y empresas de logística del mundo.

Con el tema "Logística verde y resiliente", el evento no solo demuestra el fuerte compromiso de Vietnam con el desarrollo sostenible, sino que también abre oportunidades para acceder a nuevas tendencias, aprender de experiencias internacionales y promover la cooperación en la industria.

Este será un foro que conectará a expertos y empresas nacionales e internacionales, creando impulso para promover la ecologización de la logística, contribuyendo a mejorar la competitividad y avanzando hacia una economía sostenible.

Según nhandan.vn