Vietnam aún no puede escapar de la "tarjeta amarilla" de la CE

Tras la cuarta inspección sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), con la participación de todo el sistema político, la Comisión Europea (CE) volvió a negarse a retirar la "tarjeta amarilla" a los productos del mar vietnamitas.

Durante la cuarta inspección (del 10 al 18 de octubre), la delegación de la CE trabajó directamente con dos localidades de Ba Ria: Vung Tau y Binh Dinh. La delegación de la CE evaluó que las localidades han abordado las recomendaciones en la tercera inspección, pero los resultados no son realmente claros. La situación de los barcos pesqueros vietnamitas que explotan ilegalmente las aguas extranjeras persiste; Todavía es habitual que los barcos pierdan la conexión con sus dispositivos de seguimiento durante 10 días; Todavía siguen operando en el mar los barcos "3 no" (sin inspección, sin registro, sin licencia); La tasa de sanciones para los barcos pesqueros que violan las leyes de Vietnam todavía es muy baja. En ese sentido, la CE también recomienda que Vietnam gestione estrictamente las responsabilidades de las organizaciones e individuos locales que no cumplan con sus deberes y tareas asignados. Al mismo tiempo, aplicar estrictamente las disposiciones de la ley pesquera, especialmente las disposiciones sobre equipos de monitoreo de viajes, registro, licencias y marcado de buques pesqueros para crear cambios en la práctica; sancionar resueltamente las violaciones de la pesca INDNR.

El estatus de los barcos “3 no” (sin inspección, sin registro, sin licencia) sigue vigente en el mar.

En la sesión de debate de la sexta sesión de la quinceava Asamblea Nacional sobre la situación de la pesca INDNR, el viceprimer ministro Tran Luu Quang declaró: “El cuarto equipo de inspección de la CE evaluó que Vietnam ha sido muy activo y tiene políticas sólidas, pero la implementación no ha sido organizada, los resultados reales en las localidades aún son limitados, el monitoreo, control, supervisión de las actividades de los buques pesqueros, las sanciones por violaciones de la pesca INDNR y las sanciones contra empresas fraudulentas no son estrictas”. Por ello, el viceprimer ministro señaló especialmente que se espera que en mayo-junio de 2024 la delegación de la CE regrese a Vietnam para realizar otra inspección. Entre ahora y mediados del próximo año, si no aprovechamos esta oportunidad, nos enfrentaremos a muchas desventajas en los próximos 3-4 años. Porque entonces la CE cambiaría su mandato y estructura organizativa; Habrá otros comités, otro personal para realizar el trabajo de manejo de la pesca INDNR. En ese momento, Vietnam será uno de los países que alcanzará un nivel “récord” al tardar unos 10 años en retirar la “tarjeta amarilla” por violaciones a la pesca INDNR.

Al perfeccionar sus instituciones y políticas, Vietnam podrá poner fin a la pesca ilegal y a la explotación de productos del mar.

Según las estadísticas, en la actualidad en el país hay más de 16.000 barcos pesqueros “3 no” y esta situación se da en casi todas las localidades con mar. En Binh Thuan, el número de barcos pesqueros no registrados todavía es de 1.884 y el número de barcos pesqueros que no han completado o tienen el registro vencido todavía están operando. Además, desde principios de año, otros 26 barcos pesqueros con 166 pescadores a bordo han sido detenidos y procesados ​​por países extranjeros en aguas de Malasia, Indonesia, Tailandia y Camboya. Los buques pesqueros que violan la pesca INDNR se concentran en las provincias de Binh Dinh, Khanh Hoa, Binh Thuan, Ben Tre, Bac Lieu, Tien Giang, Ca Mau y Kien Giang. Si Vietnam todavía tiene barcos pesqueros faenando en el extranjero, la CE no le quitará la tarjeta amarilla: esta fuerte advertencia de la CE, aplicada a la realidad de la industria pesquera de alta mar de nuestro país, es verdaderamente un problema difícil. Sin embargo, todo el sistema político ha tomado medidas drásticas, el número de violaciones ha disminuido año tras año y, con la mejora de las instituciones y las políticas, la creación de medios de vida para los pescadores en el futuro y la promoción de la acuicultura, Vietnam pondrá fin a la pesca ilegal y la explotación de productos del mar.

Vietnam todavía no puede retirar la "tarjeta amarilla" de la CE.

Para que Vietnam retire la "tarjeta amarilla" en la última inspección del mandato anterior de la CE, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural propuso que los líderes de las provincias y ciudades costeras sigan dirigiendo de cerca, de manera regular, continua y sincrónica las soluciones. Las provincias con sistemas conectados a dispositivos VMS deben estar en servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para detectar los primeros barcos que cruzan la frontera o pierden la conexión. En particular, las localidades deben adoptar medidas enérgicas para impedir que los buques pesqueros realicen actividades ilegales en aguas extranjeras. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural pondrá en funcionamiento con prontitud el Sistema de Trazabilidad Electrónica, continuará organizando delegaciones de inspección, instará y propondrá medidas para atender responsabilidades de organismos y personas sin responsabilidad en las localidades...

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/viet-nam-van-chua-the-thoat-khoi-the-vang-ec-114456.html