El secretario de la Unión de Jóvenes de la Ciudad ocupa el cargo de subdirector del Departamento de Propaganda del Comité del Partido de la Ciudad de Hai Phong Hai Phong atrae inversión extranjera directa: 'Colores brillantes' |
En el marco de la visita oficial y la sesión de trabajo en Suecia y Finlandia, en la mañana del 4 de septiembre de 2024 (hora sueca) en Suecia, la delegación de trabajo del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong encabezada por el Sr. Le Khac Nam, Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, trabajó con el puerto de Gotemburgo, el puerto marítimo más grande del norte de Europa, para fortalecer la cooperación en el campo de la logística.
El Sr. Richard Mellgren (de pie, a la derecha) presenta el puerto de Gotemburgo (Foto: Oficina Comercial de Vietnam en Suecia) |
Por parte de la ciudad de Hai Phong, asistió a la reunión el Sr. Nguyen Van Thanh, Director del Departamento de Industria y Comercio, Subdirector Permanente del Comité Directivo de la Ciudad para la Integración Internacional; Sra. Nguyen Thi Bich Dung - Directora del Departamento de Asuntos Exteriores; Sr. Pham Van Huy - Director Adjunto del Departamento de Transporte; Sra. Truong Binh An – Subdirectora del Departamento de Aduanas de la Ciudad; Coronel Bui Van Quy - Director General Adjunto de Saigon Newport Corporation.
Por el lado sueco, estuvieron presentes el Sr. Martin Jonsson, Director de Programas Globales del Consejo Sueco de Comercio e Inversión; representante de la Agencia Regional de Desarrollo Empresarial de Gotemburgo; Sr. Richard Mellgren – Director Senior de Desarrollo Comercial, Ventas y Marketing – Puerto de Gotemburgo.
Por parte de la Oficina Comercial de Vietnam en Suecia, a cargo también de la región del norte de Europa, se encuentra la Sra. Nguyen Thi Hoang Thuy, Directora del Ministerio de Industria y Comercio , Consejera Comercial, Jefa de la Oficina Comercial.
El puerto de Gotemburgo es el puerto más grande de los países nórdicos, con más de 11.000 escalas de barcos cada año procedentes de más de 140 destinos en todo el mundo , y es el único puerto sueco capaz de manejar los buques portacontenedores transoceánicos más grandes y modernos. Gotemburgo gestiona casi el 30% del comercio exterior de Suecia, incluidos 39 millones de toneladas de carga cada año.
En la reunión, el Sr. Le Khac Nam informó brevemente sobre la situación del desarrollo socioeconómico de la ciudad de Hai Phong, presentando a Hai Phong como una dirección confiable y atractiva para inversores nacionales y extranjeros, y al mismo tiempo una de las localidades líderes del país en atraer capital de inversión extranjera. Actualmente, la ciudad de Hai Phong atrae 3.600 millones de dólares en IED, ocupando el segundo lugar en el país. A finales de agosto de 2024, la ciudad contaba con 965 proyectos de inversión extranjera válidos con un capital de inversión total registrado de casi 31 mil millones de dólares de inversores de 39 países y territorios.
En lo que respecta a los puertos marítimos, Hai Phong tiene una ventaja sobresaliente en puertos marítimos con el sistema portuario más grande del norte de Vietnam. La producción de carga a través del puerto de Hai Phong alcanza alrededor de 200 millones de toneladas/año; Se espera que para 2025 alcance unos 300 millones de toneladas/año. En particular, el puerto de Lach Huyen es uno de los 20 puertos de aguas profundas del mundo, conectando directamente con América y Europa, sin tener que transitar por puerto de un tercer país, minimizando tiempos y costos logísticos, y capaz de recibir barcos de gran tamaño con un tonelaje de hasta 160.000 toneladas.
El área del puerto de contenedores en Lach Huyen actualmente está siendo explotada y se está invirtiendo en la construcción de 08 atracaderos, de los cuales: se han explotado los atracaderos No. 1 y No. 2 con una longitud total de 750m, la capacidad de rendimiento es de aproximadamente 1,1 millones de TEU/año equivalente a 14,3 millones de toneladas/año. Actualmente, los atracaderos 3, 4, 5, 6, 7 y 8 se encuentran en construcción, finalización y serán explotados oficialmente entre 2024 y 2027. Estos puertos pueden albergar barcos con una capacidad de hasta 200.000 DWT, creando así un nuevo sistema portuario inteligente y moderno en la ciudad de Hai Phong, junto con un sistema de servicio post-puerto para formar un moderno centro de servicios portuarios de clase internacional.
Actualmente, los inversores suecos tienen tres proyectos de inversión en el parque industrial de Hai Phong, con un capital total de 48,37 millones de dólares, en los campos de producción de baterías, hardware y prendas de vestir.
Respecto a la orientación del desarrollo de puertos marítimos y logística, la ciudad de Hai Phong se ha orientado a construir y desarrollar Hai Phong como un puerto marítimo y centro de servicios logísticos nacional e internacional clave. La ciudad de Hai Phong siempre valora y apoya la cooperación; Al mismo tiempo, nos comprometemos a esforzarnos siempre por crear un entorno empresarial y de inversión favorable e igualitario para los inversores extranjeros.
El coronel Bui Van Quy presenta el sistema de 16 puertos de Saigon Newport Corporation, que se extiende de norte a centro y de sur a sur (Foto: Oficina Comercial de Vietnam en Suecia) |
En la reunión, el representante de Saigon Newport Corporation presentó el sistema de 16 puertos de la Corporación que se extienden desde el Norte, Centro y Sur, incluidos 2 grupos de puertos de aguas profundas con rutas de servicio marítimo directo desde Hai Phong (TC-HICT) y Cai Mep a América y Europa. Esta es una gran oportunidad para que las líneas navieras implementen rutas de servicio directo al puerto de Gotemburgo - Suecia en el futuro cercano. Esto requiere la cooperación de las partes relevantes, como las líneas navieras y las empresas clientes de importación y exportación.
Anteriormente, hablando con periodistas del periódico Industry and Trade cuando regresaba a Vietnam para asistir a Vietnam International Sourcing 2023, el Sr. Richard Mellgren dijo que el Puerto de Gotemburgo está ansioso por conectarse con empresas vietnamitas con la esperanza de encontrar áreas de interés mutuo que puedan beneficiar el comercio entre los dos países. El Puerto de Gotemburgo también espera con interés reunirse con empresas vietnamitas, y las empresas vietnamitas pueden contactarnos para obtener asesoramiento sobre el transporte de sus mercancías hacia o desde Suecia. El Puerto de Gotemburgo es el puerto más grande de Suecia y contamos con una extensa red ferroviaria que conecta Gotemburgo con varias terminales interiores del sur al norte de Suecia (y también con Oslo, Noruega). Podemos cooperar para ayudar a las empresas vietnamitas a transportar sus mercancías con mayor comodidad, afirmó el Sr. Richard Mellgren.
En 2023 y 2024, la Oficina Comercial de Vietnam en Suecia encabezó una delegación de empresas nórdicas a Vietnam para asistir al Vietnam International Sourcing organizado por el Ministerio de Industria y Comercio. En Vietnam International Sourcing 2023, el Puerto de Gotemburgo es uno de los puertos que participó en la delegación empresarial. En Vietnam, el Puerto de Gotemburgo realizó un viaje de trabajo a Hai Phong, visitó la Terminal Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong (TC-HICT), una de las unidades miembros de Saigon Newport Corporation y sugirió direcciones de cooperación entre las dos partes.
La delegación visitó el puerto de Gotemburgo (Foto: Oficina Comercial de Vietnam en Suecia) |
La sesión de trabajo de hoy continúa implementando la orientación de ambas partes para fortalecer la cooperación en puertos y logística para facilitar que los productos vietnamitas en general y de Hai Phong en particular con la región del norte de Europa ingresen directamente a los mercados de cada uno, aumentando el volumen de importación y exportación. Al final de la sesión de trabajo, las partes acordaron firmar Memorandos de Entendimiento (MOUs) en el marco del Foro Empresarial Vietnam - Suecia 2024 el 6 de septiembre de 2024 en Estocolmo (Suecia).
Se firmaron memorandos de entendimiento para promover conjuntamente el mercado, intercambiar experiencias en operaciones portuarias, especialmente transformación digital, transformación verde, desarrollo sostenible y desarrollo de recursos humanos para la industria de operaciones portuarias, servicios logísticos y cadenas de suministro, etc.
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