Después de mucha anticipación, se han iniciado las primeras carreteras que conectan con las Tierras Altas Centrales, abriendo la puerta a un desarrollo prometedor para esta tierra roja.
Central Highlands Expressway: allanando el camino hacia una nueva era
Después de mucha anticipación, se han iniciado las primeras carreteras que conectan con las Tierras Altas Centrales, abriendo la puerta a un desarrollo prometedor para esta tierra roja.
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| La Carretera Nacional 19 es conocida como la puerta oriental del Altiplano Central. |
Sueño de carretera
La región del Altiplano Central tiene un papel y una posición particularmente importantes en términos de economía, política, cultura, sociedad, medio ambiente, defensa nacional, seguridad y asuntos exteriores de todo el país. Por ello, en su visión estratégica, el Gobierno Central siempre destina muchos recursos para la inversión y el desarrollo del Altiplano Central. En particular, la tarea clave es completar la infraestructura de tráfico, conectando las Tierras Altas Centrales con otras regiones, porque el tráfico es el principal cuello de botella, obstaculizando el desarrollo de las tierras rojas durante muchas décadas.
La congestión del tráfico pronto se eliminará a medida que se construyen autopistas. En primer lugar, debemos mencionar la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, la autopista que conecta las Tierras Altas Centrales con la Costa Central. Este proyecto está siendo acelerado urgentemente por las provincias de Dak Lak y Khanh Hoa. El proyecto tiene una inversión total de 21,935 billones de VND, el avance requiere la finalización básica de algunos tramos con alto volumen de tráfico para 2026 y la operación sincrónica en 2027. Por lo tanto, las unidades de construcción se despliegan urgentemente, "celebrando el Tet" en el sitio de construcción.
El Sr. Tran Ba Duong también expresó su ambición de construir una cadena de valor para la producción y exportación de frutas frescas y productos agrícolas en esta zona, además de los proyectos en los que ha invertido en Laos y Camboya.
Un representante de Deo Ca Group, contratista del Paquete XL01 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, dijo que la empresa conjunta ha movilizado a casi 450 personas, 200 equipos, maquinaria y organizaciones. Al mismo tiempo, desplegará 14 sitios de construcción. El plan de producción para 2024 cumple básicamente con el cronograma establecido, con el objetivo de completar el túnel a finales de 2025.
“Actualmente, la construcción aún enfrenta muchas dificultades, especialmente en el Túnel Fénix, por lo que nos estamos enfocando en acelerar la construcción de caminos de servicio, la construcción de campamentos y otros elementos auxiliares para estar siempre listos para desplegarse masivamente cuando recibamos suficiente tierra. Con esfuerzos para superar las dificultades, se espera que el Proyecto continúe completando metas importantes, asegurando el progreso y la calidad de acuerdo con el plan establecido”, compartió un representante de Deo Ca Group.
El líder del Comité Popular Provincial de Dak Lak dijo que esta carretera juega un papel particularmente importante al promover fuertemente el potencial y las fortalezas de las dos provincias de Dak Lak y Khanh Hoa y de toda la región. Como ruta estratégica que "conecta los bosques con el mar", cuando entre en funcionamiento, la autopista creará un impulso para el desarrollo socioeconómico, asociado con el fortalecimiento de la defensa nacional y la seguridad de las dos provincias y la región. Costa Central Sur - Tierras Altas Centrales Por lo tanto, la provincia de Dak Lak está decidida a concentrar todos sus esfuerzos para completar y poner en funcionamiento pronto esta carretera.
Otro proyecto de carretera muy esperado en el Altiplano Central es la autopista Chon Thanh - Gia Nghia. En la 7ª sesión, la 15ª Asamblea Nacional aprobó una Resolución sobre la política de inversión para el Proyecto de inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur, sección occidental, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc). El proyecto tiene una longitud de 128,8 kilómetros, una inversión total de 25.540 millones de dongs y se espera que entre en funcionamiento en 2027.
Además de las autopistas que se están implementando y preparando para la inversión y construcción, se espera que en el futuro, en el Altiplano Central, se inviertan y construyan más autopistas. Recientemente, el Ministerio de Transporte (MOT) emitió un Plan para implementar el Proyecto de Desarrollo Socioeconómico asociado a la protección de la seguridad y defensa en el Altiplano Central.
Según este proyecto, se están realizando investigaciones para preparar la inversión en la autopista Norte-Sur del Oeste, con un avance de la inversión después de 2030, incluida la autopista Ngoc Hoi - Pleiku (90 km de longitud, 6 carriles, inversión total). La inversión preliminar es de aproximadamente 18,9 billones de VND), autopista Pleiku - Buon Ma Thuot (160 km de largo, 6 carriles, inversión total de aproximadamente 33,6 billones de VND), ruta Buon Ma Thuot - Gia Nghia (105 km de largo, 6 carriles, inversión total de aproximadamente 33,6 billones de VND ), modelo de 6 carriles, inversión total 22.050 billones de VND).
El Ministerio de Transporte también planea completar la modernización de los 63 kilómetros restantes de la Carretera Nacional 24 (Kon Tum - Quang Ngai) con una inversión total de 2,5 billones de VND para 2030.
En cuanto a los ferrocarriles, para 2030, el Ministerio de Transporte planea completar los preparativos de inversión para restaurar y renovar la línea ferroviaria Thap Cham - Da Lat y el ferrocarril que conecta las Tierras Altas Centrales (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai). - Dak Lak - Dak (Nong-Binh Phuoc).
En materia de aviación, el Ministerio de Transporte planea completar la modernización de tres aeropuertos para 2029, incluido el aeropuerto de Lien Khuong, el aeropuerto de Pleiku y el aeropuerto de Buon Ma Thuot, y completar la planificación del aeropuerto de Mang Den para 2025.
Salir de la autopista
Durante muchos años, para ir a Ciudad Ho Chi Minh o a las principales provincias y ciudades del sur, los Lam Dong tenían que atravesar pasos de montaña tortuosos y peligrosos. Las actividades de conexión comercial también son extremadamente difíciles. Por lo tanto, las autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong no son sólo un proyecto de tráfico, sino también un símbolo del desarrollo de Lam Dong.
El presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Tran Hong Thai, afirmó que actualmente, el Primer Ministro ha ordenado que los ministerios y sucursales consideren y resuelvan las dificultades de las dos autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong. Se espera que los proyectos de autopistas Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong comiencen a construirse antes del 30 de abril de 2025.
De manera similar, Kon Tum es una localidad que enfrenta muchas dificultades en términos de infraestructura de tráfico, por lo que la provincia espera la pronta implementación de autopistas. La buena noticia para la provincia de Kon Tum es que a principios de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión No. 12/QD-TTg del 3 de enero de 2025 que aprueba el ajuste de la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030. Visión hasta 2050. Incluyendo la adición de la autopista Quang Ngai - Kon Tum.
Al compartir esta alegría, el Sr. Le Ngoc Tuan, presidente del Comité Popular Provincial de Kon Tum, dijo que la provincia tiene un terreno montañoso y un solo tipo de transporte: la carretera. Mientras tanto, Kon Tum se encuentra en la encrucijada estratégica de Indochina, la zona central del triángulo de desarrollo Vietnam - Laos - Camboya, y al mismo tiempo, la provincia tiene una importante posición geopolítica y económica en la ruta Este-Oeste. corredor Por lo tanto, las autopistas invertidas y construidas crearán un fuerte impulso de crecimiento para la provincia de Kon Tum en particular y para las Tierras Altas Centrales en general.
Otra señal positiva para las Tierras Altas Centrales en general y para Gia Lai en particular es la autopista Quy Nhon - Pleiku, sobre cuyo plan de inversión acaba de informar el Ministerio de Transporte a los dirigentes gubernamentales.
El Sr. Dinh Huu Hoa, Director Adjunto del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai, dijo que el Ministerio de Transporte ha enviado un despacho oficial al Gobierno proponiendo invertir en la construcción de la autopista Quy Nhon - Pleiku en la forma de la inversión pública. Este se considera un gran paso adelante en el proceso de completar el sistema de transporte de la provincia.
En consecuencia, el Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku estará preparado para la inversión a partir de 2025, y se implementará, completará y pondrá en operación en el período 2026-2030. El proyecto tiene una longitud de 123 kilómetros y una inversión total de unos 36.594 millones de VND.
La inversión en la autopista Quy Nhon - Pleiku mejorará la conectividad, acortará los tiempos y los costos de transporte, garantizará la seguridad del tráfico, creará una fuerza impulsora para la conexión, difundirá y promoverá la cooperación para el desarrollo y el desarrollo socioeconómico de la región, especialmente la conexión de las Tierras Altas Centrales. con puertos marítimos de aguas profundas, al tiempo que fortalece la defensa y la seguridad nacional en la región.
“Esta autopista también contribuye a satisfacer las necesidades de transporte en el eje Este-Oeste, es un corredor de transporte importante que sirve a los objetivos de desarrollo socioeconómico, conectando los puertos marítimos de la región de la Costa Central, en particular con la puerta fronteriza de las Tierras Altas Centrales y conectando el Este Mar con el área del Triángulo de Desarrollo Camboya – Laos – Vietnam en general. En la planificación de la provincia de Gia Lai para el período 2021-2030, con visión al año 2050, la autopista Quy Nhon - Pleiku será uno de los ejes de desarrollo económico importantes de la localidad. En este sentido, la provincia pretende desarrollar parques industriales, clusters industriales y formar almacenes logísticos a lo largo de esta ruta. "Las autoridades locales y los ciudadanos esperan realmente que se invierta en esta autopista pronto", dijo el Sr. Hoa.
Fuente: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html
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