Modelo BMW X5 sDrive40i 2024 (Foto: Edmunds).
Según el aviso de retiro del mercado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA), es posible que el módulo de la bolsa de aire del pasajero delantero no se haya fijado de forma segura a la parte inferior del tablero, debido a que la parte plástica del tablero no cumple con las especificaciones.
Ese problema podría reducir la capacidad del airbag para desplegarse y podrían desprenderse pedazos del tablero en un choque, aumentando el riesgo de lesiones a los ocupantes del vehículo.
Este retiro afecta a cinco vehículos BMW X5 sDrive40i y X5 xDrive40i 2024 fabricados el 29 de enero y a tres vehículos X7 xDrive40i 2024 también fabricados el 29 de enero.
BMW reconoció el problema el 27 de enero, cuando un proveedor descubrió que el panel de instrumentos no cumplía con los estándares de calidad. Posteriormente se analizó la composición del plástico utilizado para fabricar los paneles y se descubrió que no cumplía con los estándares de calidad.
En febrero, BMW ordenó detener las entregas en una planta de Estados Unidos y luego decidió realizar un retiro voluntario por motivos de seguridad.
La empresa no ha recibido ninguna queja, consulta o solicitud de garantía de ningún cliente con respecto a este tema. BMW aún no ha registrado ningún incidente o lesión causada por este problema.
BMW ha pedido a los concesionarios que reemplacen de forma gratuita el tablero de instrumentos de los ocho vehículos BMW X5 y X7 mencionados anteriormente.
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