El milagro no le ocurrió a Titán

SGGP 24/06/2023 07:32

La CNN citó a la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) diciendo que las cinco víctimas del sumergible Titán desaparecido murieron en lo que pareció ser una "terrible explosión".

La noticia es un triste final para un esfuerzo de rescate internacional masivo del sumergible Titán (en la foto) que desapareció durante una visita a los restos del naufragio del Titanic.

El trágico aplastamiento

“Estos hombres eran verdaderos exploradores que compartían un espíritu de aventura y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo”, dijo Ocean Gate, propietaria del Titán, en un comunicado. “Nuestros corazones están con estas cinco almas y todas sus familias”. Las cinco personas que murieron en el barco fueron: Stockton Rush (61 años), fundador y director general de OceanGate, el multimillonario británico Hamish Harding (58 años), el empresario británico de origen paquistaní Shahzada Dawood (48 años), su hijo Suleman (19 años) y el oceanógrafo francés y experto en el Titanic Paul-Henri Nargeolet (77 años).

En declaraciones a los periodistas en Boston, el contralmirante John Mauger, comandante de la Región 1 de la Guardia Costera de Estados Unidos, dijo que un robot de búsqueda en aguas profundas no tripulado descubrió los restos del sumergible Titán en la mañana del 22 de junio, a unos 488 metros de la proa del Titanic y a 4 km bajo el nivel del mar. “Los escombros muestran que se produjo un aplastamiento catastrófico en la cámara antipresión del sumergible”, dijo el Sr. Mauger. Aunque el contralmirante Mauger dijo que era demasiado pronto para saber exactamente cuándo se estrelló el Titán, la ubicación de los escombros bastante cerca de los restos del Titanic y el momento en que el Titán perdió contacto, mostraron que el incidente ocurrió cuando el barco se preparaba para aterrizar en el lecho marino el 18 de junio.

El Wall Street Journal citó a un alto funcionario anónimo de la Marina de Estados Unidos diciendo que la fuerza escuchó un ruido que se cree que proviene del Titán al ser aplastado, unas horas después de que el submarino comenzó su viaje. Un sistema secreto de detección acústica submarina de la Marina de Estados Unidos (utilizado para detectar submarinos enemigos) escuchó ruidos que indicaban un aplastamiento o una explosión cerca del área donde desapareció el sumergible Titán. La Marina de Estados Unidos no pudo confirmar en ese momento que el sonido que oyeron fuera el del Titán aplastándose y no publicó esta información a los medios para asegurar que la búsqueda de sobrevivientes continuara. Sin embargo, la información ayudó a la Guardia Costera de Estados Unidos, la fuerza que lidera la búsqueda del Titán, a reducir el área de búsqueda del barco antes de encontrar los restos el 22 de junio.

Los equipos de búsqueda abandonarán pronto el lugar después de una operación multinacional de cuatro días, pero los vehículos autónomos continúan recogiendo pruebas en el fondo marino. No está claro si se recuperarán los cuerpos, dada la naturaleza del accidente y las duras condiciones a una profundidad de 4 kilómetros bajo el nivel del mar.

El peligro fue advertido de antemano.

Según los observadores, la seguridad de la nave espacial Titán estará en el centro de las preguntas que rodean el accidente y la investigación. Las fallas de seguridad de OceanGate fueron planteadas en una demanda presentada en 2018 por un ex ejecutivo. En ese momento, OceanGate despidió a su director de operaciones marinas, David Lochridge, después de que éste planteara preocupaciones de seguridad sobre el sumergible Titán y se negara a aprobar viajes de prueba humanos. En una demanda presentada en el estado de Washington hace cinco años, OceanGate acusó al Sr. Lochridge de violar un acuerdo de confidencialidad al revelar información confidencial y de propiedad de la empresa.

El ex director ejecutivo Lochridge expresó su preocupación por el hecho de que OceanGate se negara a realizar pruebas no destructivas del diseño del casco, un método para encontrar defectos internos o externos sin dañar el titanio. El Sr. Lochridge también dijo que el diseño de la ventana de observación del sumergible sólo puede soportar la presión permitida a una profundidad de 1.300 m, pero OceanGate ha planeado llevar a los huéspedes a una profundidad de 4.000 m. El Sr. Lochridge también pidió a OceanGate que evaluara la seguridad del barco Titan a través de una agencia de expertos estadounidense.

El director del Titanic, James Cameron, dijo que el naufragio del Titán tenía similitudes con el desastre del Titanic. En consecuencia, el capitán del Titanic fue advertido muchas veces sobre los peligros de navegar en una zona de mar cubierta de hielo durante la noche, con muy poca visibilidad. También se emitieron advertencias de seguridad sobre el Titán, pero fueron ignoradas.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/phep-mau-da-khong-xay-ra-voi-titan-post694828.html