Muchos camiones que transportaban tierra rompieron la valla para entrar en la autopista Mai Son.

Según la información, en la mañana del 11 de mayo, al sur de la entrada del túnel de Thung Thi, parte del proyecto de la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 (sección a través de la comuna de Ha Linh, distrito de Ha Trung, provincia de Thanh Hoa ), muchos camiones estaban sacando tierra fuera del corredor de la autopista y abriendo un camino, dando la vuelta en la valla móvil frente a la entrada del túnel.

El transporte de tierra desde fuera del corredor de la autopista y su posterior paso a través de la valla frente al túnel Thung Thi plantea un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

El transporte de tierra ha generado polvo y ha representado un riesgo potencial para la seguridad vial de los vehículos que viajan por la carretera.

El 12 de mayo, hablando con el periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Xuan Dung, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Ha Trung, dijo que inmediatamente después de recibir la información, en la tarde del 11 de mayo, el distrito envió fuerzas funcionales para inspeccionar y detuvo temporalmente un vehículo.

"Estamos asignando a la policía del distrito la tarea de investigar y esclarecer si la apropiación de tierras es correcta o no. Cuando tengamos resultados precisos, informaremos a la prensa con detalle", declaró el Sr. Dung.

La valla lateral de la casa del operador del túnel Thung Thi y la valla delante de la entrada del túnel están abiertas para permitir que los vehículos de transporte de tierra puedan girar fácilmente.

Sobre este tema, el Sr. Luong Van Long, Director Ejecutivo del proyecto Mai Son - Carretera Nacional 45, dijo que cuando el proyecto se completó y se puso en funcionamiento, todos los cruces de la carretera se cerraron para garantizar el tráfico seguro.

"Actualmente, estamos solicitando a la unidad que gestiona y opera la autopista (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M) que presente un informe específico", afirmó el Sr. Long.

Imagen de un vehículo de transporte de tierra pasando a través de la valla frente al túnel de Thung Thi.

Al respecto, el Sr. Doan Bac, representante de VEC O&M, informó: «La noche del 11 de mayo, al patrullar la zona, observamos que las autoridades habían concluido su labor. No había señales de vehículos de transporte terrestre al momento de la inspección».

La valla junto a la casa del operador del túnel de Thung Thi ha sido vallada y cerrada con llave para evitar que los vehículos entren o salgan.

Al explicar por qué se abrió la valla móvil frente al túnel de Thung Thi y por qué había alguien guiando a los vehículos para que dieran la vuelta, el Sr. Bac dijo: «La valla móvil no estaba bien cerrada, así que la unidad de transporte la retiró para dejar paso a los vehículos. El guía podría haber sido de la propia unidad de transporte».

El Sr. Bui Trong Tue, Jefe de la Oficina de Gestión Vial II.1 - Área de Gestión Vial II, compartió que inmediatamente después de recibir la información, la unidad llegó al lugar, se coordinó con las fuerzas del Departamento de Policía de Tránsito ( Ministerio de Seguridad Pública ) y VEC O&M para establecer barreras y organizar a las personas de servicio.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm