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Esfuerzos para prevenir la pesca INDNR

Việt NamViệt Nam24/12/2024

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Abordar y resolver las recomendaciones de la Comisión Europea en materia de lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) es una tarea urgente para todos los niveles, sectores, fuerzas y localidades con acceso al mar. Este es también el contenido al que la Guardia Fronteriza de la provincia de Thanh Hoa concede gran importancia y lo implementa con determinación, con muchas soluciones sincrónicas y efectivas.

Esfuerzos para prevenir la pesca INDNR La estación de guardia fronteriza de Hai Hoa refuerza la patrulla y el control en estuarios y playas costeras; Propaganda y movilización de pescadores y propietarios de vehículos para cumplir con las disposiciones de la ley.

La Guardia Fronteriza provincial ha aumentado el número de tropas en el Cuartel General del Comando y en las unidades de montaña de las unidades costeras y los puestos de control fronterizo para llevar a cabo la tarea de combatir la pesca INDNR; Las estaciones fronterizas costeras utilizan cinco embarcaciones de madera y 14 lanchas patrulleras para controlar y gestionar estrictamente las embarcaciones que entran y salen de las desembocaduras de los ríos, arroyos, playas y en el mar. En el Escuadrón 2, se utilizan cinco buques y cuatro lanchas para patrullar y controlar regularmente la costa; Coordinar con unidades funcionales para patrullar, controlar y gestionar estrictamente los buques en el mar para prevenir y manejar con prontitud los buques pesqueros que violan la pesca INDNR.

En consecuencia, los guardias fronterizos realizan labores de propaganda antes, durante y después de que los pescadores salen del puerto para ir a pescar; El contenido de la propaganda es muy diverso, incluye reuniones directas, conversaciones, distribución de folletos, obsequio de banderas nacionales con significados sagrados, despertando el orgullo nacional y la autoestima, alentando a los pescadores a actuar en favor de los intereses estratégicos y los objetivos comunes de toda la nación.

Además de realizar un buen trabajo de propaganda y educación, la Guardia Fronteriza continúa desplegando ampliamente medidas de protección fronteriza; Coordinar activamente con las fuerzas funcionales para comprender la situación, hacer un buen trabajo de investigación básica, clasificación, registros estadísticos, monitorear de cerca e inspeccionar los barcos con "alto riesgo" de violar aguas extranjeras para tener medidas oportunas para prevenir y manejar. Para superar las dificultades en la gestión de una gran zona marítima con numerosos canales, ensenadas y muelles por donde los barcos pueden pasar y fondear libremente, lo que dificulta su control, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza se ha centrado en mejorar la calidad de la gestión, el patrullaje, el control y la lucha contra las violaciones de la ley en el mar. Comprender y aplicar a fondo el Reglamento No. 4968/QyĐ-BĐBP, de 2 de diciembre de 2021, del Comando de la Guardia de Fronteras sobre el trabajo de patrullaje marítimo de los puestos fronterizos en el mar y las islas; Reglamento No. 3256/QyĐ-BĐBP, de fecha 8 de agosto de 2022 del Comando de la Guardia de Fronteras sobre el alcance, las tareas y las operaciones de control fronterizo de la Estación de la Guardia de Fronteras en las rutas marítimas e insulares, la Guardia de Fronteras Provincial revisa de manera proactiva, complementa los planes y fortalece los equipos móviles de patrulla y control.

La Guardia Fronteriza provincial se coordinó con el Comando de la Región 1 de la Guardia Costera para participar en patrullas conjuntas en las aguas adyacentes a la línea de demarcación del Golfo de Tonkín entre Vietnam y China. En 2024, la Guardia de Fronteras organizará patrullajes y controles en ríos, mares, estuarios y playas 568 veces/2.688 oficiales y soldados participantes; Detectó y gestionó 112 casos/140 vehículos con infracciones en el ámbito pesquero; Avisar, recordar y no permitir que 57 vehículos salgan del puerto sin la documentación y el equipo de seguridad suficientes. Para los vehículos que no cumplan las condiciones, los guardias fronterizos aumentarán las fuerzas en todas las desembocaduras de los ríos que no tengan puestos de control, y se establecerán puestos de control en las desembocaduras de los ríos. Coordinar con los organismos y unidades pertinentes para realizar una revisión exhaustiva y completar el otorgamiento de licencias para los buques pesqueros en la zona; Fortalecer la gestión de la flota, organizar patrullas, inspecciones, monitorear de cerca las operaciones de los buques pesqueros, detectar y manejar con prontitud las infracciones. En el caso de vehículos que deliberadamente no cumplan con las disposiciones de la ley, haremos cumplir enérgicamente y llevaremos el barco a tierra para precintarlo y evitar que opere. Clasificar y perfilar los casos en el grupo de “alto riesgo” de violaciones de la pesca INDNR. Intercambiar, notificar y coordinar oportunamente con las agencias, unidades y localidades pertinentes donde los buques estén violando la ley para monitorear, supervisar y aplicar rápidamente medidas preventivas, centrándose en los distritos de la ciudad de Sam Son, Quang Xuong y Hoang Hoa, que son localidades con muchos buques pesqueros que explotan mariscos en el Golfo de Tonkín.

Siguiendo estrictamente la dirección del Comando de la Guardia Fronteriza Provincial, a través del trabajo profesional, los puestos fronterizos costeros han promovido eficazmente las actividades de los equipos de barcos seguros y muelles autogestionados, coordinados en la verificación del número de barcos pesqueros registrados y trabajadores, previniendo así rápidamente a las organizaciones e individuos con indicios de organizar barcos pesqueros para explotar en aguas extranjeras. Gracias a ello, la gestión y el control de los buques pesqueros, especialmente de los buques pesqueros "3 no", las actividades de los buques pesqueros en el mar son vigiladas, controladas y supervisadas de cerca, se ha aumentado la conciencia del cumplimiento de la ley de la mayoría de los pescadores en el proceso de explotación de productos del mar; El número de infracciones cometidas por buques pesqueros ha disminuido significativamente, tanto en términos de número de incidentes como de número de buques infractores, lo que contribuye a mantener la seguridad y la protección en la zona marítima gestionada.

Artículo y fotos: Tuan Khoa


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Fuente: https://baothanhhoa.vn/no-luc-ngan-chan-khai-thac-iuu-234663.htm

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