En la reunión con el Primer Ministro Pham Minh Chinh en la tarde del 26 de febrero, el Sr. Roland Busch también dijo que podría proporcionar sistemas de señalización ferroviaria y transferir tecnología para producir vagones de tren para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.
Vietnam está investigando la construcción de un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur con tres escenarios para los cuales el Ministerio de Transporte ha pedido opiniones a otros ministerios y sectores. Según la dirección del viceprimer ministro Tran Hong Ha, el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur debe ser sincrónico, moderno, en línea con las tendencias mundiales, con una velocidad de diseño de 350 km/h.
La conclusión del Politburó establece el objetivo de completar la aprobación de la política de inversiones para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para 2025 y comenzar la construcción antes de 2030. Los tramos Hanoi - Vinh y Ho Chi Minh - Nha Trang tienen prioridad para comenzar la construcción en el período 2026-2030; Esfuérzate por completar toda la ruta antes del año 2045.
El primer ministro Pham Minh Chinh y el Sr. Roland Busch, presidente y director ejecutivo del Grupo Siemens, en la reunión celebrada la tarde del 26 de febrero. Foto: Nhat Bac
En la reunión de hoy, el primer ministro Pham Minh Chinh pidió a Siemens que considere participar en algunos paquetes de construcción de ferrocarriles urbanos en Vietnam, como la línea 2 del metro en la ciudad de Ho Chi Minh; Transferencia de tecnología, desarrollo de la industria ferroviaria como la excavación de túneles de metro.
La línea 2 del metro, tramo Ben Thanh - Tham Luong, tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9,3 km son subterráneos y el resto elevados. Esta es la segunda línea de metro de Ciudad Ho Chi Minh con una inversión total de más de 47,8 billones de VND, después de la línea de metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
El líder del Gobierno también pidió a Siemens que promueva la cooperación con Vietnam en los campos de alta tecnología e innovación; transformación verde, desarrollo de energías renovables, especialmente la producción de turbinas eólicas; sector del transporte (como la fabricación de vehículos eléctricos...); transformación digital, construcción del centro de investigación y desarrollo de Siemens en Vietnam, cooperación con el Centro Nacional de Innovación; Ampliar la cooperación con las empresas tecnológicas vietnamitas.
Vietnam creará condiciones favorables para que las empresas, incluida Siemens, puedan invertir y hacer negocios de manera a largo plazo, estable y eficaz.
Siemens es una gran corporación alemana con amplia experiencia y soluciones avanzadas en los campos de la industria, la salud, el transporte y el desarrollo de infraestructura inteligente. El Grupo cuenta con 320.000 empleados y unos ingresos globales de 78.000 millones de euros en 2023. En Vietnam, Siemens estableció una oficina de representación en 1993, con tres sucursales de representación en Hanoi, Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh y una fábrica en Binh Duong.
Siemens coopera con Vietnam en muchos campos, especialmente en energías renovables y transporte. Se estima que la participación de Siemens en el proyecto de energía solar aportará mil millones de kWh de electricidad al sistema eléctrico del país cada año; Suministramos equipos y soluciones para proteger y automatizar cientos de estaciones transformadoras de 110 kV-220 kV y decenas de estaciones de 550 kV. El Grupo también promueve la automatización y la digitalización en Vietnam, por ejemplo, ayudando a Tan Cang Saigon a maximizar la productividad y reducir el tiempo de despacho de los barcos....
En términos de transporte, Siemens coopera con Vietnam para modernizar el sistema de señalización ferroviaria de la estación de Vinh; Diseño y suministro de 16 locomotoras diésel para Vietnam Railways Corporation; Iluminación vial del aeropuerto de Noi Bai; Sistema automático de manipulación de carga del aeropuerto de Tan Son Nhat...
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