Acercándose a la meta, la intersección más grande de la ciudad de Ho Chi Minh aún tiene problemas con la limpieza del terreno.

Se espera que el Intercambiador Phu entre en funcionamiento a fines de 2025, pero algunas secciones aún están bloqueadas por la limpieza del terreno, lo que dificulta su finalización sincrónica.

El 12 de marzo, el Sr. Nguyen Van Duoc, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y representantes de departamentos y sucursales vinieron a realizar un estudio de campo en el proyecto de construcción de la intersección de tráfico de An Phu, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc (de pie en el medio), inspecciona el proyecto de intersección de An Phu.

El Sr. Luong Minh Phuc, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), dijo que el proyecto de intersección de An Phu tiene una inversión total de 3.400 mil millones de VND y comenzará a construirse en diciembre de 2022.

Se trata de un proyecto clave en la zona de acceso oriental de la ciudad. Una vez completado, ayudará a fortalecer la conexión entre la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con la calle Mai Chi Tho y las principales rutas de Ho Chi Minh City.

El proyecto cuenta con 12 paquetes en construcción y a la fecha el avance total alcanza el 65%. De los cuales, 2 elementos, la construcción del puente Ba Dat y el puente Giong Ong To, han alcanzado el 90% del volumen de construcción y actualmente están completando el trabajo de pavimentación de hormigón asfáltico.

En el ramal del paso subterráneo HC1 (ubicado en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hacia Mai Chi Tho), se ha completado aproximadamente el 80% del volumen. Las obras pendientes como estaciones de bombeo, tramos de túnel cerrados, etc. se están construyendo con urgencia para abrir al tráfico antes del 30 de abril.

Los contratistas están acelerando el progreso para completar el trabajo restante en 2025.

Sin embargo, según el Sr. Phuc, la ampliación de la calle Luong Dinh Cua, desde Mai Chi Tho hasta la calle Nguyen Hoang (lado derecho de la ruta) aún no se puede implementar debido a la superficie de terreno de 22.012 m2 (perteneciente al área de desarrollo urbano de An Phu). Esto deja el proyecto completado pero no sincronizado.

El Sr. Phuc propuso que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente presida y coordine con el Departamento de Justicia, el Departamento de Construcción, el Departamento de Planificación e Inversión, el Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc y la Compañía Anónima Inmobiliaria Thu Thiem, para seguir la dirección del Comité Popular de la Ciudad en la investigación y acuerdo sobre soluciones que sirvan como base para la compensación y la limpieza del sitio para la tierra antes mencionada.

Una vez finalizada la limpieza del terreno, el contratista reubicará la tubería de suministro de agua D400 y construirá el ramal del puente N1.2, así como la ampliación de la carretera. Se prevé que estos trabajos duren aproximadamente un año a partir de la fecha de recepción del terreno completo, explicó el Sr. Phuc.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, entregó obsequios para alentar a los contratistas que tuvieron un buen desempeño en la intersección de An Phu.

Al valorar los esfuerzos del inversor, el contratista, el consultor y las unidades relacionadas en la ejecución del proyecto, el Sr. Nguyen Van Duoc solicitó a las unidades que siguieran esforzándose por completar el proyecto a finales de 2025, según lo previsto.

Ante las dificultades en términos de tierra, el Sr. Duoc solicitó que los departamentos, sucursales y el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc encuentren rápidamente soluciones para entregar rápidamente el terreno a los inversores y contratistas.

"Los líderes de Ciudad Ho Chi Minh recibirán instrucciones específicas para solucionar los problemas de desmonte relacionados con la Compañía Anónima Inmobiliaria Thu Thiem", afirmó el Sr. Duoc, quien pidió a los contratistas que se centren en la construcción en lugares donde haya terrenos disponibles para asegurar el progreso.

Un proyecto de intersección de Phu está acelerando la construcción para asegurar el progreso.

Además, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó al Comité Popular de Ciudad Thu Duc y al Departamento de Transporte que estén listos para implementar otros proyectos en el futuro, como el proyecto ferroviario nacional de alta velocidad y el metro que se conecta a través de la intersección de An Phu.

El proyecto de intersección de An Phu tiene una escala de 3 pisos, que incluyen: El área de intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (HLD) con la calle Mai Chi Tho; Área de la intersección de Mai Chi Tho y la calle Dong Van Cong; Construir otras infraestructuras técnicas (islas, puentes peatonales, sistemas de abastecimiento de agua y drenaje, árboles, iluminación, sistemas de señalización vial...) en sintonía con la escala de la intersección.

Una vez finalizada, la intersección de An Phu contribuirá a aliviar la congestión del tráfico y satisfará la necesidad de un tráfico fluido en esta importante ruta de transporte de la parte oriental de la ciudad. Al mismo tiempo, completar gradualmente la red de tráfico de acuerdo con la planificación aprobada para el desarrollo del transporte de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2020 y la visión después de 2020; contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la ciudad de Thu Duc en particular y de la ciudad de Ho Chi Minh en general.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sap-den-hen-ve-dich-nut-giao-lon-nhat-tphcm-van-vuong-mat-bang-19225031209434295.htm