El Sr. Le Quang Trung, Director General Adjunto de Vietnam National Shipping Lines (VIMC), habló en la ceremonia de firma.
El Sr. Le Quang Trung, Director General Adjunto de VIMC afirmó: “VIMC aprecia enormemente los logros que MXV ha alcanzado en el desarrollo del mercado de comercio de materias primas en Vietnam. “Con el sistema de infraestructura existente en el ecosistema de VIMC, creemos que esta cooperación abrirá grandes oportunidades para optimizar el sistema logístico, contribuyendo a promover las actividades de importación y exportación de Vietnam”. Ambas partes están comprometidas a aprovechar al máximo sus fortalezas en infraestructura, gente y experiencia industrial para desarrollar eficazmente una cadena de suministro de bienes. Con amplias relaciones con bolsas internacionales de productos básicos, MXV conectará los productos vietnamitas con el mercado global. Al mismo tiempo, VIMC aprovechará su experiencia y relaciones con corporaciones portuarias internacionales para mejorar su capacidad de transporte de carga de importación y exportación, ampliar su participación de mercado y mejorar la competitividad. “Vietnam tiene una gran ventaja en ubicación geográfica en las rutas marítimas internacionales. "La cooperación entre MXV y VIMC será un paso importante para aprovechar esto y llevar los productos vietnamitas a mercados más grandes", agregó el Sr. Le Quang Trung. Un contenido clave del acuerdo de cooperación es que MXV priorizará el uso del ecosistema logístico y de almacenamiento de VIMC para las actividades de almacenamiento y entrega de mercancías. El sistema de almacenamiento de VIMC está diseñado para ser diverso, capaz de almacenar muchos tipos diferentes de productos, desde productos agrícolas, materias primas industriales hasta productos profundamente procesados, satisfaciendo diversas necesidades del mercado. En 2025, MXV planea implementar una serie de proyectos importantes, incluida la construcción de una Bolsa de Carne de Cerdo en la ciudad de Ho Chi Minh y el desarrollo de una Bolsa de Caucho en colaboración con el Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam. Estos proyectos requieren un sistema logístico profesional y sincrónico, desde el almacenamiento de mercancías hasta el control de calidad, el transporte y la distribución.
El Sr. Nguyen Ngoc Quynh, Director General Adjunto de MXV, habló en la ceremonia de clausura.
El Sr. Nguyen Ngoc Quynh, Director General Adjunto de MXV, dijo: “Nos estamos centrando en construir bolsas especializadas, al tiempo que ampliamos la lista de productos comerciales listados. Para lograrlo, MXV necesita un socio logístico y de envío sólido con un ecosistema integral como VIMC, para garantizar la consistencia y la eficiencia en toda la cadena de suministro”. Dada la especificidad y alta legalidad de las transacciones de productos básicos, las dos partes acordaron investigar y coordinar el desarrollo de productos relacionados desde logística, envío, puertos marítimos, almacenamiento, inspección, emisión de certificados de depósito hasta actividades de pago y préstamo de crédito. Estos productos se integrarán en un paquete de servicios completo, para apoyar a los clientes a lo largo de toda la cadena de suministro. Al mismo tiempo, ambas partes cooperarán para desarrollar un centro logístico agrícola en el puerto de Saigón - Hiep Phuoc (Ciudad Ho Chi Minh). Con un moderno sistema de almacenamiento, el centro es capaz de almacenar y conservar productos agrícolas, desde frutas, verduras hasta productos preprocesados a gran escala, ayudando a extender el tiempo de conservación y mejorar la calidad del producto. Esto es especialmente importante para productos perecederos como los productos agrícolas, ya que ayuda a minimizar las pérdidas y agregar valor al producto. El desarrollo de un centro logístico en una ubicación estratégica como el puerto de Saigón – Hiep Phuoc ayudará a reducir los costos de transporte, especialmente para los principales productos agrícolas de exportación de Vietnam. El puerto de Saigón – Hiep Phuoc es uno de los puertos más grandes y modernos de la región sur. La concentración de la logística en este puerto contribuye a aumentar la eficiencia de las actividades de transporte de mercancías, mejorando la competitividad de los productos vietnamitas en el mercado internacional.
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