¿Por qué el Departamento de Agricultura no lo ha aceptado?

Después de que la provincia de Quang Ngai ordenó entregar el puerto pesquero del río Tra Bong al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural para recibirlo, administrarlo, operarlo y explotarlo. Sin embargo, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de Quang Ngai aún no ha podido aceptarlo.

El 5 de noviembre, la información del Comité Popular de la provincia de Quang Ngai dijo que el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Tran Phuoc Hien firmó un despacho oficial ordenando a los departamentos y sucursales pertinentes guiar los procedimientos para que el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural complete los procedimientos para recibir el puerto pesquero del río Tra Bong para su gestión y explotación.

Muchos procedimientos relacionados con la tierra y otras cuestiones no están claros, por lo que el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de Quang Ngai no puede recibir el puerto pesquero de Tra Bong.

En consecuencia, el Sr. Hien ordenó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente coordinar con el Comité Popular del distrito de Binh Son para encontrar soluciones, orientar al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, la Junta de Gestión de la Zona Económica Dung Quat y los Parques Industriales Quang Ngai para implementar los contenidos de acuerdo con las regulaciones, asesorar al Comité Popular Provincial para considerar y decidir sobre los contenidos de acuerdo con su autoridad relacionada con el proyecto del muelle pesquero del río Tra Bong.

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai emitió el Aviso 459 y la decisión relacionada para entregar el proyecto del muelle del río Tra Bong al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de esta provincia para que se haga cargo, administre y opere. Pero hasta ahora este departamento todavía no puede aceptarlo.

Según una fuente del periódico Giao Thong, la razón es que los procedimientos territoriales para este proyecto no están claros. Para que el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural reciba el puerto pesquero, el inversor, la Junta de Gestión de la Zona Económica de Dung Quat y los Parques Industriales de Quang Ngai, deben completar los procedimientos para entregar la tierra al departamento. Sin embargo, hasta el momento el procedimiento sigue estancado.

Al mismo tiempo, el estado actual del proyecto tras 12 años de desuso se ha degradado, con muchos elementos dañados. La zona de fondeo durante la marea baja tiene sólo unos 40 cm de profundidad. No está garantizada la superficie del agua para que decenas, incluso cientos de barcos puedan fondear al mismo tiempo, actualmente no hay almacenes, casas de clasificación de pescado...

Para operar un puerto pesquero es necesario gastar unos 100 mil millones de VND en dragado, rotura de arrecifes para despejar el canal para que los barcos atraquen en el muelle e invertir en otros elementos para cumplir con los criterios de un puerto tipo 3 según lo estipulado en la Ley de Pesca.

Anteriormente, el periódico Giao thong publicó un artículo "Quang Ngai: Desperdicio de casi 200 mil millones de VND puerto pesquero construido y luego abandonado" que refleja la situación actual del puerto pesquero del río Tra Bong con un capital de inversión de aproximadamente 185 mil millones de VND, construyendo muchos artículos a gran escala, pero más de una década después de su finalización, este proyecto no ha recibido un solo día de barcos pesqueros anclados y vendiendo pescado porque el puerto no tiene área de aguas portuarias.

No hay garantía de superficie portuaria; No asegurar la profundidad del canal y del área de agua frente al muelle para el ingreso y egreso de embarcaciones pesqueras de eslora igual o superior a 15 m; No pasa carga de mariscos por el puerto...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vu-cang-ca-gan-200-ty-xay-xong-bo-do-vi-sao-so-nong-nghiep-chua-tiep-nhan-192241105173536687.htm