El proyecto de ferrocarril de alta velocidad aprobado recientemente por el Politburó ha generado grandes expectativas en el sector industrial, incluida la industria auxiliar.
El 18 de septiembre, el Politburó acordó solicitar la opinión del Comité Central del Partido para aprobar la política de inversiones para la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur antes de que el Gobierno la presente a la Asamblea Nacional en la VIII sesión de la XV Asamblea Nacional.
Luego, el 25 de septiembre, en una sesión de trabajo sobre la implementación del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el miembro del Comité Central del Partido, El viceprimer ministro Tran Hong Ha Enfatizar la necesidad de seleccionar cuidadosamente la tecnología, los modelos de gestión y operación para avanzar hacia la construcción Industria, servicios ferroviarios completos y autónomos. El viceprimer ministro asignado Ministerio de Industria y Comercio Presidir y coordinar con el Ministerio de Transporte, la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y una serie de grandes empresas para desarrollar e implementar una hoja de ruta para recibir, transferir, dominar la tecnología y desarrollar la industria ferroviaria desde la producción de equipos, la operación y la gestión; garantizar la uniformidad y consistencia de la tecnología, las regulaciones y las normas.
"Aprovechar el desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad, los ferrocarriles urbanos y los ferrocarriles de Vietnam en general para impulsar las industrias mecánica, manufacturera, de automatización y otras que contribuyen a la economía nacional y a la vida de las personas", enfatizó el viceprimer ministro Tran Hong Ha.
La implementación del proyecto creará oportunidades y motivación para el desarrollo industrial, especialmente para la industria de apoyo. El Departamento de Industria, Ministerio de Industria y Comercio evaluó: El proyecto ferroviario de alta velocidad en Vietnam se convertirá en un punto clave en la estrategia de desarrollo de infraestructura de transporte del país. Con el objetivo de conectar regiones económicas clave, reducir el tiempo de viaje y mejorar la capacidad de transporte, este proyecto no sólo ayuda a modernizar el sistema de transporte sino que también promueve el fuerte desarrollo de las industrias relacionadas. La industria juega un papel clave al proporcionar materiales, equipos y tecnología para completar este proyecto. En particular, la industria de la construcción y la fabricación desempeña un papel importante a la hora de proporcionar los materiales necesarios para la construcción ferroviaria, incluidos el hormigón, el acero y los componentes de infraestructura como puentes, alcantarillas y túneles.
Además, la industria de fabricación de equipos de alta tecnología, como locomotoras, vagones, sistemas eléctricos y de señalización, también necesita desarrollarse fuertemente. Estos dispositivos no sólo requieren tecnología avanzada sino que también deben cumplir con estándares internacionales de seguridad.
La industria de soluciones de software y tecnología tendrá la oportunidad de desarrollarse al participar en la provisión de soluciones de gestión y operación inteligente, ayudando a optimizar costos y mejorar el desempeño del sistema ferroviario.
El ferrocarril de alta velocidad requiere equipos y herramientas especiales para su construcción, instalación y mantenimiento. Esto crea condiciones para que se desarrolle la industria nacional de fabricación de maquinaria y mecánica, ya que los contratistas y las empresas deben producir o importar equipos que cumplan con los altos requisitos técnicos del proyecto. La localización de productos mecánicos también ayuda a reducir costes, mejorar la eficiencia económica y crear empleos para los trabajadores.
En cuanto a la industria siderúrgica, en la conferencia del Gobierno con grandes empresas sobre soluciones para contribuir al desarrollo socioeconómico del país celebrada el 21 de septiembre, el Sr. Tran Dinh Long, presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat, destacó la importancia del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur con una inversión total de 70 mil millones de dólares, evaluando que este será un proyecto de infraestructura estratégico del país a mediano y largo plazo.
El Sr. Tran Dinh Long también afirmó que el Grupo Hoa Phat tiene capacidad suficiente para producir acero para ferrocarriles de alta velocidad y está listo para participar en la licitación para suministrar acero para este proyecto.
Desde una perspectiva comercial, el proyecto vale más de 70 mil millones de dólares, de los cuales solo vehículos y equipos valen 34,1 mil millones de dólares, lo que será un mercado muy grande y extremadamente atractivo para empresas con fortalezas en la fabricación de locomotoras y vagones.
Un representante de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo: Vietnam debe investigar, transferir y adoptar gradualmente la tecnología. Al mismo tiempo, las propias empresas deben proponer de forma proactiva políticas preferenciales para formar y desarrollar una industria mecánica industrial, la industria mecánica industrial de los ferrocarriles.
Fuente
![[Foto] Primer plano del paso subterráneo de An Phu, que se abrirá al tráfico en junio.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/15/5adb08323ea7482fb64fa1bf55fed112)
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