No es razonable
Un vendedor de café y bebidas a lo largo de la Carretera Nacional 1 (la antigua estación de autobuses cerca de las intersecciones de Ha Lam y Thang Binh) informó que los autobuses de Tam Ky a este lugar no paran, a pesar de que hay pasajeros esperando para subir al autobús.
Muchos pasajeros querían bajarse del autobús frente a Agribank Thang Binh para volver a casa, pero el conductor se negó porque no había parada. Según la normativa, la parada de esta zona está situada frente al Hospital General Thang Hoa, bastante lejos de la intersección de Ha Lam.
Muchas personas que toman el autobús en la ruta Tam Ky - Da Nang y viceversa informaron que la disposición de algunas paradas no era razonable o que no había paradas para recoger o dejar pasajeros, lo que hacía bastante incómodo moverse antes de subir o después de bajar del autobús.
Según la investigación, el hecho de que la compañía de autobuses no pare en un lugar sin estación o parada de autobús está de acuerdo con la normativa. En caso de incumplimiento, los conductores serán multados o incluso se les revocará el permiso de conducir.
Otra razón es que las autoridades deben disponer estaciones y puntos de recogida y entrega para garantizar la seguridad del tráfico y no afectar el tráfico de otros vehículos. Pero, con la retroalimentación de los pasajeros, las autoridades y unidades pertinentes deben verificar y estudiar para complementar o ajustar en consecuencia.
El Departamento de Transporte de Quang Nam dijo que después de que los dos departamentos de Quang Nam y la ciudad de Da Nang acordaron el contenido y el método, la unidad a cargo de la implementación seleccionó una unidad para pilotar la conexión de dos rutas de autobús de dos vías no subsidiadas Da Nang - Tam Ky y Da Nang - Hoi An.
El 26 de abril se anunció oficialmente el inicio de las operaciones de las rutas de autobús 02, LK02 (Hoi An - Da Nang), 21, LK21 (Tam Ky - Da Nang). En cuanto a las estaciones y puntos de recogida y entrega, el actual operador de la ruta (Phuong Trang FUTA BUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company) los volverá a instalar en los lugares donde anteriormente operaba la ruta de autobús Tam Ky - Da Nang. Un funcionario del Departamento de Transporte de Quang Nam informó que después de un período piloto, los departamentos funcionales de las dos localidades se sentarán para considerar soluciones.
Ajuste urgente y suplementación
En respuesta a las quejas legítimas de la gente, el Director del Departamento de Transporte de Quang Nam ha ordenado urgentemente invitar a las partes pertinentes a realizar una encuesta e inspección para hacer los ajustes o complementos apropiados.
Español El Jefe de la Oficina del Departamento de Transporte de Quang Nam, el Sr. Nguyen Anh Tuan, compartió que para continuar mejorando y ajustando los lugares de recogida y entrega de la ruta de autobús Tam Ky - Da Nang en Quang Nam de acuerdo con los comentarios de la gente, la industria ha invitado a representantes de la Oficina del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, Área de Gestión Vial III, Construction Joint Stock Company 545 (unidad BOT de la Carretera Nacional 1, sección Dien Ban - Phu Ninh), distritos, pueblos y ciudades por donde pasa la ruta de autobús, el Centro de Control de Semáforos y Transporte Público de la Ciudad de Da Nang, Phuong Trang FUTA BUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company (el postor ganador para operar la ruta de autobús) para realizar una encuesta el 18 de junio.
A través de una inspección de campo, un miembro del equipo de inspección compartió que la parada de autobús solía existir a lo largo de la Carretera Nacional 1, frente a la antigua estación de autobuses de Ha Lam. Sin embargo, el poste de parada fue retirado hace tiempo, la nueva unidad que opera la ruta no lo sabía por lo que no lo ha instalado. Los miembros acordaron restablecer la parada en este lugar (lado izquierdo de la línea) así como en el lado opuesto (lado derecho de la línea).
En el punto sur del antiguo puente Ba Ren (Que Son), el equipo de investigación acordó restaurar dos paradas a la izquierda y a la derecha de la Carretera Nacional 1 (antigua). En el área de Dien Ban, el puente Cau Lau (antiguo) está severamente dañado, lo que impide que los autos crucen el puente, por lo tanto, la ruta de autobús desde la dirección Da Nang al llegar a la intersección de la antigua Carretera Nacional 1 - la carretera que conecta la circunvalación de Vinh Dien (barrio de Dien Phuong) girará a la izquierda, seguirá la circunvalación a través del nuevo puente Cau Lau y luego ingresará a Nam Phuoc (Duy Xuyen).
Para comodidad de la gente, se añadirán dos paradas cerca de esta zona de cruce. Todavía en la zona de Dien Ban, la delegación propuso que la autoridad competente agregue dos paradas en la intersección de Cay Sop (barrio de Dien Minh).
El Sr. Le Van Tri, Jefe del Departamento de Transporte, Gestión de Vehículos y Conductores (Departamento de Transporte), compartió que después de los resultados de la encuesta y el acuerdo entre las partes relevantes, el Departamento de Transporte enviará un documento al Área de Gestión Vial III (Administración de Carreteras de Vietnam).
Si esta unidad está de acuerdo por escrito, la industria entregará al operador de la ruta la tarea de trabajar específicamente con la persona responsable para complementar y transferir oportunamente las paradas de manera adecuada, satisfaciendo las necesidades de las personas y garantizando la seguridad del tráfico.
Además de restaurar y añadir las 8 paradas mencionadas anteriormente, el equipo de inspección también acordó proponer trasladar 5 paradas existentes a ubicaciones nuevas y más adecuadas. En concreto, la zona de la comuna de Binh Trung (Thang Binh) incluye 3 puntos, de los cuales 1 punto está plantado en el lugar equivocado; La ciudad de Huong An (Que Son) tiene 2 puntos.
Fuente: https://baoquangnam.vn/se-dieu-chinh-bo-sung-diem-dung-xe-buyt-tam-ky-da-nang-3136652.html
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