El primer ministro emite orden para iniciar la construcción de una autopista de 14.000 billones de VND que conectará Lang Son y Cao Bang
Báo Thanh niên•01/01/2024
En la mañana del 1 de enero, el primer día del nuevo año 2024, el primer ministro Pham Minh Chinh ordenó la ceremonia de inicio de obras para el proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) bajo la modalidad PPP.
La autopista Dong Dang - Tra Linh tiene 93,35 km de largo, comienza en la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh (distrito de Van Lang, Lang Son) y finaliza en la intersección de la Carretera Nacional 3 en la comuna de Chi Thao (distrito de Quang Hoa, Cao Bang).
La ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh tuvo lugar en el sitio histórico del distrito de Thach An (Cao Bang).
NORTE DE JAPÓN
El proyecto está firmado por el Comité Popular Provincial de Cao Bang como agencia estatal competente con el inversor en forma de asociación público-privada (APP). La inversión total del proyecto es de 14.331 mil millones de VND, de los cuales el capital movilizado por el inversor es más de 4.451 mil millones de VND, con un período de implementación de 36 meses. El consorcio Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568 es el inversor PPP. Este es el proyecto de inversión en infraestructura de transporte de mayor escala realizado en la provincia de Cao Bang hasta el momento. En su intervención en la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh expresó su satisfacción por asistir al evento en el emocionante ambiente del primer día del nuevo año 2024. La ceremonia de colocación de la primera piedra cobra aún más significado al celebrarse en Cao Bang, una tierra rica en tradiciones históricas y revolucionarias, adonde el presidente Ho Chi Minh regresó tras 30 años de ausencia para buscar la salvación del país. El distrito de Thach An es también el lugar donde hace más de 73 años tuvo lugar la victoria de Dong Khe, la primera campaña ofensiva a gran escala del Ejército Popular de Vietnam, que abrió un nuevo punto de inflexión para la guerra de resistencia contra Francia que terminaría en victoria con la histórica campaña de Dien Bien Phu.
El Primer Ministro pidió al inversor que se esforzara por abrir toda la autopista al tráfico a principios de 2026.
NORTE DE JAPÓN
El Primer Ministro también destacó tres avances estratégicos, incluidos avances en infraestructura de transporte y carreteras. Hasta la fecha, el país ha completado casi 1.900 kilómetros de carreteras y está en construcción unos 1.800 kilómetros de autopistas. En particular, la autopista Dong Dang - Tra Linh es un proyecto de naturaleza y trascendencia muy importantes, que contribuye a promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y la seguridad nacionales y mantener la soberanía fronteriza nacional. Crear una nueva carretera exterior vital que conecte el comercio de mercancías desde el puerto internacional de Lach Huyen (Hai Phong) a Chongqing - Urumqi (China) - Khorgos (Kazajstán), a Asia Central y a los países europeos. Mejorar la competitividad de la economía, crear impulso para el desarrollo socioeconómico de las provincias de Cao Bang y Lang Son, la región noreste y las vidas de las minorías étnicas. El Jefe de Gobierno también destacó que el proyecto se está ejecutando en la fase legal y han cambiado las políticas sobre proyectos de inversión bajo la modalidad de asociación público-privada. En particular, este es uno de los proyectos que se implementarán en la modalidad BOT, inversión de asociación público-privada, después de que entre en vigencia la ley PPP. Por lo tanto, en el proceso de implementación se deben eliminar dificultades y obstáculos. Por otra parte, el proyecto se está implementando en un contexto donde movilizar capital fuera del presupuesto es muy difícil. Se están restringiendo los canales de movilización de capital, el crédito y los bonos, lo que lleva a la necesidad de realizar ajustes oportunos en la participación de las fuentes de capital de inversión pública mediante un mayor ingreso y ahorro de costos...
El Primer Ministro analiza la perspectiva del proyecto de autopista que conecta Cao Bang y Lang Son
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El Primer Ministro también elogió a las unidades por sus esfuerzos, innovación y creatividad en el diseño de la ruta, como la disposición del monumento de la victoria de Dong Khe en el túnel de Dong Khe, el diseño del puente en forma de đàn tính, un instrumento musical tradicional del pueblo Tay... Enfatizando el espíritu de "cruzar ríos, construir puentes, cruzar montañas, cavar montañas, cruzar campos, verter tierra y arena", construyendo la ruta más recta y corta posible, el Primer Ministro solicitó al inversor, a las provincias de Cao Bang y Lang Son, al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Planificación e Inversión que estudiaran la expansión inmediata de la ruta de 2 a 4 carriles. Además, los inversionistas y contratistas del proyecto continúan implementando y adquiriendo experiencia en la implementación del modelo PPP+, el modelo de gestión BIM y la capacitación de recursos humanos. El Primer Ministro pidió a todas las partes construir la autopista Dong Dang - Tra Linh con el espíritu de victoria sobre Dong Khe, esforzándose por abrir toda la ruta al tráfico para fines de 2025 y principios de 2026, y continuar investigando la modernización y extensión de la ruta.
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