(MPI) - Decisión de implementación No. 246/QD-TTg del Primer Ministro sobre el establecimiento del Consejo de Evaluación Estatal para evaluar y ajustar el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1, en la tarde del 17 de febrero de 2025, el Viceministro de Planificación e Inversión Tran Quoc Phuong, Vicepresidente del Consejo de Evaluación Estatal organizó la evaluación y el ajuste de este Proyecto.
 |
| El viceministro de Planificación e Inversión, Tran Quoc Phuong, presidió la reunión del Consejo de Evaluación Estatal para evaluar el ajuste del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1. Foto: MPI |
A la reunión asistieron el Sr. Ho Van Ha, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai; Sr. Le Anh Tuan, Viceministro de Transporte. También asistieron representantes de los ministerios y sectores que son miembros del Consejo de acuerdo con la Decisión No. 246/QD-TTg del Primer Ministro.
En la reunión, el Consejo de Evaluación escuchó el informe del Viceministro de Transporte sobre una serie de contenidos relacionados con la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; El Ministerio de Planificación e Inversión, representante del órgano permanente del Consejo de Evaluación, presentó el informe sobre los resultados de la evaluación ajustada del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1.
De acuerdo con la Decisión No. 1777/QD-TTg del 11 de noviembre de 2020 del Primer Ministro sobre la aprobación de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el objetivo es construir el Aeropuerto Internacional de Long Thanh al nivel 4F según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un importante aeropuerto internacional del país, con el objetivo de convertirse en uno de los centros de tránsito aéreo internacional de la región.
Invertir en la construcción de la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh con 01 pista; 01 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con capacidad para 25 millones de pasajeros/año; 1,2 millones de toneladas de mercancías/año.
En su 8ª Sesión, la Asamblea Nacional resolvió ajustar la escala y el tiempo de implementación de la Fase 1 del Proyecto mediante la Resolución No. 174/2024/QH15 de fecha 30 de noviembre de 2024. Español En consecuencia, la escala y el tiempo de implementación de la Fase 1 se ajustan a lo estipulado en la Cláusula 6, Artículo 2 de la Resolución No. 94/2015/QH13 de fecha 25 de junio de 2015 de la Asamblea Nacional de la siguiente manera: “Fase 1: Invertir en la construcción de 02 pistas en el Norte y 01 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año, 1,2 millones de toneladas de carga/año; Terminado y puesto en funcionamiento a más tardar el 31 de diciembre de 2026.
Permitir al Gobierno organizar la aprobación del Informe del Estudio de Factibilidad que ajusta la Fase 1 del Proyecto bajo su autoridad sin tener que informar a la Asamblea Nacional para su aprobación. Los demás contenidos continúan implementándose de acuerdo con la Resolución No. 94/2015/QH13 de la Asamblea Nacional.
Ajustar la escala de la Fase 1 según lo estipulado en la Cláusula 1, Artículo 1 de la Resolución No. 95/2019/QH14 de fecha 26 de noviembre de 2019 de la Asamblea Nacional de la siguiente manera: “Invertir en la construcción de 02 pistas en el Norte y 01 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año, 1,2 millones de toneladas de carga/año”. Los demás contenidos continúan implementándose según la Resolución No. 95/2019/QH14 de la Asamblea Nacional.
 |
| El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, habló. Foto: MPI |
Participando en la discusión y dando opiniones en la reunión, los representantes de ministerios, delegaciones y localidades se centraron en dar opiniones sobre el contenido del expediente de valoración. Las opiniones básicas son consistentes con el contenido de los documentos presentados; Destacar la necesidad de ajustar y evaluar la pertinencia del proyecto con la estrategia, el plan de desarrollo socioeconómico y la planificación relacionada de acuerdo con las disposiciones de la ley de planificación; conformidad con la política de inversión del proyecto aprobada por las autoridades competentes.
En consecuencia, en relación a la idoneidad del proyecto ajustado con la estrategia y el plan de desarrollo socioeconómico y la planificación relacionada de acuerdo con las disposiciones de la ley de planificación, los delegados propusieron continuar revisando la planificación, garantizando la seguridad, las fuentes de capital y evaluando cuidadosamente el impacto en la defensa y seguridad nacional al agregar proyectos componentes a la fase 1 del proyecto.
Respecto de la adecuación del proyecto ajustado a la política de inversión del proyecto aprobada por la autoridad competente, es necesario seguir revisando todo el proyecto y explicarlo y aclararlo para asegurar la viabilidad y eficacia del proyecto; explicar y aclarar la garantía del progreso de la inversión; factores que garantizan el rendimiento y la eficiencia de la inversión; Considerar agregar y seleccionar tecnología digital e inteligencia artificial en la gestión y operaciones para explotar los aeropuertos de manera efectiva, segura y moderna, equivalente a los aeropuertos avanzados del mundo.
Las opiniones también enfatizaron la estructura de capital y la viabilidad de los planes de movilización de capital; capacidad de movilizar capital en función del progreso de la inversión; Organizar la selección de inversionistas para los rubros de construcción del Componente Proyecto 4; sobre la propuesta de aplicar la modalidad de selección de contratista en casos especiales para la construcción de la pista Nº 03; Adecuación de la solución básica de diseño a la tarea de diseño; Lista de normas aplicables del ítem complementario; cumplimiento de la normativa legal sobre diseño básico; Condiciones de capacidad constructiva de las organizaciones e individuos que practican la construcción;…
Al concluir la reunión, el Viceministro Tran Quoc Phuong elogió altamente el espíritu de trabajo del Consejo, así como las opiniones francas y responsables de los delegados; Subrayó que se trata de un proyecto nacional especialmente importante y de gran trascendencia para el desarrollo socioeconómico de Vietnam.
El Viceministro Tran Quoc Phuong también enfatizó los temas que necesitan mayor investigación y complementación y solicitó a la unidad permanente del Consejo que emita rápidamente un Aviso de la conclusión de la reunión; El Ministerio de Transportes tiene urgentemente documentos para explicar y complementar y enviar al Consejo. Después de recibir los documentos explicativos, la Unidad Permanente del Consejo Estatal de Evaluación (Departamento de Supervisión y Evaluación de Inversiones, Ministerio de Planificación e Inversión) completará prontamente el informe de evaluación y lo enviará a los miembros del Consejo para comentarios; Los miembros del Consejo han escrito opiniones y votado sobre el informe de evaluación del Consejo. Con base en el voto de los miembros, la Unidad Permanente del Consejo Estatal de Evaluación completará el informe de resultados de la evaluación y lo presentará al Presidente del Consejo para su consideración y firma por el Gobierno de acuerdo con el reglamento.
Fuente: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-17/Phien-hop-tham-dinh-dieu-chinh-Du-an-Cang-hang-kho9ta0sp.aspx
Kommentar (0)