Al hablar en la tercera reunión del Consejo de Coordinación de la Región Montañosa y de Midlands del Norte, que tuvo lugar esta mañana (24 de mayo), el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, proporcionó información sobre una serie de proyectos importantes de vinculación regional.
En concreto, toda la Región ha completado 3 proyectos (la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que conecta con la autopista Noi Bai - Lao Cai, la modernización del aeropuerto de Dien Bien y la ruta Doan Hung - Phu Tho) y está implementando 15 proyectos de un total de 33 proyectos clave de la Región (como la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, la autopista Dong Dang - Tra Linh, la autopista Huu Nghi - Chi Lang, la autopista Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La)...).
Los 15 proyectos restantes del Programa de Acción están siendo estudiados por ministerios, delegaciones y localidades para su implementación en el futuro.
En los últimos tiempos, el Primer Ministro ha priorizado la asignación de recursos de inversión para proyectos de autopistas de gran escala en la Región, contribuyendo así a cambiar la faz de la infraestructura de la Región. En concreto, se han completado varios proyectos que se están implementando activamente.
Respecto al proyecto de inversión en la construcción de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que se conecta con la autopista Noi Bai - Lao Cai, el ministro Nguyen Chi Dung dijo que el proyecto se ha completado básicamente y se puso en funcionamiento el 24 de diciembre de 2023. La capacidad aumenta en unos 40 km de autopista de 4 carriles, que se conecta con la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.
En el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, la construcción comenzó en mayo de 2023 y se espera que concluya en 2025.
El proyecto tiene una longitud de 104 kilómetros, una escala de inversión limitada de 2 carriles, un despeje del sitio con una escala de 4 carriles y una inversión total de la fase 1 de más de 9.000 billones de VND (de los cuales el presupuesto central apoya más de 5.600 billones de VND).
Actualmente, las dos localidades están revisando y proponiendo un plan para ampliarlo a una escala completa de 4 carriles, y extenderlo desde Bac Quang hasta la ciudad. Ha Giang
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| La tercera conferencia del Consejo de Coordinación de las Midlands del Norte y la Región Montañosa. (Foto: Duc Trung) |
Un proyecto importante también mencionado por el Ministro Nguyen Chi Dung es el proyecto de inversión para construir la autopista Dong Dang (provincia de Lang Son) - Tra Linh (provincia de Cao Bang) bajo la modalidad BOT.
El proyecto tiene una longitud total de ruta de 121 km, la inversión de la fase 1 es de aproximadamente 93 km. El proyecto comenzó el 1 de enero de 2024 y se espera que complete la fase 1 en 2025.
El ministro Nguyen Chi Dung dijo que el proyecto enfrenta algunas dificultades, específicamente el objetivo de uso de la tierra en la provincia de Lang Son, para 2025 es necesario aumentar 188 hectáreas de tierra de tráfico; Los procedimientos para convertir el uso forestal en fines distintos toman mucho tiempo. Además, debido a las dificultades para movilizar capital de los inversores, el proyecto está ajustando su política de inversión para aumentar el capital de participación del presupuesto estatal en 3,220 mil millones de VND adicionales.
El proyecto de la autopista Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) consta de cuatro secciones, en ejecución.
(1) La ruta Hoa Lac - Hoa Binh tiene 23 km de largo: actualmente, la provincia de Hoa Binh está planeando un proyecto para ampliar la escala a 6 carriles e implementarlo bajo la modalidad BOT.
(2) Rutas que conectan la Ciudad Región. Hoa Binh - Da Bac (km0-km19): La provincia de Hoa Binh está revisando la propuesta para ajustar la ruta e implementarla de acuerdo con la escala de la autopista.
(3) Autopista Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53) tramo en la provincia de Hoa Binh, de 34 km de longitud, aún no ha seleccionado un inversor y aún no ha comenzado la construcción.
(4) Autopista Hoa Binh - Moc Chau: el tramo en la provincia de Son La tiene 32,3 km de longitud y ha sido aprobado por la Asamblea Nacional para su aplicación piloto, siendo la provincia de Son La la agencia gestora; Actualmente, la provincia ha completado los procedimientos de inversión y se espera que inicie la construcción después de que la Asamblea Nacional complemente el capital para el plan de mediano plazo para el período 2021 - 2025.
"Por lo tanto, el proyecto en su totalidad aún no ha comenzado su construcción y está retrasado en comparación con el cronograma aprobado", explicó Dung.
En el proyecto de inversión para la construcción del aeropuerto de Sa Pa en la provincia de Lao Cai, en el marco de la modalidad BOT, se ha completado la primera fase de despeje del terreno, pero aún no se ha seleccionado al inversor. La provincia de Lao Cai está ajustando la política de inversión para aumentar el capital del presupuesto estatal que participa en el proyecto.
Se sabe que el Proyecto tiene una escala de nivel 4C, capacidad de 1,5 millones de pasajeros/año; El capital de inversión total es de 4,208 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto estatal es de 2,103 billones de VND.
Además, los ministerios y las sucursales están estudiando opciones de inversión para una serie de proyectos: (i) Ruta que conecta Ha Giang con la autopista Noi Bai-Lao Cai; (ii) Ruta Doan Hung - Ben Market; (iii) Fase 2 de la autopista Noi Bai - Lao Cai; (iv) Autopista Bac Kan - Cao Bang (v) Autopista Son La - Dien Bien - Puerta fronteriza internacional de Tay Trang. (vi) Investigación sobre la inversión en la línea ferroviaria electrificada Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; Al mismo tiempo, las localidades están revisando y desarrollando planes para mejorar la escala de las autopistas a 4 carriles completos, agregando rutas de conexión e intersecciones para promover la efectividad de las autopistas en el área.
El jefe del sector de planificación e inversión llamó a las localidades a eliminar urgentemente las dificultades y obstáculos, completar los procedimientos necesarios para iniciar pronto los proyectos y concentrar recursos para acelerar la implementación de los proyectos que se han iniciado.
Para los proyectos que se encuentran en preparación para inversión o en investigación para su implementación, integrarlos en el plan de inversiones públicas de mediano plazo para el período 2026 – 2030; Investigar y proponer mecanismos y políticas específicas para su pronta implementación, informar al Primer Ministro para su consideración y decisión.
Fuente: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html
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