Es necesario acelerar la limpieza del sitio para el proyecto de expansión de 7 km de la Carretera Nacional 91 a través de Can Tho

Los líderes del Comité Popular de la ciudad de Can Tho solicitaron a los dos distritos de Ninh Kieu, Binh Thuy y el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras que aceleren la limpieza del sitio para el proyecto de ampliación de 7 km de la Carretera Nacional 91.

El 26 de marzo, el Sr. Truong Canh Tuyen, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho y de los departamentos pertinentes, inspeccionó el progreso del proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo del km 0 al km 7).

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Sr. Truong Canh Tuyen, habló después de inspeccionar la implementación del proyecto para ampliar 7 kilómetros de la Carretera Nacional 91.

Después de inspeccionar el proyecto del puente Binh Thuy, cuya construcción se espera que comience el 30 de abril, el Sr. Truong Canh Tuyen tuvo una sesión de trabajo con los líderes locales de los distritos de Ninh Kieu y Binh Thuy, por donde pasa el proyecto.

El informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Ciudad de Can Tho (inversionista del proyecto) dijo que el área total de tierra planificada del proyecto es de casi 27,3 hectáreas, de las cuales el área que requiere limpieza del sitio es de casi 7 hectáreas y el área de tierra administrada por el Estado es más de 20 hectáreas.

El número total de hogares, individuos y organizaciones afectados es de 1.066 casos, incluidas 83 organizaciones, el resto son hogares e individuos.

Las necesidades de reasentamiento del proyecto requieren 300 parcelas, de las cuales el distrito de Ninh Kieu necesita 80 parcelas y el distrito de Binh Thuy necesita 220 parcelas.

En materia de compensación, apoyo y reasentamiento, hasta ahora se han emitido avisos de recuperación de tierras para 423 casos (104 casos en el distrito de Ninh Kieu, 319 casos en Binh Thuy). Hasta el momento las unidades han contabilizado y realizado registros de indemnización de todos los casos.

En la actualidad, en 101 de 303 casos se han aprobado planes de compensación y apoyo por un monto de casi 374 mil millones de VND; De ellos, 77 casos fueron pagados por un monto de casi 300 mil millones de VND.

Punto final del proyecto de ampliación de 7 km de la Carretera Nacional 91 a través de Can Tho.

Según el Comité Popular del Distrito de Binh Thuy, el distrito ha proporcionado ubicaciones para 40 parcelas de tierra en el Área Administrativa y el Centro Deportivo del Distrito, pero todavía no hay un precio para el pago de la tarifa de uso de la tierra en el momento de la entrega, y 180 parcelas aún no tienen ubicaciones.

El distrito de Ninh Kieu está solicitando a la Junta de Gestión del Proyecto ODA (área de reasentamiento de An Binh) 80 parcelas de tierra para organizar el proyecto porque en esta área de reasentamiento quedan 200 parcelas. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto ODA está solicitando la opinión del Banco Mundial para poder entregar este terreno a la localidad para su ordenamiento.

Además, existen numerosos obstáculos que dificultan los trabajos de limpieza del terreno como: algunos casos no cumplen las condiciones de indemnización, terrenos ubicados dentro del corredor vial, terrenos con cunetas en la carretera, ampliaciones, invasiones...

Algunas localidades afectadas por el proyecto no cuentan con precios de tierra para compensación; En algunos casos, los hogares y las personas construyen casas en tierras de familiares y en tierras que no son elegibles para compensación; Compensación por daños a viviendas y otras obras de construcción adheridas a terrenos de organizaciones que no han podido establecer planes de compensación y apoyo por falta de normativa específica.

Es probable que la construcción del puente Binh Thuy en la autopista 91 no se inicie según la fecha prevista el 30 de abril.

Al escuchar las dificultades de los inversores y las autoridades locales a la hora de implementar el proyecto, el Sr. Truong Canh Tuyen dijo que este es un proyecto muy importante, un proyecto clave para la ciudad.

"Los inversores, las localidades y las unidades relacionadas deben desarrollar planes muy detallados y asignar responsables específicos, con el lema '5 claros', como lo indicó el Primer Ministro: "gente clara, trabajo claro, responsabilidad clara, tiempo claro, resultados claros", enfatizó el Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho.

El Sr. Tuyen solicitó a los distritos de Ninh Kieu y Binh Thuy, al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras, al inversor y a los departamentos pertinentes que revisaran y liquidaran rápidamente los costos anteriores (cuando el proyecto se suspendió en 2011).

A partir de ahí, hay que centrarse en resolver el problema a fondo para llevar a cabo trabajos de compensación, apoyo y reasentamiento. Los líderes de los distritos de Ninh Kieu y Binh Thuy se han comprometido a que para el 30 de abril de este año tendrán el terreno disponible para iniciar el proyecto. Sin embargo, con el progreso actual, el presidente de la ciudad dijo que la construcción podría comenzar a fines de mayo o principios de junio como muy pronto.

A partir de esta realidad, el Sr. Tuyen solicitó al Departamento de Finanzas, al Departamento de Agricultura y al Medio Ambiente y a los departamentos relacionados que aceleren los pasos para evaluar los documentos. Algunos elementos de infraestructura requieren mucha atención y concentración para funcionar con el espíritu de no tener sábados ni domingos. El Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras pronto sintetizará las recomendaciones de las localidades y las presentará al Comité Popular de la Ciudad.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad también enfatizó la necesidad de acelerar las áreas de reasentamiento concentrado, promover el reasentamiento descentralizado y proponer audazmente cualquier cosa que sea beneficiosa para la gente para que la Ciudad la considere y resuelva.

El proyecto para modernizar y ampliar 7 kilómetros de la Carretera Nacional 91 tiene una inversión total de más de 7,237 billones de VND de los presupuestos central y local, de los cuales los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son más de 5,556 billones de VND.

Periodo de ejecución del proyecto de 2023-2027. Se espera que el proyecto complete la infraestructura de tráfico, convierta la ciudad en una ciudad moderna, civilizada y básicamente industrial. Al mismo tiempo, es un importante centro de tráfico y transporte regional e internacional, completando gradualmente la red de tráfico regional.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm