'Apalancamientos' de mil millones de dólares para que Da Lat logre un avance espectacular

Cuando los franceses descubrieron Dalat y planearon convertir esta ciudad en el centro turístico templado más exclusivo de Asia hace 132 años, esta tierra cumplía las cuatro condiciones estrictas que establecieron: altitud superior a 1.200 m sobre el nivel del mar, abundantes recursos hídricos, buena tierra cultivable y transporte que pudiera conectar con las áreas circundantes. Sin embargo, debido a su gran altitud y a sus numerosas cadenas montañosas escarpadas, los franceses tuvieron que luchar durante casi 20 años para conectar Da Lat con los principales centros circundantes, como Saigón (ahora Ciudad Ho Chi Minh), Phan Rang o Nha Trang.

La conectividad ha sido un problema para Dalat en los últimos años. El sistema de transporte, con carreteras estrechas y sinuosas a través de pasos de montaña de la época francesa, está sobrecargado y solo ha sido reparado de forma irregular. Mucha gente dice que el largo tiempo de viaje hace que Da Lat pierda muchas oportunidades de desarrollo, la separa de las áreas circundantes y no alcanza su potencial como la ciudad más especial de Asia en términos de naturaleza. Para que Da Lat realmente acelere el proceso, el gobierno provincial de Lam Dong está decidido a resolver el problema de la infraestructura del tráfico.

Infraestructura de mil millones de dólares

Lam Dong está promoviendo el desarrollo de la infraestructura de transporte.

En cuanto a carreteras, las dos autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong, con una longitud total de casi 140 kilómetros y un capital de inversión de alrededor de 37 billones de VND (aproximadamente 1.500 millones de dólares) son dos de los proyectos claves de la provincia de Lam Dong. El 31 de marzo, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió una Decisión aprobando el proyecto de inversión para construir la autopista Bao Loc - Lien Khuong bajo el modelo de asociación público-privada (fase 1). Se trata de una obra de tráfico vial de grado I perteneciente al grupo A de proyectos con una longitud total de aproximadamente 73,62 km.

Según el Comité Popular Provincial de Lam Dong, el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc también se completará y aprobará antes del 30 de abril, y se espera que la construcción de ambas autopistas comience antes del tercer trimestre de este año. Este es un proyecto con el que todo el sistema político está comprometido con la máxima determinación para cambiar la situación de desarrollo de Lam Dong.

Esta ruta se conectará con las autopistas Lien Khuong - Prenn Pass y Prenn Pass (Da Lat), que han sido modernizadas para acortar el tiempo de viaje desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Lat a solo 3-4 horas, en lugar de 6-7 horas como en la actualidad. Esta autopista también abre una nueva dirección de desarrollo para Da Lat cuando entre en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh, conectándose incluso con Ba Ria - Vung Tau y las provincias occidentales a través del sistema de autopistas y la circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh, que está a punto de completarse.

Lien Khuong: la autopista Prenn conecta el aeropuerto de Lien Khuong con la puerta de entrada de Da Lat.

Con la llegada de Nha Trang, las provincias de Lam Dong y Khanh Hoa han propuesto que se complete pronto un proyecto de autopista Nha Trang - Da Lat de casi 81 kilómetros con una inversión total de 25.058 mil millones de VND (aproximadamente 1.000 millones de USD). Cuando entre en funcionamiento, se espera que acorte el tiempo de viaje de Nha Trang a Da Lat a 1,5 - 2 horas, haciendo que Da Lat esté más cerca del mar que nunca. Esta es una oportunidad de conectar dos centros turísticos en un viaje apasionante con la bahía más hermosa del mundo y la ciudad turística de montaña templada más singular de Asia.

Además, la propia ciudad de Da Lat también ha invertido mucho para mejorar la infraestructura de tráfico con circunvalaciones, carreteras de circunvalación y renovaciones de intersecciones. Recientemente, las autoridades de la provincia de Lam Dong están considerando las opciones de diseño y los costos de implementación para la carretera de circunvalación a la ciudad de Da Lat desde el pie del paso Prenn hasta la comuna de Xuan Tho. Todos ellos son pasos estratégicos para ayudar a Da Lat a resolver los problemas de desarrollo urbano y volverla cada vez más atractiva y conveniente.

Nuevo destino del mundo

El tráfico que conecta Da Lat no sólo es cómodo por carretera, sino que también promete una fuerte inversión en rutas ferroviarias y aéreas. Recientemente, la Oficina de Ferrocarriles de China 2 trabajó con la provincia de Lam Dong y propuso participar en el proyecto para restaurar la línea ferroviaria de cremallera Da Lat - Thap Cham.

Esta línea ferroviaria fue investigada y construida con un capital total de 27.000 billones de VND (1.1 billones de USD) en 2022. Esta es una de las líneas ferroviarias más especiales del mundo, un ferrocarril patrimonial, un ferrocarril turístico con una pendiente promedio del 12%, que funciona sobre ruedas dentadas, que conecta Da Lat con la costa central, creando un raro punto de interés turístico de los ferrocarriles de montaña en el mundo.

El Aeropuerto Internacional Lien Khuong se moderniza y amplía.

En materia de aviación, en el período 2021-2030, el Aeropuerto Internacional Lien Khuong será un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI) y un aeropuerto militar de nivel II; Capacidad 5 millones de pasajeros/año y 20.000 toneladas de carga/año. Está previsto que para 2050, el aeropuerto de Lien Khuong sea un aeropuerto de nivel 4E y un aeropuerto militar de nivel II; Capacidad 7 millones de pasajeros/año y 30.000 toneladas de carga/año. En ese momento, los turistas internacionales de alto nivel pueden volar directamente a Dalat, que no es inferior a los principales centros turísticos del mundo.

Los turistas que llegaron a Lam Dong, centrándose en Da Lat, alcanzaron una cifra récord de más de 10 millones de visitantes en 2024.

Según los expertos, la provincia de Lam Dong ha estado y está en la etapa de abrir carreteras principales para el desarrollo, construir autopistas para abrir la puerta sur y conectar rutas con las regiones del Altiplano Central, Sudeste y Centro Sur. Este será un paso estratégico que allanará el camino para un desarrollo innovador de Da Lat y Lam Dong, de los cuales el desarrollo turístico es característico.

En 2024, Lam Dong recibió por primera vez a su visitante número 10 millones, generando ingresos de 18 billones de VND. Estas cifras son consideradas impresionantes y han sido desarrolladas notablemente por el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de Lam Dong. Se estima que en el primer trimestre de 2025 los ingresos por servicios de alojamiento y restauración alcanzarán los 4.074 mil millones de VND, un aumento del 10,07% respecto al mismo período. Los ingresos por turismo en el primer trimestre de 2025 alcanzaron los 15,2 mil millones de VND, un 3,67% más que en el mismo período.

El resort InterContinental International Standard de 5 estrellas apareció por primera vez en Dalat.

En particular, Da Lat acaba de dar la bienvenida a una serie de leyendas internacionales como la marca de cuidado de la salud Chiva-Som de Tailandia, convirtiendo a Da Lat en un centro de bienestar líder en el sudeste asiático; El complejo turístico de 5 estrellas y estándar internacional InterContinental Hotels & Resorts entrará en funcionamiento en 2027, convirtiéndose en el primer complejo turístico de 5 estrellas y estándar internacional que aparece en Da Lat, contribuyendo a resolver el problema de los huéspedes de lujo que desean relajarse y descansar en la capital turística líder de Vietnam en el mapa turístico mundial.

Hebei

Fuente: https://baophapluat.vn/nhung-don-bay-ty-usd-cho-da-lat-but-pha-ngoan-muc-post545026.html