La Sra. Ca Mau Nguyen Thanh Thuy, de 49 años, propietaria de un barco en el distrito de U Minh, cuyo barco fue confiscado por fuerzas extranjeras hace más de un mes, se negó rotundamente a pagar el rescate a pesar de los repetidos llamamientos para negociar un precio.
El 29 de febrero, el barco pesquero de la familia de la Sra. Thuy, capitaneado por el Sr. Trinh Van Nguyen, de 40 años, y otras cinco personas, salió del puerto a través del estuario de Kinh Hoi, distrito de U Minh, para pescar calamares. Alrededor de las 6 de la mañana del 7 de marzo, recibió una llamada del Sr. Nguyen informándole que un barco extranjero se acercaba al barco.
"El capitán solo pronunció unas pocas frases antes de que colgaran", dijo la Sra. Thuy, añadiendo que en ese momento revisó su teléfono (a través del dispositivo de monitoreo de crucero) y vio que el barco de su familia estaba operando en aguas vietnamitas.
La Sra. Thuy habla sobre cómo localizar barcos de pesca por teléfono a través del rastreo GPS. Esta es la base para creer que el barco no violó la ley y no aceptó pagar el rescate. Foto: An Minh
Más tarde, por teléfono con el Sr. Nguyen, la Sra. Thuy se enteró de que el barco que se aproximaba "venía de Camboya". Las personas a bordo pidieron a la tripulación vietnamita que se sentara en la parte delantera de la cabina, luego retiraron y confiscaron el GPS, el buscador de peces, el transmisor de larga distancia, dos walkie-talkies y algunas pertenencias personales.
El grupo de desconocidos condujo luego el barco pesquero a través de aguas camboyanas, en la zona de la isla Tang (a unas 16 millas náuticas, equivalentes a 28 kilómetros, de la línea de demarcación marítima entre Vietnam y Camboya). A las 13:00 horas de ese mismo día, estas personas pidieron al Sr. Nguyen que llamara (a sus teléfonos) a la Sra. Thuy y le solicitara que transfiriera 4.000 dólares para liberar el barco.
"Por teléfono, un hombre me pidió repetidamente que transfiriera el rescate por el barco, de 4.000 dólares estadounidenses, luego lo redujo a 2.000 dólares estadounidenses y luego a 53 millones de dongs", relató la Sra. Hang, afirmando que su barco no explotaba ilegalmente mariscos en aguas del país vecino. Luego informó del incidente a las autoridades.
Al no poder negociar un precio con el armador, el grupo de extranjeros siguió reteniendo a la tripulación. Alrededor de las 11 de la noche de ese mismo día, estas personas pidieron a la tripulación vietnamita que les suministraran 10 bidones de petróleo (de 30 litros cada uno), pero no había suficiente en el barco. Luego de tomar el petróleo, el grupo de desconocidos devolvió la maquinaria y el equipo confiscados y pidió al capitán vietnamita que alejara el barco.
Según la Sra. Thuy, aproximadamente a las 3:00 a.m. del día siguiente, el capitán dirigió el barco de regreso a aguas vietnamitas. Posteriormente el barco pesquero volvió a la normalidad y llegó a la costa el 18 de marzo. "Los tripulantes dijeron que tenían mucho miedo de ser arrestados, pero afortunadamente el barco tenía un dispositivo de rastreo instalado, así que no tenían motivos para detenerlo ni exigirle dinero", dijo la Sra. Thuy, añadiendo que el costo total de la inversión del barco pesquero arrestado superó los 300 millones de dongs.
La tripulación le dijo a la Sra. Thuy que el barco que se acercó a su vehículo tenía escritura camboyana en su carrocería. Al acercarse, dos personas que se encontraban en el barco portando armas pidieron a la tripulación que se quedara quieta y luego condujeron el vehículo de regreso a su país. "Al llegar al lado extranjero, estas personas no golpearon a los tripulantes, sino que los mantuvieron a bordo", dijo la Sra. Thuy, añadiendo que, como portaban armas y la zona les era desconocida, los tripulantes tuvieron que obedecer.
El barco pesquero de la Sra. Thuy atracó en el estuario de Kinh Hoi a finales de marzo. Foto: Minh Duan
Durante la verificación, las autoridades de la provincia de Ca Mau determinaron que cuando fue arrestado por países extranjeros, el barco de la Sra. Thuy estaba operando en aguas vietnamitas. El barco también opera de acuerdo con su licencia de pesca, garantizando que se cumplan todas las condiciones al salir del puerto y que el equipo de monitoreo del viaje funcione normalmente desde el momento en que sale del mar hasta que regresa a la costa.
El Sr. Pham Quoc Su, subdirector del Departamento de Justicia de la provincia de Ca Mau, dijo que el sector funcional propuso por unanimidad que el presidente del Comité Popular Provincial no multe el barco pesquero de la Sra. Thuy. Por el contrario, el Departamento recomendó que el Presidente Provincial asigne al distrito de U Minh la tarea de recompensar al propietario del barco y a la tripulación para fomentar el espíritu de protección de la soberanía nacional en el mar.
Hay muchos casos de personas en situaciones similares, pero que llegaron a acuerdos por su cuenta sin informar a las autoridades, sentando así un mal precedente. En particular, cuando la Sra. Thuy descubrió que el barco operaba en la zona correcta, no transigió y lo informó proactivamente a las autoridades, afirmó el Sr. Su.
Según el Sr. Su, en caso de que los pescadores violen la zona de pesca, el país vecino enviará una nota diplomática al consulado vietnamita en ese país para ejercer el derecho de proteger a los ciudadanos según el derecho internacional. "En ningún caso hay forma de llamar directamente al propietario del barco pesquero para pedirle que cumpla su solicitud", afirmó el Sr. Su.
El gobierno de Ca Mau ha propuesto que el Ministerio de Asuntos Exteriores solicite a las fuerzas funcionales de Camboya y de los países con aguas históricas con Vietnam que se coordinen estrechamente entre sí para gestionar, explotar e implementar adecuadamente los acuerdos firmados; garantizar las obligaciones y los derechos entre los países y los pueblos de ambos países.
Un Minh
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)