Malasia reinicia la búsqueda del MH370

El Boeing 777 que transportaba 227 pasajeros y 12 tripulantes desapareció el 8 de marzo de 2014 mientras viajaba de Kuala Lumpur a Beijing. Malasia, China y Australia finalizaron su búsqueda conjunta en enero de 2017 debido a que no encontraron hallazgos significativos.

Una búsqueda posterior realizada por la empresa privada estadounidense de exploración marina Ocean Infinity también terminó sin resultados en junio de 2018.

Según Straits Times , el ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke, confirmó el 5 de noviembre que Kuala Lumpur está negociando con Ocean Infinity sobre una propuesta hecha por la compañía en junio para continuar la búsqueda de restos de aviones en un área de 15.000 kilómetros cuadrados frente a la costa de Australia Occidental.

Personas junto a un muro conmemorativo del desafortunado vuelo MH370. (Foto: RND)

La propuesta se basa en el principio de “si no se encuentra nada, no se cobra”, lo que significa que el gobierno no estaría obligado a pagar una tarifa si no se encuentran restos.

" Con base en la última información y análisis de expertos e investigadores, la propuesta de búsqueda de Ocean Infinity está bien fundada y puede ser considerada por el gobierno de Malasia como la unidad de gestión oficial del vuelo ", dijo el Sr. Loke al Parlamento del país.

El Ministro Loke agregó que Ocean Infinity estaba ofreciendo una tarifa de 70 millones de dólares, la misma cantidad que la ofrecida en 2018, si se encontraban los escombros. El Ministerio de Transporte de Malasia anunciará más detalles una vez que concluyan las negociaciones y se obtenga la aprobación del gobierno.

Fuentes familiarizadas con el asunto dijeron que la nueva área de búsqueda se ha ampliado "en todas las direcciones" en comparación con el área que Ocean Infinity examinó en 2018.

" Además, el período de noviembre a marzo es el mejor momento para iniciar la búsqueda, los mares en el hemisferio sur en verano son más tranquilos que las feroces tormentas del invierno. Cualquier retraso reducirá el margen de búsqueda ", dijo una fuente a The Straits Times.

Meses antes del décimo aniversario de la desaparición del MH370, un tribunal de Beijing comenzó a escuchar reclamos de compensación de más de 40 familias de pasajeros chinos del vuelo, que representan dos tercios del total de pasajeros.

Después de que comenzó la demanda, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Wang Wenbin, expresó su agradecimiento por el continuo seguimiento de Malasia sobre el caso y esperaba que las dos partes mantuvieran una comunicación estrecha. La misteriosa desaparición del MH370 es un punto de tensión en las relaciones entre Malasia y China.

En las semanas posteriores a la desaparición del MH370, las familias de los pasajeros chinos y los funcionarios chinos expresaron su descontento con la labor de Malaysia Airlines y del gobierno de Malasia.

El Dr. Lam Choong Wah, experto en defensa de asuntos internacionales y estratégicos de la Universidad de Malaya, sugirió que Kuala Lumpur debería cooperar con Beijing en la búsqueda del MH370 esta vez, especialmente en el contexto del próximo 50º aniversario de las relaciones bilaterales.

Dado que la mayoría de los pasajeros del vuelo eran chinos, Malasia no debería negarse a cooperar con Pekín en la búsqueda de los restos. China posee la tecnología más avanzada para la exploración de los fondos marinos en la actualidad , afirmó Lam.

El Dr. Lam se refirió a los buques chinos de investigación y estudio oceánico, como el Xiangyanghong, que ha estado operando regularmente en el Océano Índico desde 2016.

Cuarzo

Fuente: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html