La visión de Lee Hsien Loong

A pesar de la inestable situación mundial, la desaceleración de la producción y el consumo, la alta inflación, las tensiones geopolíticas que estallan en muchas regiones del mundo y el impacto de los conflictos entre Rusia y Ucrania e Israel y Hamás, Singapur aún mantiene su posición como principal centro de tránsito de carga en la región, al tiempo que registra un número récord de barcos que llegan a sus puertos en 2023.

El primer ministro de Singapur, Lee Hsien Loong

Según el anuncio oficial de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), el tonelaje anual de los barcos que llegaron al puerto de Singapur el 25 de diciembre de 2023 alcanzó un récord de 3 mil millones de GT (tonelaje bruto), frente a los 2.830 millones de GT de 2022. El avance de los 3 mil millones de GT en la industria naviera de Singapur es un hito extremadamente importante en el contexto de la recesión marítima mundial desde 2016 y la interrupción de las cadenas de suministro durante la pandemia de Covid-19.

Enormes inversiones en hardware, infraestructura, tecnología y sistemas operativos han ayudado a Singapur a lograr estos resultados, pero más importante aún, es gracias a la estrecha cooperación entre los sindicatos, la industria marítima y el gobierno. Según el Sr. Teo Eng Dih, director ejecutivo de MPA, Singapur necesita seguir mejorando la eficiencia y la seguridad de los puertos. Por ejemplo, ampliar la Plataforma de Programación y Coordinación Justo a Tiempo (JIT) para los buques que hacen escala en PSA y el Puerto de Jurong, para dar cabida a los petroleros y a todos los buques en los fondeaderos y proporcionar información de programación, para reducir el tiempo de espera y el consumo de combustible, ahorrar costes y reducir las emisiones.

Además, el puerto de Pasir Panjang está equipado con un sistema de grúa de aguas profundas de 18 m con un alcance de más de 24 filas de contenedores y un sistema de grúa de patio eléctrica totalmente automatizado diseñado para dar servicio a los buques portacontenedores más grandes del mundo. Singapur también continúa construyendo una nueva instalación portuaria de Tuas a gran escala, aumentando la capacidad de contenedores en más de dos tercios y continúa liderando el mundo en puertos de transbordo, con casi el 80% de las mercancías moviéndose a través de Asia...

Otra iniciativa de Singapur es el diálogo “Forward Singapore”, iniciado en junio de 2023 y presidido por el viceprimer ministro Lawrence Wong y otros líderes políticos de cuarta generación (4G). En su mensaje de Año Nuevo, el primer ministro Lee Hsien Loong describió la hoja de ruta como "ambiciosa", especialmente "en una era de rápidos cambios tanto externos como internos". “Muchas sociedades grandes se han dividido y debilitado porque los problemas difíciles no se abordan de manera directa y efectiva, los grupos de intereses rivales se empujan entre sí y los líderes anteponen sus propios intereses a los de la nación”, dijo. Como pequeña nación insular, Singapur no puede permitirse el lujo de cometer los mismos errores y sufrir las mismas consecuencias, sino que debe trabajar más duro que nunca para mantener unida a la sociedad y fortalecer su sentido de identidad y espíritu nacional.

Forward Singapore duró 16 meses e involucró a más de 200.000 singapurenses a través de conversaciones e interacciones cara a cara, así como encuestas, presentaciones itinerantes y plataformas digitales. El informe Forward Singapore, lanzado por el viceprimer ministro Lawrence Wong a fines de octubre de 2023, recopiló las aspiraciones de la gente para una sociedad futura.

El informe también describe cómo el gobierno trabajará con los ciudadanos para renovar el contrato social. Se desarrollaron cambios de políticas y recomendaciones clave con base en los aportes de los singapurenses y las partes interesadas. Pero, en realidad, los compromisos del gobierno con el pueblo fueron asumidos por el gobierno desde el mismo momento en que se inició Forwad Singapur. La hoja de ruta de desarrollo socioeconómico de Singapur se ha organizado en seis pilares, y cada pilar estará dirigido personalmente por líderes 4G. Por ejemplo, el programa “Empoderamiento” será supervisado y dirigido por los tres Ministros de Recursos Humanos, el Secretario General de Sindicatos y el Ministro de Sostenibilidad y Medio Ambiente.

En 2023, la economía de Singapur crecerá solo un 1,2% y afortunadamente evitará una recesión, ya que las incertidumbres geopolíticas continúan pesando sobre la economía mundial. En su mensaje de Año Nuevo, el primer ministro Lee Hsien Loong dijo que el PIB en 2024 crecerá entre un 1 y un 3%, pero esto depende mucho del entorno externo. Las tensiones y los riesgos relacionados con la situación de seguridad en los mares regionales afectarán el crecimiento. Además, el cambio climático también tendrá un impacto en la economía. Singapur necesita adaptarse y prepararse para el aumento de las temperaturas y del nivel del mar, y hacer la transición de su economía hacia un entorno costoso y sin emisiones de carbono.

Sin embargo, a pesar de estos vientos en contra, Singapur tiene motivos para tener esperanza y confianza, ya que los rápidos avances tecnológicos, especialmente en inteligencia artificial y robótica, son muy prometedores para las empresas y los ciudadanos. El Primer Ministro dijo que el gobierno trabajará estrechamente con las empresas para mejorar y transformar sus operaciones, y ayudar a las personas a actualizarse y recapacitarse para seguir siendo empleables y competitivas.

El tiempo dirá qué soluciones propone el gobierno de Singapur para un futuro incierto, pero Singapur seguramente fracasará sin líderes tecnocráticos visionarios y dedicados. Esa es también la razón por la que el Primer Ministro Lee Hsien Loong pidió al pueblo que apoyara el proceso de transición de liderazgo cuando planee dejar el puesto de Primer Ministro en noviembre de 2025.

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