Muchas opiniones dicen que en lugar de centrarse en las tendencias del mercado, los inversores inmobiliarios deberían prestar más atención a los factores que pueden promover el desarrollo, especialmente en zonas con muchos tipos de comercio y servicios.
Además, con el liderazgo del sector inmobiliario industrial en los últimos tiempos y la capacidad de atraer IED del mercado vietnamita, el área cercana a los parques industriales seguirá siendo una tierra "caliente".
En algunos proyectos de parques industriales se desarrollarán juntos muchos tipos de desarrollo, como terrenos, casas comerciales y viviendas para expertos, que serán inversiones lucrativas con potencial de aumento de precios en el futuro cuando se beneficien de la infraestructura de tráfico y los servicios que la acompañan.
Después de los tipos anteriores, podemos mencionar el mercado en áreas satélite de la ciudad de Ho Chi Minh con infraestructura y transporte desarrollados. Con la promoción del desarrollo en las áreas suburbanas de la Ciudad para reducir la carga en el centro, estas áreas satélite se desarrollarán en todos los aspectos como población, infraestructura, economía,...
Al comentar sobre las opciones de inversión en el futuro, el Sr. Dinh Minh Tuan, director de Batdongsan.com.vn en la región sur, dijo que la infraestructura es siempre uno de los principales factores que impulsan los precios de los bienes raíces hacia arriba y hacia abajo. Mientras tanto, en el mercado del sur se están implementando muchos grandes proyectos de infraestructura que aportan enormes beneficios económicos y turísticos, incluidos proyectos clave como el puerto marítimo de Cai Mep, el aeropuerto de Long Thanh, etc.
En un radio de 60 km de los proyectos clave, Dong Nai, Phan Thiet y Ba Ria - Vung Tau son mercados atractivos que los inversores deberían considerar.
Por ejemplo, la autopista Dau Giay - Phan Thiet acaba de abrirse al tráfico y la demanda de inmuebles aquí ha aumentado entre un 30 y un 40%. Viajar desde Ciudad Ho Chi Minh a Binh Thuan toma solo 2,5 horas en auto, lo que hace que este mercado turístico compita directamente con Ba Ria - Vung Tau.
La autopista Bien Hoa – Vung Tau también ayuda a que los mercados turísticos de Vung Tau y Ho Tram se beneficien enormemente. Además, las autopistas Chau Doc – Can Tho – Soc Trang y Ben Luc – Long Thanh ayudarán a aumentar la competitividad del capital de inversión y el comercio de Long An y las provincias occidentales. Éstos también son mercados que los inversores inmobiliarios pueden considerar.
“Ho Chi Minh tiene 20 millones de habitantes, si sólo una persona viaja a Vung Tau una vez al año, los beneficios del turismo y el comercio serán enormes, sin mencionar el número de turistas internacionales o de provincias vecinas”, dijo el Sr. Tuan.
El desarrollo de la infraestructura de transporte regional es una forma de desarrollar la economía e impactar el mercado inmobiliario.
Compartiendo la misma opinión sobre el impacto de la infraestructura en el desarrollo inmobiliario, el Sr. Su Ngoc Khuong, Director Senior de Savills, dijo que los proyectos de infraestructura de desarrollo urbano y conectividad regional juegan un papel importante en la conexión y mejora de la cooperación económica y social y el desarrollo sostenible en un área extensa.
En los últimos tiempos, Ciudad Ho Chi Minh y algunas localidades vecinas como Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet... han implementado muchos proyectos para mejorar la conectividad regional. Esto crea indirectamente un impulso para el desarrollo de todo el mercado inmobiliario del Sur.
Además, la expansión de los proyectos de infraestructura también está ayudando a aumentar la formación de áreas urbanas y áreas residenciales suburbanas, solucionando los problemas de vivienda y de alta densidad de población de la ciudad de Ho Chi Minh y creando oportunidades para que los mercados vecinos se desarrollen.
En cuanto a la historia de la producción, el comercio y la logística, gracias a los proyectos de autopistas y circunvalaciones, el transporte de mercancías interregional será más conveniente, atrayendo así a los inversores, lo que generará demanda de arrendamiento de inmuebles en parques industriales como centros de datos, cámaras frigoríficas... y demanda de alquiler de oficinas.
Además, el aeropuerto de Long Thanh se convertirá en un punto de tránsito para estas dos rutas de cinturón. La combinación de obras de transporte acortará tiempos y ahorrará costos, promoviendo así el transporte de mercancías desde Vietnam a los países de la región. De esta manera se promueve el desarrollo económico y se hace más brillante el panorama del mercado inmobiliario del Sur en el futuro.
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