Long An ha iniciado la construcción de cinco nuevos puentes en la carretera provincial 831.

Actualmente, Long An ha iniciado la construcción de 5/6 puentes en la carretera provincial 831.

Instrucciones de tránsito durante el desmantelamiento de los puentes N1 y N2 en la Carretera Provincial 831

El 3 de abril, el Departamento de Construcción de Long An anunció la suspensión temporal del tráfico para construir los nuevos puentes N1 y N2 en la ruta DT831, distrito de Vinh Hung. Actualmente, la unidad de construcción está desmantelando y reubicando los puentes N1 y N2 existentes para construir un puente temporal para atender el tráfico durante la construcción del nuevo puente.

El Departamento de Construcción anunció la suspensión temporal de todos los vehículos, incluidos los peatones, de participar en el tráfico en el puente N1 desde las 7:00 a. m. del 15 de abril de 2025 hasta el 24 de abril de 2025 y en el puente N2 desde las 7:00 a. m. del 4 de abril de 2025 hasta el 14 de abril de 2025.

Durante el tiempo de desmantelamiento de los puentes N1 y N2 existentes en la ruta DT831 para hacer un puente temporal, el Departamento de Construcción también anunciará instrucciones específicas si los vehículos, incluidos los peatones, necesitan viajar por la ruta DT831 hasta la ciudad de Tan Hung y viceversa.

En concreto, para vehículos rudimentarios y vehículos de dos ruedas que circulan en dirección desde la ciudad de Vinh Hung → DT831 → a través del puente existente del canal Mang Da → a través de la carretera de Cisjordania del canal Mang Da → DT831 → ciudad de Tan Hung y viceversa.

Para vehículos con una capacidad de carga de menos de 8 toneladas, muévase en dirección desde DT831 (intersección de Long Khot) a través del puente Kenh 28 (comuna de Vinh Binh) → carretera paralela Kenh 504 → puente Kenh 504 → DT831 (puente Cai Mon) → ciudad de Tan Hung y viceversa.

Para vehículos con una capacidad de carga de 8 toneladas o más que se desplazan en dirección desde la ciudad de Vinh Hung → DT831 → QL62 → DT819 (carretera a lo largo del antiguo Canal 79) → ciudad de Tan Hung y viceversa.

Una vez finalizados los puentes temporales N1 y N2, se permitirá el paso de vehículos con capacidad de carga inferior a 8 toneladas y de peatones por estos dos puentes temporales.

Según el subdirector del Departamento de Construcción, Nguyen Thanh Ngoan, el Departamento exige que, durante el proceso de construcción, DMA Construction Investment Joint Stock Company (la unidad de construcción) disponga por completo de señales, señales direccionales de acuerdo con las regulaciones, barreras y personas de servicio en ambos extremos del puente y en el canal en el área de construcción del puente para guiar a los vehículos y a las personas que participan en el tráfico por carretera y vía fluvial para garantizar un tráfico fluido, sin congestiones y sin seguridad vial en el sitio de construcción del puente.

Se ha invertido en la construcción de los puentes de hierro de la Ruta Provincial 831, sustituyéndolos por puentes de hormigón y acero reforzado.

"El Departamento ha asignado a la Inspección Departamental la tarea de inspeccionar y gestionar periódicamente las infracciones que causan congestiones y tráfico peligroso en los lugares mencionados", afirmó el Sr. Nguyen Thanh Ngoan.

El Departamento de Construcción también recomienda que las personas y los vehículos cumplan con las señales de tránsito y las instrucciones en la carretera para evitar la congestión y garantizar la seguridad vial.

Reemplazar todo el antiguo sistema de puentes de hierro en la carretera provincial 831

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial, la inversión y construcción de los puentes N1 y N2 comenzó el 29 de octubre de 2024 y se espera que finalice el 30 de noviembre de 2025. Se trata de 2 puentes que pertenecen al proyecto de construcción de 6 puentes de hormigón y reforzado en la ruta DT831 para sustituir el puente de hierro restante. La provincia ha aprobado la decisión de inversión en 2023.

Según lo previsto, el proyecto de los seis puentes se invertirá y se completará en el período 2024-2027. En el cual, el puente Kenh 79 tiene más de 133 m de largo, la superficie del puente tiene 11 m de ancho; El puente del Canal 28 en el distrito de Vinh Hung tiene más de 87 m de largo y la superficie del puente tiene 11 m de ancho; Quedan 4 puentes: Choi Moi, Ong Muoi Tam, Kenh N1 y Kenh N2, cada puente tiene casi 57 m de largo y la superficie del puente tiene 10 m de ancho.

Los puentes de hierro sobre la Ruta Provincial 831 ya no satisfacen las necesidades de tránsito y transporte de mercancías.

La inversión total para la construcción de los seis puentes en la DT831 es de casi 287 mil millones de VND. De los cuales, el costo de limpieza del sitio es de casi 1.800 millones de VND, el costo de construcción es de más de 209.500 millones de VND. Capital de inversión del proyecto proveniente del presupuesto provincial y otras fuentes de capital legal movilizadas. Según lo previsto, los seis puentes se iniciarán en 2024 y 2025.

El subdirector de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción, Tran Thien Truc, declaró: «Hasta la fecha, se ha iniciado la construcción de cinco o seis puentes y la unidad de construcción se esfuerza por asegurar el progreso previsto. Actualmente, solo el puente sobre el canal 79 no ha comenzado su construcción. Sin embargo, prácticamente se han completado los trámites y procedimientos para iniciar la construcción en un futuro próximo».

La ruta DT831 es el eje de tráfico principal e importante en los distritos de Vinh Hung y Tan Hung, conectando con las rutas fronterizas y llegando al distrito de Tan Phuoc (provincia de Dong Thap). Sin embargo, el estado actual de esta ruta a lo largo de los años todavía tiene 6 puentes de hierro con superficies de acero, incluidos: el puente Kenh 28, el puente Kenh N1, el puente Kenh N2, el puente Choi Moi, el puente Ong Muoi Tam (distrito de Vinh Hung) y el puente Kenh 79 (distrito de Tan Hung).

Estos puentes de hierro a menudo se deterioran rápidamente, se rompen y quedan obsoletos en comparación con el desarrollo y las necesidades de viajes y transporte de mercancías de personas y empresas. Además, existen muchos riesgos potenciales de accidentes de tráfico. Recientemente, se ha implementado el proyecto de inversión para construir puentes de hormigón y acero reforzado para reemplazar los puentes de hierro existentes, lo que ha generado gran alegría entre la gente y las autoridades locales y, al mismo tiempo, ha creado un nuevo impulso de desarrollo.

El duque

Fuente: https://baolongan.vn/long-an-da-khoi-cong-5-cau-moi-tren-duong-tinh-831-a192854.html