Accidente de camión con remolque en la carretera nacional 49 a través de la comuna de Phu Vinh, distrito de A Luoi a fines de 2024

Muchos accidentes seguidos

La Carretera Nacional 49 desde el Km25 al Km78 (distrito de Thuan Hoa al distrito de A Luoi) está diseñada como una carretera montañosa de grado V con características de terreno de muchos pasos empinados, que a menudo causan deslizamientos de tierra en la temporada de lluvias, lo que provoca interrupciones del tráfico en la ruta. Desde finales de 2023, especialmente desde la aparición de numerosos vehículos de gran capacidad que transportan carbón y madera desde Laos, la Carretera Nacional 49 ha experimentado con frecuencia muchos accidentes de tráfico.

Por ejemplo, a finales de 2024, en el kilómetro 74 +600 de la carretera nacional 49 que pasa por el distrito de A Luoi, un camión con remolque volcó. Según la Policía del Distrito de A Luoi, el tractor con matrícula 74C-08387 que arrastraba un remolque con matrícula 74R 00778 era conducido por el Sr. NNH (nacido en 1975, residente en el Barrio 1, Barrio Dong Luong, Ciudad de Dong Ha, Provincia de Quang Tri), que transportaba madera desde Laos. Al llegar a la zona del paso A Co en la comuna de Phu Vinh, distrito de A Luoi, el coche volcó y cayó en un abismo de 30 metros de profundidad. El accidente provocó la muerte del conductor en el acto y el vehículo sufrió graves daños.

Anteriormente, en el kilómetro 72+200 de la carretera nacional 49 en la comuna de Son Thuy, distrito de A Luoi, un tractor de carbón con matrícula 15C-131.119 conducido por el Sr. PCN (nacido en 1975, residente en la comuna de Cam An, distrito de Cam Lo, provincia de Quang Tri), que viajaba desde A Luoi al centro de la ciudad, perdió el control y se precipitó al abismo al llegar al tramo de carretera mencionado anteriormente. En el lugar, el tractor cayó por un acantilado unos 100 metros, resultando dañado y el conductor resultó gravemente herido.

Según la Oficina de Gestión de Carreteras 2.5 (Área de Gestión de Carreteras II, Ministerio de Transporte), la Carretera Nacional 49 está diseñada como una carretera montañosa de grado V con muchas curvas cerradas, visibilidad limitada y una superficie de la carretera que es más angosta que 5 m en algunos lugares. En particular, la ruta también tiene muchos pasos empinados como Ta Luong, Kim Quy y A Co con caminos estrechos y curvas cerradas. Se han implementado y se están implementando proyectos para mejorar los lugares peligrosos con potenciales riesgos para la seguridad vial en la Ruta Nacional 49 a su paso por la zona, con el fin de mejorar la superficie de la ruta, aumentar la seguridad vial y aumentar la capacidad de explotación y la vida útil del proyecto.

Sincronizar soluciones

Con el fin de modernizar la Carretera Nacional 49 y eliminar los "puntos negros" de tráfico, en 2023 se implementará el Proyecto de Mejora de los Puntos Potenciales de Seguridad Vial en la Carretera Nacional 49 que atraviesa la ciudad, con una inversión total de casi 85 mil millones de VND, provenientes de la fuente de capital para actividades económicas viales, con el Área de Gestión Vial II (Ministerio de Transporte) como inversor.

El Sr. Dang Nguyen Ngoc Linh, Subdirector de la Oficina de Gestión de Carreteras 2.5, dijo que el proyecto se está implementando a escala de manejo de 27 "puntos negros" en la Carretera Nacional 49 desde el distrito de Thuan Hoa hasta la ciudad de Huong Tra y el distrito de A Luoi. En particular, solo en el distrito de A Luoi, el proyecto manejó 15 puntos de seguridad vial, con el objetivo de mejorar la superficie para que los elementos básicos de la geometría de la ruta cumplan con los requisitos técnicos de una carretera montañosa de grado IV, garantizando la seguridad del tráfico. El proyecto ha enderezado el trazado para ampliar la visibilidad, ha excavado el talud positivo, ha reforzado el bordillo y ha reparado, ampliado la superficie de la calzada y el lecho hasta los 6,5 m.

Además, el proyecto también invierte en sistemas de seguridad vial, como reflectores, marcadores guía, barandillas, líneas pintadas y señales. En algunas localidades se construyen terraplenes de pendiente negativa para ensanchar la superficie de la carretera, construir sistemas de drenaje, extender sistemas de alcantarillado, zanjas longitudinales y repavimentar la superficie de la carretera para mejorar la seguridad del tráfico, así como aumentar la capacidad de explotación y la vida útil del proyecto. Actualmente, este proyecto ha sido finalizado y se encuentra en proceso de ejecución, reduciendo los accidentes de tránsito en la ruta.

Al mismo tiempo, el Área de Gestión Vial II también está implementando el proyecto de modernización y construcción de los nuevos puentes Lien Bang 1 y 2. El estado actual de estos dos puentes es limitado en capacidad de carga, estrechos, bajos y causantes de inundaciones. El proyecto ha construido dos nuevos puentes, elevado la elevación y ajustado la ruta para aumentar la carga operativa, garantizar la visibilidad y evitar inundaciones. Además, actualmente la Junta de Gestión del Proyecto 5 está ejecutando un proyecto para reparar la plataforma local de la Ruta Nacional 49 desde el Km 25+100 hasta el Km 77+800. Este proyecto ya está prácticamente terminado, pero aún no ha sido aceptado, liquidado y entregado a la unidad de gestión.

Recientemente, la Oficina de Gestión de Carreteras 2.5 ha presidido y coordinado con el Comité de Seguridad Vial, Departamento de Transporte, Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de la Ciudad. En Hue, las unidades de mantenimiento de carreteras inspeccionaron el lugar y propusieron soluciones para manejar puntos negros y lugares potenciales de accidentes de tránsito en las carreteras nacionales. En consecuencia, la Ruta Nacional 49 tiene 4 puntos en el Km21+800 – Km24+300; Km25+000 – Km26+200; Los kilómetros 46+700 y 46+900 están equipados con dispositivos de seguridad vial como señales de prohibido adelantar, espejos convexos, señales de reducción de velocidad y luces guía. Al mismo tiempo, Thua Thien Hue Road Management and Construction Joint Stock Company también limpió los árboles en la curva norte del puente Hong Tien para garantizar la visibilidad.

La Carretera Nacional 49 es una ruta transfronteriza vital del corredor económico Este-Oeste, que conecta los puestos fronterizos de la República Democrática Popular Lao (Hong Van - Ciudad de Hue/Koutai - Salavan) con el puerto marítimo de la ciudad. Esta ruta tiene una importancia especial en términos socioeconómicos y de defensa y seguridad nacional para la ciudad. Hue en particular y la región central en general.
Artículo y fotografías: HA NGUYEN