En la mañana del 24 de enero, durante una inspección del sitio de construcción del paso elevado del río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambiador con la Carretera Nacional 5, el camarada Le Ngoc Chau, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial de Hai Duong, enfatizó la importancia de conectar los proyectos de tráfico.
Se trata de proyectos destinados a dar la bienvenida al XVIII Congreso Provincial del Partido de Hai Duong para el período 2025-2030 y a los principales eventos, aniversarios y festividades del país en 2025.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los contratistas y unidades de construcción que se concentren en los recursos humanos y la maquinaria para acelerar el progreso, acortando el tiempo de finalización del proyecto en dos meses antes de lo previsto. Esforzarse por completar el tráfico técnico del proyecto para octubre de 2025.
Las unidades y los contratistas necesitan buscar materiales de manera proactiva, especialmente materiales importados, organizar trabajadores altamente concentrados y aumentar los "turnos de 3 y 4 turnos". Durante la construcción, garantizar la calidad y la estética del proyecto. Las unidades y localidades relevantes se coordinan estrechamente para resolver rápidamente los problemas que surgen, sin perder tiempo durante la implementación del proyecto. La construcción garantiza absoluta seguridad para los trabajadores y las personas de la zona.
Al inspeccionar el sitio de construcción del proyecto de inversión para construir la intersección de la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5 y el ferrocarril Hanoi - Hai Phong, el presidente del Comité Popular Provincial, Le Ngoc Chau, solicitó a la unidad de construcción que estudie y acorte el tiempo de construcción para completar el proyecto 2 meses antes de lo previsto. Sincronizar con la inversión en la construcción del paso elevado del río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5.
El presidente del Comité Popular Provincial destacó que se trata de un proyecto de construcción en la Ruta Nacional 5, con alta densidad de tráfico. Durante el proceso de ejecución, el contratista debe organizar la construcción de manera científica, sincrónica y garantizar la seguridad del tráfico.
La unidad de construcción necesita restablecer el cronograma de progreso, planificar proactivamente los planes de construcción e incluso priorizar el trabajo nocturno para garantizar la absoluta seguridad en la Carretera Nacional 5. Además de acelerar el progreso de la construcción, el Presidente del Comité Popular Provincial enfatizó la calidad, garantizando la seguridad laboral y la seguridad del tráfico en el área de construcción. Las localidades y las unidades pertinentes se coordinan estrechamente y resuelven rápidamente cualquier problema que surja durante la implementación del proyecto.
Con motivo del próximo Año Nuevo Lunar 2025, el presidente del Comité Popular Provincial, Le Ngoc Chau, entregó regalos y envió saludos de Año Nuevo y aliento a todos los oficiales, ingenieros y trabajadores que participan en la construcción de los proyectos.
El proyecto para invertir en la construcción de un puente sobre el río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5, provincia de Hai Duong, ha completado básicamente la limpieza del sitio. El contratista básicamente ha completado la construcción del relleno de arena y tierra en la cabeza del puente y está construyendo la base de piedra triturada. El puente ha construido 87/90 pilotes perforados de los 14 pilares y está construyendo las bases de los 8/14 pilares restantes.
El proyecto de inversión para construir la intersección que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5 y el ferrocarril Hanoi - Hai Phong tiene una inversión total de 1,867 mil millones de VND del presupuesto central y el presupuesto provincial. Hasta el momento, el contratista se está centrando en el relleno de arena de la plataforma de la carretera y en la construcción de pilotes de cemento adyacentes al estribo del puente. Al mismo tiempo, se construye la capa de cimentación para realizar la vía de servicio para construir la rotonda.
Fuente: https://baohaiduong.vn/tang-toc-rut-ngan-tien-do-hoan-thanh-mot-so-du-an-giao-thong-trong-diem-o-kim-thanh-kinh-mon-403792.html
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