Reconociendo que el transporte debe estar siempre por delante, en los últimos años, además de promover un desarrollo innovador en la socioeconomía, Quang Ninh también se ha centrado en realizar fuertes inversiones en infraestructura, especialmente en infraestructura de transporte. Los proyectos y obras de tránsito completados han sido eficaces, promoviendo el desarrollo económico de las localidades en el área del proyecto.
Quang Ninh no sólo se centra en invertir en infraestructura de transporte en zonas urbanas y clave, sino también en infraestructura de transporte en zonas rurales, montañosas, fronterizas e insulares. La conexión sincrónica e integral del tráfico entre regiones, pueblos y centros urbanos ha contribuido significativamente a reducir las brechas regionales y promover la economía de las zonas subdesarrolladas.
Continuando con los avances en el desarrollo de la infraestructura de transporte, en la 22ª Sesión, el 14º Consejo Popular Provincial acaba de aprobar dos resoluciones importantes: la Resolución No. 230/NQ-HDND del 5 de noviembre de 2024 sobre la aprobación de la política de inversión del Proyecto de Modernización de la Carretera Provincial 330, desde la ciudad de Ba Che hasta la Carretera Provincial 342 y la Resolución No. 229/NQ-HDND del 5 de noviembre de 2024 que aprueba la política de inversión del Proyecto de Modernización de la Carretera Provincial 327 (desde la carretera principal de la ciudad de Dong Trieu hasta la intersección de Nam Mau, ciudad de Uong Bi).
![En los últimos años, la provincia de Quang Ninh ha invertido en infraestructura de tráfico en el distrito de Ba Che, creando impulso para el desarrollo local.](https://www.vietnam.vn/quangninh/wp-content/uploads/2024/11/Tiep-tuc-dau-tu-cho-ha-tang-giao-thong.jpeg)
En particular, el Proyecto de Mejoramiento y Modernización de la Carretera Provincial 330, desde la ciudad de Ba Che hasta la Carretera Provincial 342, tiene una inversión total estimada de no más de 990 mil millones de VND, del presupuesto provincial con una longitud total de ruta de aproximadamente 23,5 km, punto de inicio en el Km10+700 - actual Carretera Provincial 330 (área de intersección de gasolinera, ciudad de Ba Che), punto final en la intersección con la actual Carretera Provincial 342 (en la comuna de Thanh Lam, distrito de Ba Che). Proyecto de inversión para renovar y adecuar para asegurar la sincronización, escala de carretera grado III, zona montañosa (TCVN 4054:2005), 2 carriles, sistema de drenaje, seguridad vial en la ruta. La asignación de capital estimada para el período 2024-2025 es de aproximadamente 300 mil millones de VND; El capital restante se asignará en el plan de inversiones públicas de mediano plazo para el período 2026-2030.
El objetivo del proyecto es completar gradualmente un sistema de transporte sincrónico y moderno según el plan, conectando el centro del distrito de Ba Che con las tierras altas y conectando con las provincias de Bac Giang, Lang Son y la ciudad de Ha Long a través de la carretera provincial 342 en cuya modernización se está invirtiendo; Crear impulso para el desarrollo de las tierras altas del distrito de Ba Che, contribuyendo a reducir la brecha regional; Promover un desarrollo socioeconómico eficaz y sostenible, garantizar la defensa y la seguridad nacional en las zonas étnicas y montañosas.
En cuanto al Proyecto de Mejoramiento y Modernización de la Carretera Provincial 327 (sección desde la carretera principal de la ciudad de Dong Trieu hasta la intersección de Nam Mau, ciudad de Uong Bi), la longitud total de la ruta es de aproximadamente 25,2 km, el punto de partida se cruza con la carretera principal de la ciudad de Dong Trieu en el km 7 + 960 (en la aldea de Tay Son, barrio de Binh Khe, ciudad de Dong Trieu), el punto final se cruza con la carretera a Yen Tu en el km 8 + 100 (en la intersección de Nam Mau, comuna de Thuong Yen Cong, ciudad de Uong Bi). El proyecto invierte en renovación, ampliación y modernización para garantizar la sincronización, escala de carretera de grado III, zona montañosa (TCVN 4054:2005), 2 carriles; Sistema de drenaje, seguridad vial en la ruta. Se espera que la inversión total no supere los 230 mil millones de VND del presupuesto provincial. Se espera que el capital disponible para el período 2024-2025 sea de aproximadamente 150 mil millones de VND; El capital restante se asignará en el plan de inversiones públicas de mediano plazo para el período 2026-2030.
El objetivo de inversión del proyecto es invertir gradualmente en rutas sincrónicas de acuerdo a la planificación, atendiendo las necesidades de viaje de las personas; Conectar y promover el desarrollo turístico en las áreas turísticas culturales e históricas de Ho Thien, Ngoa Van, Yen Tu, atrayendo así a los turistas a los sitios históricos y lugares escénicos, creando un impulso para el desarrollo socioeconómico asociado con la protección del medio ambiente, garantizando la defensa y seguridad nacionales.
En los últimos años, haciendo realidad el lema "Todos los habitantes de Quang Ninh disfrutan de los frutos del desarrollo, del crecimiento inclusivo y de no dejar a nadie atrás", la provincia ha estado invirtiendo en infraestructura desde las zonas urbanas hasta las rurales, montañosas, fronterizas e insulares. Quang Ninh ha estado invirtiendo en obras de tráfico para satisfacer los requisitos de interconectividad y conectividad general, formando una red de tráfico fluida y conveniente, abriendo así nuevos espacios de desarrollo para las localidades, creando recursos comunes y apalancamiento para que los sectores económicos de la provincia se desarrollen, contribuyendo al crecimiento de Quang Ninh.
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