El 16 de septiembre, la Guardia Costera de Estados Unidos celebró una audiencia sobre la investigación de la causa del accidente del sumergible Titán en el Océano Atlántico el 18 de junio de 2023, según AFP. El barco transportaba cinco personas para visitar los restos del legendario Titanic y todos murieron.
Según los datos visuales reconstruidos del viaje del barco antes de la explosión, las últimas palabras pronunciadas por los que estaban a bordo fueron "todo está bien aquí". Mientras tanto, la tripulación del sumergible Titán se comunicó por mensaje de texto con la tripulación del barco de apoyo Polar Prince en la superficie.
La audiencia sobre la tragedia del sumergible Titán revela preocupaciones de seguridad
La comunicación se perdió después de varios intercambios sobre la profundidad y el peso del barco mientras se sumergía, según The Guardian. El Príncipe Polar envió una serie de mensajes repetidos, preguntando si el Titán podía ver la nave nodriza en su pantalla. Una de las últimas respuestas antes de la pérdida de señal fue "todo está bien aquí".
Nuevas imágenes del naufragio en el fondo del mar también fueron publicadas por la Guardia Costera de Estados Unidos durante la audiencia. La imagen muestra la proa del barco estrellándose directamente contra el fondo marino a una profundidad de 3.776,6 metros.
Sumergible Titán en un viaje de buceo
Durante la audiencia, el ingeniero jefe del sumergible, Tony Nissen, dijo que estaba bajo presión para garantizar que el barco estuviera listo para partir y se negó a tomar el timón. "No voy a entrar ahí", dijo Nissen a Stockton Rush, cofundador de la empresa OceanGate, propietaria del barco y víctima del incidente.
Imagen del naufragio del Titán en el fondo del mar
FOTO: GUARDIA COSTERA DE EE. UU.
El Sr. Nissen dijo que era difícil trabajar con el Sr. Rush y que a menudo estaba preocupado por los costos y los plazos del proyecto, entre otras cuestiones. El ingeniero dijo que estaba "100%" bajo presión para tener el barco listo. Reveló que el Titán fue alcanzado por un rayo durante una prueba en 2018 y que el casco pudo haber resultado dañado.
El Sr. Nissen fue despedido en 2019. Dijo que le había dicho al Sr. Rush que el Titán "no estaba funcionando como pensábamos".
El barco fue probado y ajustado exhaustivamente antes de sumergirse para explorar el Titanic. El señor Nissen se negó a conducir el tren porque no confiaba en el equipo operativo.
El Sr. Nissen insistió en que su jefe no lo presionó para que ignorara los estándares de seguridad y pruebas para completar el barco a tiempo y dentro del presupuesto.
Según The Guardian , se espera que la audiencia dure dos semanas y se invitará a hablar a muchos otros testigos.
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Fuente: https://thanhnien.vn/cong-bo-tin-nhan-cuoi-cung-va-hinh-anh-cua-titan-tau-lan-xau-so-185240917074041922.htm
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