También asistieron el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, el Ministro de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales, Dao Ngoc Dung, y el Secretario del Comité Provincial del Partido de Quang Tri, Le Quang Tung; líderes de algunos ministerios y ramas centrales.

Después de inspeccionar el sitio de construcción del Proyecto de la Autopista Cam Lo - Van Ninh, en la intersección de la Autopista Norte - Sureste con la Carretera Nacional 9 (Distrito de Cam Lo), el Primer Ministro Pham Minh Chinh escuchó a los líderes del Ministerio de Transporte y el Comité Popular de la Provincia de Quang Tri informar sobre el plan para expandir la Autopista Cam Lo - La Son; inversión en la Carretera Nacional 15D que conecta La Lay con la zona portuaria de My Thuy y la autopista Cam Lo - Lao Bao; Proyecto del puerto de My Thuy y proyecto del parque industrial de Quang Tri. Para cada proyecto, el Primer Ministro estableció claramente las direcciones principales para su implementación y asignó tareas específicas a cada agencia. Allí dentro:

* El Proyecto de la Autopista Van Ninh - Cam Lo, parte del Proyecto de la Autopista Norte - Sureste para el período 2021-2025, tiene una longitud total de 65,7 km, comenzando en la comuna de Van Ninh (distrito de Quang Ninh, provincia de Quang Binh) y terminando en la comuna de Cam Hieu (distrito de Cam Lo, provincia de Quang Tri). El Primer Ministro solicitó a los contratistas y unidades de construcción aprovechar el clima favorable, movilizar recursos humanos y equipos y trabajar en 3 turnos para garantizar el avance, la calidad, la técnica, la estética, la seguridad y el saneamiento ambiental del proyecto.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto de inversión de la Carretera Nacional 15D que conecta La Lay con el área portuaria de My Thuy y la autopista Cam Lo - Lao Bao. Foto: VNA

La provincia de Quang Tri debe hacer un buen trabajo de limpieza del sitio, reasentamiento, entregar las minas de arena directamente a los contratistas y hacer un buen trabajo de limpieza del sitio y construcción de caminos logísticos hacia las minas; Preste atención al personal de apoyo y a los trabajadores de la construcción. Todas las partes están trabajando juntas para completar el proyecto un trimestre antes de lo previsto, abriendo nuevos espacios de desarrollo para la localidad y la región.

* Para el Proyecto de la Autopista Cam Lo - La Son, en el marco del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte - Sureste en el período 2017 - 2020, la longitud total de construcción es de 98,35 km. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 6.675 billones de VND provenientes de capital de bonos del gobierno.

La primera fase (fase de divergencia) del proyecto se pondrá en funcionamiento a partir de finales de 2022 con 2 carriles, sin franja central dura en el medio, los tramos normales tienen un ancho de superficie de carretera de 11 m, ancho de plataforma de 12 m, especialmente los tramos de adelantamiento con una escala de 4 carriles, ancho de plataforma de 23 m.

Para este proyecto, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte y otras agencias que continuaran investigando e implementando la fase completa con una escala de 4 carriles y un ancho de plataforma de 23 m.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó y alentó a los trabajadores e ingenieros que construyen el proyecto. Foto: VNA

* Respecto al proyecto de inversión de la Carretera Nacional 15D que conecta la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay con el Área Portuaria de My Thuy y la Autopista Cam Lo - Lao Bao, su objetivo es formar una ruta paralela al Corredor Económico Este - Oeste, mejorando el comercio de mercancías a través de la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay, la segunda puerta fronteriza internacional de la provincia de Quang Tri, conectando la región Central Norte y la Costa Central con las regiones del Sur de Laos y el Este de Tailandia, y formando el triángulo de desarrollo Vietnam - Laos - Camboya.

El proyecto contribuirá al desarrollo socioeconómico, mantendrá la defensa y la seguridad nacionales y satisfará las necesidades de intercambio, así como la cooperación comercial y de importación y exportación. Por otra parte, el proyecto creará una ruta que conecte la Autopista Norte-Sur en el Este con la Carretera Nacional 1 y la Zona Económica Quang Tri Sureste, creando condiciones favorables para que los vehículos accedan y circulen por la autopista.

El Primer Ministro estuvo de acuerdo con la política del proyecto de implementar tres fases, una de las cuales será invertida por la provincia de Quang Tri, otra por el gobierno central y la última se implementará bajo el modelo de asociación público-privada.

* La autopista Cam Lo - Lao Bao ha sido aprobada por el Primer Ministro en la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2023 con una visión hasta 2050, con un progreso de inversión antes de 2030. El Primer Ministro acordó invertir en este proyecto bajo el método de asociación público-privada (PPP) y asignó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri como la autoridad competente para implementarlo.

La inversión en la construcción y finalización de la autopista Cam Lo - Lao Bao es de suma importancia, ya que abre la posibilidad de conexión, avance y promueve un fuerte desarrollo para la provincia de Quang Tri; es un proyecto de transporte estratégico para transformar el Corredor Económico Este-Oeste de un corredor puramente de transporte a un verdadero corredor económico, conectando convenientemente a Vietnam con los países de la región; Completar la infraestructura socioeconómica de la región, especialmente la infraestructura de transporte de las regiones Centro Norte y Costa Central para el año 2030, con visión al 2045 de acuerdo con la Resolución No. 26-NQ/TW del 3 de noviembre de 2022 del Politburó y la Resolución No. 168/NQ-CP del 29 de diciembre de 2022 del Gobierno.

Actualmente, el Comité Popular Provincial está implementando con urgencia un informe de estudio de viabilidad para el proyecto con una escala de inversión esperada de aproximadamente 56 km de longitud.

* El proyecto de inversión para construir el área portuaria de My Thuy, distrito de Hai Lang (provincia de Quang Tri) fue aprobado por el Primer Ministro a principios de 2019. El proyecto tiene una inversión total de más de 14,200 mil millones de VND; En el cual, la contribución de capital del inversor es de 2,143 mil millones de VND y el capital movilizado de otras fuentes es de 12,091 mil millones de VND.

La escala del proyecto es de 685 hectáreas incluyendo 10 muelles, capaces de recibir barcos con capacidad de 100.000 toneladas. El proyecto se divide en 3 fases, de las cuales la fase 1 incluye 4 muelles, con inversión hasta el año 2025; La fase 2 incluye 3 muelles, inversión hasta 2031 y la fase 3 incluye 3 muelles, inversión hasta 2036.

El área portuaria de My Thuy sirve principalmente a la zona económica del sudeste de Quang Tri, a los parques industriales de la provincia de Quang Tri y a las mercancías en tránsito de Laos y el noreste de Tailandia en la ruta del Corredor Económico Este-Oeste.

Actualmente el proyecto aún se encuentra estancado en la etapa de limpieza del sitio. El Primer Ministro solicitó a la provincia de Quang Tri que se centrara en eliminar las dificultades y obstáculos para promover el progreso del proyecto.

* El proyecto del Parque Industrial Quang Tri tiene una escala de alrededor de 500 hectáreas, implementado en la ciudad de Dien Sanh y las comunas de Hai Truong y Hai Lam del distrito de Hai Lang con una inversión total de más de 2 billones de VND. En particular, la fase 1 del proyecto la ejecuta VSIP - Amata - Sumitomo Joint Venture en un área de casi 100 hectáreas con un capital de inversión de más de 500 mil millones de VND, con un progreso de implementación de 2021 a 2025.

Se espera que este proyecto contribuya a promover el desarrollo económico y social de la provincia de Quang Tri, creando un centro económico a lo largo del Corredor Económico Este-Oeste que conecta Vietnam, Laos, Tailandia y Myanmar.

El Primer Ministro pidió a la provincia de Quang Tri y a las agencias pertinentes que resuelvan urgentemente las dificultades y los problemas para que el proyecto pueda completarse y ponerse en funcionamiento pronto.

* Además, durante la rápida sesión de trabajo en el sitio de construcción, el Primer Ministro solicitó a la provincia de Quang Tri que se concentre en implementar una serie de tareas este año, tales como: Completar la planificación y construcción de proyectos para construir, mejorar y embellecer la ciudadela y los cementerios de Quang Tri; completar urgentemente los trámites para proyectos de transporte; Promover la inversión pública de capital, 3 programas objetivo nacionales, programa de recuperación y desarrollo; promover tres motores de crecimiento (inversión, exportación, consumo); Implementando el Proyecto del Parque Industrial en cooperación con VSIP…

VNA

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