Después de que la autopista Cam Lam – Vinh Hao se abrió al tráfico, muchos agricultores de la aldea de Dong Day, comuna de Phuoc Trung, distrito de Bac Ai (provincia de Ninh Thuan) se encontraron en una situación de "callejón sin salida" al transportar productos agrícolas. Para llegar a los campos tienen que hacer un desvío de casi 10 kilómetros o vadear la autopista.
Los agricultores "no tienen salida" de sus campos en Ninh Thuan
Desde hace casi un año, decenas de agricultores de la aldea de Dong Day, comuna de Phuoc Trung, distrito de Bac Ai (Ninh Thuan) se sienten frustrados porque no tienen forma de acceder a sus campos después de que entró en funcionamiento la autopista Cam Lam - Vinh Hao.
Estos hogares han enviado peticiones de “rescate” a los organismos pertinentes y a las autoridades locales, pero hasta el momento no han obtenido respuesta.
Muchos agricultores se quejan de que la falta de vías de acceso afecta los desplazamientos. Foto: Duc Cuong
Reflexionando indignado con PV Dan Viet, el Sr. Nguyen Mau, de la aldea Phuoc Nhon 3, comuna de Xuan Hai (distrito de Ninh Hai), dijo que su familia ha tenido 8 hectáreas de tierra agrícola en la aldea Dong Day, comuna de Phuoc Trung (distrito de Bac Ai) desde antes de 2000 hasta ahora.
Según el Sr. Mau, esta zona solía tener un camino común, por lo que los agricultores podían producir y transportar productos agrícolas con mucha facilidad.
Sin embargo, desde que entró en funcionamiento la autopista Cam Lam - Vinh Hao, ha atravesado este camino, provocando que la carretera se convierta en un callejón sin salida.
"La carretera cortaba a la mitad las tierras de cultivo de mi familia, pero no había camino de acceso, por lo que era muy difícil viajar. A veces tenía que cruzar la carretera para ir a los campos a cuidar el arroz porque no había camino...", dijo el señor Mau.
El señor Nguyen Mau, un agricultor de larga trayectoria en esta zona, está molesto porque no hay camino de acceso. Foto: Duc Cuong
El agricultor Hua Moc, que cultiva 8 hectáreas de arroz en esta zona, dijo que antes había un camino compartido, por lo que la distancia desde el campo hasta su casa era menos de 4 km. Actualmente, para transportar productos y materiales agrícolas, la gente tiene que tomar un desvío hacia la carretera provincial 705 y luego a la aldea de Phuoc Nhon, que es 3 o 4 veces más largo que antes, lo que ocasiona altos costos.
"Aunque hay un paso subterráneo, no hay camino de acceso para la gente, por lo que los agricultores tienen que encontrar su propio camino. Es duro en la estación seca, pero en la estación lluviosa hay tanto barro que no pueden ir a ninguna parte...", dijo Moc.
El granjero Pham Minh Quoc (de negro) reflexiona con el reportero Dan Viet. Foto: Duc Cuong
No muy lejos, el agricultor Pham Minh Quoc dijo que esta zona solía ser plana, por lo que no había inundaciones. Actualmente, el inversor de la autopista ha construido un paso subterráneo, pero no hay camino de acceso. Después de algunas lluvias, el paso subterráneo se convirtió en un arroyo, lo que dificulta mucho el tránsito de los agricultores.
"Ya hay carreteras que conectan a la gente antes y después de esta zona, pero no entiendo por qué sólo quedan unos 3 kilómetros en el medio. La gente ha presentado peticiones y ha esperado una resolución durante todo un año, pero todavía no hay noticias...", dijo Quoc.
Esta zona tiene un paso subterráneo pero no tiene camino de acceso. Foto: Duc Cuong
La gente dona terrenos en espera de una carretera temporal
En declaraciones al periodista de Dan Viet, el Sr. Ngo Thanh Lam, Vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Bac Ai, dijo que recientemente había ordenado al Departamento de Infraestructura Económica que se coordinara con el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Comité Popular de la Comuna de Phuoc Trung para inspeccionar y revisar la situación actual en esta área y enviar un documento a la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Transporte) sobre este tema.
En concreto, según los documentos de diseño de la autopista Norte-Sur, después de cruzar las carreteras residenciales locales existentes, el proyecto dispondrá carreteras de acceso residencial para facilitar los viajes.
No hay caminos residenciales a ambos lados de la carretera Cam Lam - Vinh Hao que atraviesa esta zona. Foto: Duc Cuong
Sin embargo, en realidad, el tramo que pasa por la comuna de Phuoc Trung en los lugares Km78+880, Km81+100 tiene pasos inferiores residenciales dispuestos que conectan con caminos residenciales antiguos y nuevos con las rutas Km78+880, Km81+100. Al mismo tiempo, en el Km79+952 se ha dispuesto una alcantarilla de drenaje.
Para crear condiciones más favorables para que las personas viajen, produzcan y transporten bienes, así como para garantizar la seguridad y el orden del tráfico en esta área, el Comité Popular del Distrito de Bac Ai ha solicitado a la Junta de Gestión del Proyecto 85 que implemente el plan de inversión para extender el patio de alcantarillas y reforzar la plataforma de la carretera cerca del patio de alcantarillas para que las personas viajen cómodamente (aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla se encuentra la ruta Km79+952).
Además, el Comité Popular del Distrito también movilizó a los hogares para que estuvieran dispuestos a donar tierras a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para implementar el plan mencionado anteriormente.
Muchas familias dejan sus terrenos vacíos, dispuestas a donarlos para hacer un camino compartido. Foto: Duc Cuong
El Sr. Bui Trong Lai, a cargo del proyecto 3, Junta de Gestión del Proyecto 85, dijo que para construir caminos residenciales a lo largo de la autopista, debe haber una propuesta desde el principio. En este caso, la unidad no ha recibido una propuesta para construir un camino residencial, por lo que no puede llevar a cabo la construcción.
"En el futuro, implementaremos el plan de inversión para ampliar el patio de alcantarillado y reforzar la plataforma de la carretera cerca del patio de alcantarillado para que sea más conveniente para la gente viajar como lo propuso el Comité Popular del Distrito...", dijo el Sr. Lai.
Según el Sr. Lai, considerando las necesidades urgentes de los hogares, si durante el proceso de construcción los hogares necesitan donar terrenos, la unidad apoyará con maquinaria para nivelar el terreno para hacer caminos temporales para atender las necesidades de viaje y transporte de productos agrícolas.
Fuente: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm
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