TPO – El gobierno vietnamita está dirigiendo la construcción de sistemas ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, lo que crea un gran espacio para la cooperación.
Conexión ferroviaria, al servicio del desarrollo verde
El 25 de junio por la tarde (hora local), con motivo de su asistencia a la 15ª Reunión Anual de Pioneros del Foro Económico Mundial (FEM) en la ciudad de Dalian, provincia de Liaoning, China, el Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Lou Qiliang, Presidente de la Junta Directiva y Director General de China Railway Signal Corporation (CRSC).
En la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh dijo que Vietnam está haciendo esfuerzos para promover más conexiones de transporte, incluidas las conexiones ferroviarias, para servir al desarrollo verde, promover la industrialización, la modernización y el desarrollo nacional. Vietnam es vecino de China, por lo que ambos países deben promover las conexiones comerciales.
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El Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Lou Qiliang, Presidente de la Junta Directiva y Director General de China Railway Signal Corporation (CRSC). Foto: Nhat Bac
El Primer Ministro señaló que China tiene fortalezas en el desarrollo de ferrocarriles que conecten todo el país y ferrocarriles urbanos. Por lo tanto, Vietnam desea discutir y buscar oportunidades de cooperación, con la esperanza de que China apoye a Vietnam en el diseño, construcción y transferencia de tecnología, especialmente en el desarrollo de proyectos ferroviarios desde Yunnan a través de Lao Cai a Hai Phong, la ruta Lang Son a Hanoi, la ruta Dongxing a Mong Cai y a Hai Phong.
Estas tres líneas ferroviarias tienen más de 700 kilómetros de longitud y juegan un papel importante, por lo que Vietnam quiere implementarlas pronto y promoverá el desarrollo de los ferrocarriles urbanos.
Al compartir con el Primer Ministro, el Sr. Lou QiLiang evaluó que el desarrollo ferroviario es una gran fuerza impulsora para el desarrollo de China. Dijo que CRSC Group es la empresa más grande de China en señalización ferroviaria. Sólo en el sector del metro, el grupo posee una cuota de mercado del 45%.
El Grupo espera tener la oportunidad de cooperar con Vietnam debido a sus puntos fuertes desde el diseño hasta la producción de sistemas de señales de control ferroviario, incluyendo software y equipos digitales, formando una cadena cerrada.
Respecto al sector del transporte ferroviario, el Sr. Lou QiLiang dijo que los recursos humanos juegan un papel muy importante, por lo que la unidad puede capacitar recursos humanos y cooperar con Vietnam en el campo de la investigación y el desarrollo (I+D). El Grupo tiene una fuerte presencia en el desarrollo del ferrocarril urbano, especialmente en el sector de la señalización.
En este ámbito, el grupo está trabajando estrechamente con Singapur. El Sr. Lou QiLiang enfatizó que para desarrollar el sistema ferroviario, todavía es importante desarrollar los recursos humanos. Además, el grupo también tiene modelos de cooperación con Indonesia y algunos países africanos. Por lo tanto, dependiendo de la situación específica, pueden existir diferentes formas de inversión.
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El Primer Ministro enfatizó que Vietnam desea cooperar con China en la capacitación de recursos humanos, comando, control y diseño en proyectos ferroviarios. Foto: Nhat Bac
Decididos a desplegar el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur
En la recepción, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, dijo que el desarrollo del sistema ferroviario es la mayor estrategia de Vietnam en la actualidad; quiere desarrollar un sistema ferroviario Norte-Sur de alta velocidad con una longitud de más de 1.500 km.
En cuanto al proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, Vietnam está decidido a implementarlo en el período 2026-2027. Por ello, Vietnam espera cooperar con China en los ámbitos de los ferrocarriles, el material rodante y las señales. Espera que en el futuro las dos partes intercambien ideas y cooperen.
El ministro Nguyen Van Thang evaluó que en los ferrocarriles de alta velocidad, el sistema de información de señales es extremadamente importante y determina la seguridad del sistema. El gobierno vietnamita está dirigiendo la construcción de sistemas ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, lo que crea un gran espacio para la cooperación entre ambas partes. Cuando China tiene buena tecnología y precios razonables, es una buena oportunidad. Las dos partes deben crear mecanismos de apoyo para desarrollar proyectos ferroviarios en Vietnam.
El Sr. Thang informó que el Gobierno está dirigiendo tres proyectos ferroviarios que conectan con China, esperando que a mediados de 2025, las dos partes puedan implementar el primer proyecto, Lao Cai - Hai Phong.
El primer ministro Pham Minh Chinh estuvo de acuerdo con la opinión del grupo sobre la necesidad de gestionar los ferrocarriles utilizando tecnología digital; Dijo que la formación de recursos humanos para proyectos ferroviarios en Vietnam enfrenta dificultades. Por lo tanto, para construir y desarrollar la industria ferroviaria, se necesitan recursos humanos.
Vietnam quiere cooperar con China en la formación de recursos humanos, comando, control y diseño en proyectos ferroviarios. En el cual los recursos humanos deben ir un paso adelante, para luego transferir la tecnología. El Primer Ministro espera que el grupo preste atención a esta cuestión y venga pronto a Vietnam para discutir cuestiones específicas para promover los proyectos.
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh mantiene un diálogo con empresarios coreanos](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/4/396bd484e3dc468d921840959fd9973e)
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