16 de abril de 1954: Las trincheras de las Divisiones 312 y 308 se conectaron, cortando el aeropuerto de Muong Thanh a la mitad.

Nuestras trincheras cortan el aeropuerto de Muong Thanh a la mitad, creando condiciones favorables para que las tropas de choque destruyan al enemigo. Foto: VNA

Al norte del aeropuerto, en la noche del 16, las posiciones de batalla del Regimiento 165, División 312 se desarrollaron desde cuatro direcciones cerca del bastión 105, en algunos lugares a sólo 15 metros de la valla enemiga. El enemigo quedó acorralado sin suministros ni agua, mientras los equipos de francotiradores estaban listos para eliminar a los que salieran de las trincheras. Nuestra potencia de fuego DKZ destruyó 15 emplazamientos de cañones enemigos en la línea del frente.

En el oeste, el 36º Regimiento construyó una posición de asedio para atacar e invadir la fortaleza 206 (Huguette 1). El 88º Regimiento cavó una trinchera en el aeropuerto de Muong Thanh y estableció contacto con el 141º Regimiento que entraba al aeropuerto desde el este.

Nuestras unidades de choque bajo el mando del héroe militar Nguyen Quoc Tri están atacando el aeropuerto de Muong Thanh. Foto: VNA

En el subsector Hong Cum, las trincheras del 57º Regimiento se acercaban cada vez más a los búnkeres enemigos. El enemigo está luchando frenéticamente. Durante el día, trajeron tanques e infantería para llenar las trincheras y luego colocaron minas para atrapar a nuestras tropas. Por la noche, organizaban pequeños grupos para tender emboscadas justo en la punta de las trincheras. Cambiamos el horario de operación, cambiamos el lugar de excavación, a veces excavando desde afuera hacia adentro, a veces excavando desde adentro hacia afuera, organizando fuerzas para atacar a los emboscadores.

A las 4:00 horas del 16 de abril, dos compañías de la Legión Extranjera francesa aprovecharon la oscuridad cuando nuestras tropas estaban a punto de regresar a descansar y se dividieron en dos grupos para irrumpir en las trincheras de la Compañía 54, Regimiento 57, División 304. Un grupo de tropas enemigas se aproximaba a la posición de mando de la compañía. La compañía ordenó rápidamente a los pelotones dispersarse rápidamente a ambos lados, utilizando morteros de 60 mm y ametralladoras para disparar a la formación enemiga, y las tropas formaron dos puntas para retroceder. Un pelotón en la retaguardia oyó los disparos y corrió inmediatamente a reforzar.

Nuestras unidades de choque bajo el mando del héroe militar Nguyen Quoc Tri están atacando el aeropuerto de Muong Thanh. Foto: VNA

Un equipo de francotiradores también corrió automáticamente para coordinar el ataque al enemigo. Cuando el enemigo estaba ocupado defendiendo el frente, de repente fue atacado por el flanco. Temiendo caer en una trampa, entraron en pánico y se retiraron a su base, dejando decenas de cadáveres en el campo de batalla. La 54ª Compañía fue atacada repentinamente, pero gracias a un manejo tranquilo, fuerzas flexibles y una coordinación proactiva para apoyarse mutuamente, pasó de pasiva a activa, lanzando un contraataque, atacando desde tres lados y obteniendo una rotunda victoria.

En el campo de Muong Thanh, la operación de socorro y abastecimiento para la Base 105 (Huguette 6) comandada por Lang-ge-le entró en el segundo día. Las fuerzas enemigas se encontraban ante un campo de batalla con capas de trincheras y emplazamientos de cañones. Además, los restos de un avión que todavía estaban en medio de la pista se convirtieron en una fortificación flotante que ayudó a nuestras tropas a colocar ametralladoras para barrer a los legionarios más ansiosos que estaban decididos a avanzar. La operación de suministro a la Base 105 le provocó a Lang-ge-le mayores pérdidas en fuerzas de combate que el contraataque para retomar la Colina C1. Por la noche, después de diez horas de combate, dos batallones enemigos lograron abrir una ruta de abastecimiento para llevar seis cajas de municiones y varios barriles de agua a la Base 105.

El general Vo Nguyen Giap dio una orden al Comando de la División 308. La orden anunciaba el plan de batalla que seguiría el Comando General, que era el siguiente: concentrar fuerzas para destruir la Base 105 y luego mantener la base para controlar y destruir la parte norte del aeropuerto enemigo.

A la 308 División se le asignó la tarea de: + Utilizar toda la fuerza del 88 Regimiento para destruir la fortaleza del 105 (en sustitución del 165 Regimiento). Debe marchar al punto de reunión en la tarde del 16 de abril, sin demora. + El Regimiento 36 atacó refuerzos en 2 líneas: 1) la línea principal entre las Bases 105 y 206; 2) entre la base 206 y 208 desde el oeste hasta el aeropuerto. En la tarde del 16 de abril, debemos construir activamente un campo de batalla para atacar refuerzos. Plazos: + Debe estar listo en la noche del 18 de abril + Los oficiales deben realizar una inspección final el 19 de abril + Combate el 20 de abril. Absolutamente ningún retraso (el tiempo lo conocen sólo el Comité del Regimiento y los oficiales del Regimiento). - En el campo de batalla conjunto el 16 de abril de 1954, el 42º Regimiento de la 3ª Interzona y una compañía del distrito de Cam Giang realizaron una emboscada en la carretera 5, sección Quy Duong - Phu Xa - Ngu Loc, destruyendo y capturando a casi toda una compañía afro-europea (85 soldados) {1}